Добрый день камрады. Подскажите что с этим делать, боюсь что после зимы еще хуже будет, машинка дэу матиз. Сосбса вопрос пациента спасти можно или пусть гниет и на замену? какие варианты и что там по деньгам?:ugu:
еще фото
у матизов болезнь- ржа внутри дверей судя по фото - она у тебя оттуда и пробивается ткни шилом и скорее всего пройдешь насквозь совет - ездить и менять потом потому что вырезки сварки это все геморрой чтобы этого не было в нексиях и матизах после покупки хорошенько проливаются полости дверей, чтобы вода попавшая внутрь двери стекала по антикору и не попадала в "бутерброд" из 2 панелей
у матизов болезнь- ржа внутри дверей судя по фото - она у тебя оттуда и пробивается ткни шилом и скорее всего пройдешь насквозь
нет комрад, это не сквозная коррозия а только снаружи. антикором все было при покупке обработано.
ну так зачисть обработай преобразователем и закрась в чем проблема то?
нет комрад, это не сквозная коррозия а только снаружи. антикором все было при покупке обработано.
Если у узбеков делал антикор, то возможно и снаружи коррозия идет.
нет комрад, это не сквозная коррозия а только снаружи. антикором все было при покупке обработано.
Хм, уж поверь старому дураку(мне) - это именно гниль листа изнутри.
Смотри схему. Примитивно тошо на коленке но оно так и есть, я уже на куче машин такое видел. Лист не оцинкован, тонкие щели для антикора недоступны, и имеем то, что имеем(с)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
