но пассажир может сам добавить 5-10-15-20 грн и т.д. и гарантированно уехать
последнее время (как зима прошла) - у меня не возникало потребности добавлять и так все выхватывается сразу, до 1 минуты поиск машины
Нет, тарификация не при чем. Менталитет таксиста. Вчера был случай: пасс попросил отвезти его за 130 км от Киева, платил 900 грн, ему заявили. что поедут только за 1200. Т.е. 6.92 грн/км в одну сторону уже мало. Как по мне, то зажрались.
Это 130км по Одесской трассе или по просёлкам? Или снимать % пофиг за что?
В нормальных службах присутствует зонирование, и все равно невозможно обеспечить 100% подачи.
100% не будет никогда. Зонирование увеличивает вероятность уехать в чигири, такс с км/мин увеличивает вероятность уехать в пробочном направлении.
А по поводу бесплатной подачи. то сколько можно разводить этот таксосрач: стоимость подачи включена в минимальный тариф.
До тех пор, пока есть мутная вода. Как только любая поездка будет разбита на Подачу, Интерес ИДС, Посадка + км/мин - исчезнут все поводы для срачей, всё будет ясно и прозрачно.
] Нет, таксы здесь не причем. Нюансов несколько:нежелание подаваться более 1 км, нежелание ехать "в неудобные районы",пробки/заторы, банальная нехватка авто в определенной службе для полного покрытия города.
Но,надеюсь,сам то ты понимаешь что написал ерунду?Или действительно так думаешь?
даже уверен в своей правоте
А по поводу бесплатной подачи. то сколько можно разводить этот таксосрач: стоимость подачи включена в минимальный тариф.
В минималке согласен, присутствует. Допустим 30/5 это условная "минималка". Дальше искомая "хотелка" у таксистов 4-5 грв/км. Т.е. поездка на 10 км будет равна минимум 50-55 грв. Тогда откуда появляются заказы 45/15 и 60/20?
Возьми тариф любой службы, умножь стоимость 1 км на кол-во км в минималке и узнаешь стоимость подачи. Например: мин.25/5, дальше 2.5. Получаем 5 км стоит 2,5 грн *5 км=12,5 грн-25 грн мин=-12,5 грн стоимость подачи.
До тех пор, пока есть мутная вода. Как только любая поездка будет разбита на Подачу, Интерес ИДС, Посадка + км/мин - исчезнут все поводы для срачей, всё будет ясно и прозрачно.
И что это даст? Пример: у нас минималка 30/4,дальше 4 грн\км. Т.е. можно представить так: 8 подача + 3 интерес ИДС + 3 посадка + 16 проезд. Что дает?
я не хочу играть в лотерею, хочу покупать то, что меня устраивает, и с первого раза ну вот к примеру, в конце смены тебе хочется домой, а заказ в твой район выхватывает ДС "Аленький цветочек" и ты дальше втыкаешь в экран тилипона ... или едешь лейбиком
Представь себе, что большинство ездит на работу\с работы за свой счет. =) ЗЫ если тебе надо затариться в Ашане, например, то тоже берешь заказ туда и оттуда?
если тебе надо затариться в Ашане, например, то тоже берешь заказ туда и оттуда?
тут уже даже звучала фраза на форуме "надо было туда-то по делам, не смог взять заказ, пришлось ехать за свой счет"
тут уже даже звучала фраза на форуме "надо было туда-то по делам, не смог взять заказ, пришлось ехать за свой счет"
Дима говорил) Задавал ему такой же вопрос, но не помню был ли ответ)
Представь себе, что большинство ездит на работу\с работы за свой счет. =)
не могу понять, я каким боком к ним? ну ездят и ездят себе, и слава Богу что есть деньги, чтобы ездить
ЗЫ если тебе надо затариться в Ашане, например, то тоже берешь заказ туда и оттуда?
в ашанах не тарюсь, для меня нет смысла, туда если ехать, то надо скупаться минимум от 1000-1500 грн, чтобы что то сэкономить а если по сути вопроса, то если мне к примеру надо с борщаговки на оболонь и обратно, то конечно передвигаюсь по заказикам (не бомж тарифы) если в течении двух часов нет ничего походящего, то еду лейбиком
До тех пор, пока есть мутная вода. Как только любая поездка будет разбита на Подачу, Интерес ИДС, Посадка + км/мин - исчезнут все поводы для срачей, всё будет ясно и прозрачно.
