Kyg1 03.07.2013 21:34 пишет: Поздравляю с покупкой Надеюсь довольны своим выбором,думаю он правильный. Какие впечетления?
Спасибо за поздравления! Доволен всем, кроме клиренса под защитой. Цепляю там, где на Ланосе и не думал, что это возможно.
А ГБО где ставил?Какой расход? Защита то такое
ГБО ставил там же в салоне. Расход неизвестен. 700км. общий пробег машины. Обкатываю ещё. Газ не подключали, сказали приехать через 2500км. с 10л. газа в баллоне.
gura 03.07.2013 21:15 пишет: Подскажите, какой максимальный профиль становится на 15-е диски? 195/? R15.
60 при подкрылках и полной загрузке будут затирать (сзади) на ямах. Хотя ездят и на 65.
Подкрылки не ставил. Защитой цепляю там, где на Ланосе проезжал без проблем. Не ожидал, что такая низкая машина.
не то слово я тоже после ланоса был в шоке полном, правда ланос 1,6, колеса 14. Зимой я попросту ползаю на пузе, проходимость по снегу и всем зимним приколам из-за этого просто (( у меня на защите еще наварены треугольнички
60 при подкрылках и полной загрузке будут затирать (сзади) на ямах. Хотя ездят и на 65.
Подкрылки не ставил. Защитой цепляю там, где на Ланосе проезжал без проблем. Не ожидал, что такая низкая машина.
не то слово я тоже после ланоса был в шоке полном, правда ланос 1,6, колеса 14. Зимой я попросту ползаю на пузе, проходимость по снегу и всем зимним приколам из-за этого просто (( у меня на защите еще наварены треугольнички
а если защиту подрихтовать молотком?Если я не ошибаюсь,именно сама форма защиты выпуклая,потому и сьедает она много сантиментов
в ланосе у меня стояла одна пара 185/65 вместо 185/60, то затирали и спереди, и сзади когда переставил. Сзади только груженым и по колдобинам. Но на ланосе подкрылки стояли. Да и радиус разворота у ланоса был меньше из-за затираний при вывороте колеса. Я бы не пытался выиграть этим. Я привык уже и так. По началу шок, цепляешься за все. Сейчас просто по центру не пускаешь выпуклости примерно 7 см, или если оба колеса в колее а выпуклость 5 см. Да и смотрел, что у меня цепляются в основном те долбаные треугольники на защите. Но на трассе, наплывы асфальта я под дно не пускаю, только одним колесом по такому наплыву.
O.V.L.
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Шевроле Лачетти и размер колёс
[Re: Kyg1]
3 июля 2013 в 22:52 Гілками
а если защиту подрихтовать молотком?Если я не ошибаюсь,именно сама форма защиты выпуклая,потому и сьедает она много сантиментов
нет вроде, может у меня и не идеально ровная, а немного выпуклая была, то 100% уже назад впуклась у меня 3 треугольника наварены каждый, сантиметра 2+ от такой формы V
~vad~ 03.07.2013 22:52 пишет: в ланосе у меня стояла одна пара 185/65 вместо 185/60
чисто к сведению, у меня поднят ланос проставками и спереди стоит 185/65 R14, а зимой спереди было 175/70 R14 - ничего не цепляет и я отлично прохожу ямы, наплывы итак далее.. я к тому, може проставки на лач стоит приколхозить?
~vad~ 03.07.2013 22:52 пишет: в ланосе у меня стояла одна пара 185/65 вместо 185/60
чисто к сведению, у меня поднят ланос проставками и спереди стоит 185/65 R14, а зимой спереди было 175/70 R14 - ничего не цепляет и я отлично прохожу ямы, наплывы итак далее.. я к тому, може проставки на лач стоит приколхозить?
65 будет затирать, 60 - ок, не трет и чуть выше. Мне такие достались в подарок, так что зиму откатал, все гуд.
По проставкам - не рекомендую. В ланосе было удобно, они прикручивались болтами. Тут же в стакан внутри ставится вкладыш, он там просто вложен, ни на чем не держится, стойкой прижимается. А это значит что на ямах он будет бить по стакану изнутри. Были случаи с вырванными аммо на лачетти клубе.
Кароче я немного попустился и езжу аккуратнее. Защиту кстати ровнял уже раз 5 за год. Правда и на ланосе ей перепадало.