BorisB 27.08.2013 00:18 пишет: дай пакатацца, а я те на унылой Линейке . А то в воскресенье на Туполева только один грусный сотрудник автосалона был - махнул рукой смотрите шо хотите))))))))
Могу пассажиром прокатить))) Все ждут панорамку/треккинг, простой Эль - это уже прошлое))
Ganni 27.08.2013 00:33 пишет: Мені дана відповідь говорить про одне - Вам також хотілося б бачити більш потужнішу альтернативу 1.3дизеля для такої незаурядної машинки А я винятково про це й вів
Мощности всегда хочется побольше. Но и этот 1,3 "овощ" сильно удивил. Особенно в мануальном режиме
если бы у меня был выбор купить авто в 300лс или купить авто в 85 лс, я бы выбрал 1е. однозначно. и ты бы так же. однозначно.мазерати какой-нить,ну или даже чет попроще. были б тока деньги. или я не прав?
killmeplz 27.08.2013 00:49 пишет: если бы у меня был выбор купить авто в 300лс или купить авто в 85 лс, я бы выбрал 1е. однозначно. и ты бы так же. однозначно.мазерати какой-нить,ну или даже чет попроще. были б тока деньги. или я не прав?
Бро, давай не будем про Мазерати))) "Когда-нибудь, в следующей жизни":) После Альфы и Абарта купить Эль - тоже нужно мужество..или как там его
фа-фа мои девки шеи посворачивали, таки красивый этот ваш 500 L, не отнимешь
Спасибо:-) Он "вне салона" смотрится гораздо лучше) Вчера на парковке Метро дядько мало того шо не поленился полпарковки пройти, так и три круга навернул, чтобы внутрь позаглядывать как следует, и со всех сторон изучить. Абарт столько внимания не привлекал никада
Poulain 27.08.2013 00:36 пишет: Все ждут панорамку/треккинг, простой Эль - это уже прошлое))
Треккинг - оверпрайс. Получается дороже аналогичной простой Эльки более чем на 3 килобакса. За что? За дополнительные 10 мм клиренса, продвинутый трекш-контрол, 17-е катки и пластиковый обвес? В чем сила такого мода за такие деньги?
Poulain 27.08.2013 00:36 пишет: Все ждут панорамку/треккинг, простой Эль - это уже прошлое))
Треккинг - оверпрайс. Получается дороже аналогичной простой Эльки более чем на 3 килобакса. За что? За дополнительные 10 мм клиренса, продвинутый трекш-контрол, 17-е катки и пластиковый обвес? В чем сила такого мода за такие деньги?
Мне в салоне заявили шота около 230 тык за Треккинг. + КЛиренс + обвес + парктроник задний в базе + они "кажется" все биколоры едут, которые автоматом +7600 к цене и + имитация диффа. + вроде навигация? Ну и дицки, да) + или база - не уверена. Ну и + пока мифический "утилизационный", который то ли будет, то ли не будет, но если будет - то тоже 7+ тыс к прайсу. + 40 тыс грн как-то слишком весело получилось, поэтому мы забрали обычный биколор))) В ходовых какчествах разницы нет. А все остальные плюшки - переживем и без них;-)
Угу . А сенсорный экран за 7600 можно "отдать взад" и биколор за 8400 отменить:-) Хотя, если приедут не биколоры и без панорамки, и утильсбора не будет - тогда можно только экранчик вытащить и будет 210))
Угу . А сенсорный экран за 7600 можно "отдать взад" и биколор за 8400 отменить:-) Хотя, если приедут не биколоры и без панорамки, и утильсбора не будет - тогда можно только экранчик вытащить и будет 210))
Ну и еще можно указать на то, что 100% моделей за 210 не будет) А будет со всем набором опций. Как обычно) Абарт тоже был "от"
Я вот не пойму, они ручку больше возить не собираются? В июне, когда привезли первые бензиновые, мне манагер в салоне рассказывал, то дизеля будут только с механикой и вот.
Antonio Petti 28.08.2013 13:59 пишет: Я вот не пойму, они ручку больше возить не собираются? В июне, когда привезли первые бензиновые, мне манагер в салоне рассказывал, то дизеля будут только с механикой и вот.