Подумываю о приобретении Renault Fluence 1.5D AT Dynamique.
Буду благодарен за ваши мнения, особенно основанные на личном опыте эксплуатации Рено вообще, и дизеля на автомате в частности.
акпп у рено гано [*****] гаво и т.д.
Откуда информашка? На автоуа не видел особо веток с проблемами именно с акпп. Тем более с 6-ти ступенчатой и на дизеле. Личный опыт или где-то почитали (друзья рассказали)?
акпп у рено гано [*****] гаво и т.д.
Это Вы по опыту владения немецким бизнес-Седаном ч0рного цвета знаете? АКПП у Рено уж точно лучше оной у Сран Ланоса или Виды... Если Флюенс новый, - то дизель+автомат будут радовать не слишком спешащего водителя плавностью и расходом Да и любой гидромех автомат свои 120-150тыс.км. отходит без каких-либо проблем, а потом небольшой ремонт и коробка как новая
Откуда информашка? На автоуа не видел особо веток с проблемами именно с акпп. Тем более с 6-ти ступенчатой и на дизеле. Личный опыт или где-то почитали (друзья рассказали)?
на авто ума вобще мало что увидеть можно по теме если что. ресурс акпп в французов 50-70 ткм. Впрочем, если бы ты хоть немного разбирался в автомобилях, ты бы это и так знал.
Уважаемые форумчане!
Подумываю о приобретении Renault Fluence 1.5D AT Dynamique.
Буду благодарен за ваши мнения, особенно основанные на личном опыте эксплуатации Рено вообще, и дизеля на автомате в частности.
Ренаульт с название какой-то не известной науке болезни - Флюэнсе, фу, гадость... Это как Калос...Дустер...
на авто ума вобще мало что увидеть можно по теме если что. ресурс акпп в французов 50-70 ткм..
вторая строка - яркая иллюстрация к первой)))
на авто ума вобще мало что увидеть можно по теме если что. ресурс акпп в французов 50-70 ткм..
вторая строка - яркая иллюстрация к первой)))
много откатал на АКПП французов? повезло?
ресурс акпп в французов 50-70 ткм.
Так безапелляционно писать такие глупости, - это надо вообще без царя в голове быть Родственник на C5 2,2 проехал уже более 110тыс.км., а автомат, гадина эдакая, даже рывками не радует
ресурс акпп в французов 50-70 ткм.
Так безапелляционно писать такие глупости, - это надо вообще без царя в голове быть Родственник на C5 2,2 проехал уже более 110тыс.км., а автомат, гадина эдакая, даже рывками не радует
я рад, что ты акпп от цвт отличаеш, но реалии жизни они у французов другие
ресурс акпп в французов 50-70 ткм.
Так безапелляционно писать такие глупости, - это надо вообще без царя в голове быть Родственник на C5 2,2 проехал уже более 110тыс.км., а автомат, гадина эдакая, даже рывками не радует
я рад, что ты акпп от цвт отличаеш, но реалии жизни они у французов другие
Да Вы, батенька, в вопросе не разбираетесь... Живете в каком-то своем мире немецких чорных бизнес-седанов и Сраносов...
C5 2.2HDi, AISIN AM6 TF80SC(citroen/peugeot)
Между прочим, такой АКПП агрегатируется мой V8 4,4л, - у меня нареканий на коробку, скорость ее работы, ремонтопригодность нет в принципе. Не пишите, пожалуйста, больше такого бреда про французов в частности....
Откуда информашка? На автоуа не видел особо веток с проблемами именно с акпп. Тем более с 6-ти ступенчатой и на дизеле. Личный опыт или где-то почитали (друзья рассказали)?
не обращай внимания, это местный троль
на авто ума вобще мало что увидеть можно по теме если что. ресурс акпп в французов 50-70 ткм..
вторая строка - яркая иллюстрация к первой)))
много откатал на АКПП французов? повезло?
Для особо одаренных - там робот с двумя сцеплениями, в Украине продается не более как полгода, что-то о надежности говорить пока рано. Зная как работает гарантия у Рено, я бы не переживал.
А так, мое мнение, это сейчас одно из лучших предложений в классе.
это сейчас одно из лучших предложений в классе.
Плюсую!
А так, мое мнение, это сейчас одно из лучших предложений в классе.
а если посчитать, что к АКПП (которая EDC) рыно еще и ESP стоимостью 5100 "дарит", по переплата за АКПП всего 6 штук, что довольно выгодно. Я его облазил всего - очень понравился клиренс и габариты Не очень понравилась корма (но жить можно) и чуть консервативный салон (это наверное после пыжей-ситро уже зажрался). Но если не понтоваться, а кататься - отличный вариант
Как по мне, флюенс вне конкуренции в ценовой нише до $25 если нужен комфортный во всех отношениях седан для наших дорог и если вам не нужно никому ничего доказывать на дороге. Сервису Рено ставлю "отлично". Хотя сам предпочитаю бензиновую версию с вариатором, считаю что дизель на автомате хороший вариант если экономия топлива важна в ущерб (небольшой) аккустическому комфорту, прогреву салона зимой и плавности хода.
а что климат нельзя купить, и что за акустический дискомфорт на дизеле
а что климат нельзя купить, и что за акустический дискомфорт на дизеле
Климат двухзонный в дизельном динамике и так есть, но дизель сам по себе прогревается гораздо дольше бензинки, особенно на холостых, соответственно и в салоне температура поднимается дольше. А аккустический дискомфорт... Бензиновый 2.0 в городском режиме (до 2500 - 3000 оборотов) я вообще в салоне не слышу, дизель будет слышно даже на низких, плюс вибрация. Для кого-то это мелочи недостойные внимания, для кого-то нет.
а что климат нельзя купить, и что за акустический дискомфорт на дизеле
Климат двухзонный в дизельном динамике и так есть, но дизель сам по себе прогревается гораздо дольше бензинки, особенно на холостых, соответственно и в салоне температура поднимается дольше. А аккустический дискомфорт... Бензиновый 2.0 в городском режиме (до 2500 - 3000 оборотов) я вообще в салоне не слышу, дизель будет слышно даже на низких, плюс вибрация. Для кого-то это мелочи недостойные внимания, для кого-то нет.
От якраз в русі на міських швидкостях дизель не чути - навіть допотопний 1.9тді на середнячковій по шумці октаві. На холостому торохкотить, цього не відняти
Может ненмного офф, но как там с запахом в салоне? Я как в том году смотрел, сел за руль, а через 3 минуты бежал [*****]... Менеджер еще баран, вместо того, чтоб что-то объяснить сказал что при покупке бонус в виде освежителя воздуха будет. Воняло пластиком ужасно
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Не очень понравилась корма (но жить можно) и чуть консервативный салон (это наверное после пыжей-ситро уже зажрался). Но если не понтоваться, а кататься - отличный вариант 
