Несколько месяцев уже продолжается такая фигня: на холодной машине (утром) при поворотах ощутимо слышно писк, или гудение, не знаю как описать, похоже на что-то типа вращения не смазанного вала. Т.е., выворачиваю руль, поворачиваю чуть пригазовывая (хотя не обязательно) - и слышно довольно ощутимо. Относительно недавно только выявил что на холодную, до этого приезжал к официалам, но проблема не проявлялась, потому что этой закономерности тогда не знал. Есть мнения что это может быть?
когда будет пищать полейте водой на приводной ремень,если перестанет значит ремень под замену.
У меня такая же проблема была на Рио,на выворотах ,или в дождь пробуксовувал ремень ГУ,с характерным противным писком.Поменял ремень,проблема прошла лишь на неделю,после очередного дождя сново запищал.Вообщем обнаружил я,что когда на АТЛ меняли ремни,видимо,потеряли одну заглушку с колёсной арки,тудой вода летела прямо на ремни.Кустарным методом закрыл то отверствие,проблема частично ушла,тоесть в дождь уже не пищало,но иногда при заводке или вывороте могло пару сек пробуксовывать(видимо ремень от воды потерял свою "кондицию".)
Ясно. Но проблема в том, что это все не зависит от погоды сейчас, каждое ясное сухое утро проявляется...
натянуть либо поменять ремень ГУ
Побрызгай силиконовой смазкой на ремень на заведённом двигателе. Не на долго поможет
У нас не ГУР а ЭГУР (электро-гидро) тоесть насос электрический гоняет жижу, стоит в районе бачка омывателя, насколько помню
тоесть ремня привода насоса какбы нет но с ростом нагрузки на генератор может пищать его ремень вобщем не затягивай ибо двигатель ЭГУРа дорогая хня
попробуй стоя на месте в положении при котором НЕТ скрипа включи мощные потребители - подогрев сидений, зеркал+стекла, дальний + туманки послушай )) добавь климат - послушай
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