И что это даст? Пример: у нас минималка 30/4,дальше 4 грн\км. Т.е. можно представить так: 8 подача + 3 интерес ИДС + 3 посадка + 16 проезд. Что дает?
1. Даёт понимание, что занижена Посадка. Ваши таксисты с бордюра возят по 3+4? Повезут за 19грн на 4км? 2. Сколько стоит 10-15-20км по заказу? 55-80-100грн?
Не понятна суть явления фразы "мне надо туда-то, но заказов нет и пришлось ехать за свой счет". ЗЫ реально она всплывает не первый раз и от разных людей. Вот интересно стало.
Не понятна суть явления фразы "мне надо туда-то, но заказов нет и пришлось ехать за свой счет".
а что непонятного - сэкономить хотят за счет клиентов, по 2 часа вон сидеть и ждать готовы а клиентов, которые хотят сэкономить, называют на форуме очень яркими словами
даже уверен в своей правоте
Вот это и печально,что те кто руководят ДСами не хотят понять,что работая с таксами проблема выбора водителем лучшего заказа отпадет сама собой.Как и проблема слива,хитрожопости,выхватывания заказов и все прочей белиберды.Резко снизится неподача машины.Меньше нагрузка на диспетчерскую.То есть и для водителя,и для ДС,и для пассажира намного лучше.Плохо будет только жлобью окончательному.Ну и слава Богу.Нет в цивилизованном мире нигде такого как у нас.Да и в Украине.Только Киеве развели все это гуано.Не должно быть такого.
Не понятна суть явления фразы "мне надо туда-то, но заказов нет и пришлось ехать за свой счет".
если нет возможности взять адекватный заказ - еду сам, и не за свой счет, а простое еду по своим делам и не морочу себе голову дешевыми заказами с гамнотарифами, дешевле будет ехать самому
Не понятна суть явления фразы "мне надо туда-то, но заказов нет и пришлось ехать за свой счет".
а что непонятного - сэкономить хотят за счет клиентов, по 2 часа вон сидеть и ждать готовы а клиентов, которые хотят сэкономить, называют на форуме очень яркими словами
вот ты опять лезешь в наш карман, не понимая сути что значит сэкономить для таксиста ты в своем репертуаре
Не понятна суть явления фразы "мне надо туда-то, но заказов нет и пришлось ехать за свой счет".
если нет возможности взять адекватный заказ - еду сам, и не за свой счет, а простое еду по своим делам и не морочу себе голову дешевыми заказами с гамнотарифами, дешевле будет ехать самому
т.е. стоишь ты , к примеру, у себя на борщаговке, стоишь и ждешь нет ли заказа по 5 ( ну или шесть) грн за км на лесной. А на леснойтебе надо по делам, личным. И вот подождал, пока было время, и нету ничего путнего. И видишь заказ ну как по вашему для , вот прямо от соседнего дома и на лесной. Но тариф 3.5 грн за км. Не поедешь? поедешь пустым? ой ли )
т.е. стоишь ты , к примеру, у себя на борщаговке, стоишь и ждешь нет ли заказа по 5 ( ну или шесть) грн за км на лесной. А на леснойтебе надо по делам, личным. И вот подождал, пока было время, и нету ничего путнего. И видишь заказ ну как по вашему для , вот прямо от соседнего дома и на лесной. Но тариф 3.5 грн за км. Не поедешь? поедешь пустым? ой ли )
можно взять два заказа 45-50 грн/10 км, чем 60 грн/20 км пусть немного больше времени, но кпд больше
Вот это и печально,что те кто руководят ДСами не хотят понять,что работая с таксами проблема выбора водителем лучшего заказа отпадет сама собой.Как и проблема слива,хитрожопости,выхватывания заказов и все прочей белиберды.Резко снизится неподача машины.Меньше нагрузка на диспетчерскую.То есть и для водителя,и для ДС,и для пассажира намного лучше.
Вы прослушали рекламу экскурсионного маршрута по Киеву, протяженностью в 60 км (из соседней ветки).
ну нет у тебя времени брать 2 заказа, вот или ехать пустым или взять от соседнего дома по 3 грн . возьмешь же. и правильно сделаешь:)
если нет возможности взять адекватный заказ - еду сам, и не за свой счет, а простое еду по своим делам и не морочу себе голову дешевыми заказами с гамнотарифами, дешевле будет ехать самому
но не забываю включить километраж в холостой пробег и себестоимость
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, вот прямо от соседнего дома и на лесной. Но тариф 3.5 грн за км. Не поедешь? поедешь пустым? ой ли 
