Есть ли смысл ехать к харьков на машине или лучше всё-таки на поезде? Как состояние дорог сейчас? Лучше через полтаву ехать? Сколько примерно времени займёт дорога с перекурами?
В ответ на: Есть ли смысл ехать к харьков на машине или лучше всё-таки на поезде?
Ну это смотря для чего там нужна машина и сколько человек едет. Если один и машина там особо не нужна на поезде проще и дешевле, вечером лёг утром встал, "Обериг" купе, с кондиционером, 180 грн. Или Интерсити+ 4.5 час сидя и в Харькове, немного дороже.
В ответ на: Как состояние дорог сейчас?
Дорога хорошо+. Местами ремонты, есть участки с переходами на однополосные. Покрытие везде хорошее, в Полтаве только ямы.
В ответ на: Лучше через полтаву ехать?
Не лучше, а только через Полтаву, по основной трасса Киев-Харьков-Довжанский.
В ответ на: Сколько примерно времени займёт дорога с перекурами?
Смотря как ехать и сколько курить и где будет точка отсчёта, от дома или от Борисполя При соблюдении скоростного режима в рамках разумного, за 6 часов с перекурами доедешь.
Если одному ехать - всё зависит от того, нужна ли тебе машина там. Если нет, то проще, легче, удобней и дешевле поездом. Если 2 и более человек - скорее машиной (на 3 человека машиной уже будет дешевле поезда). Дорога нормальная. Обычно еду без перекуров. Часто с 1-й остановкой на заправку. По времени сильно зависит как ехать: по дурости молодости доезжал за 4:15 с остановкой на покушать "у сестёр". Совсем вразвалочку или по зимним осложнениям более 6 часов езды не было. Это "от дверей до дверей", расстояние 482 км (в Киеве с Борщаговки, так что выходит, что с пересечением города). Ориентируйся где-то от 5 с половиной часов. Ну и смотря как ты "перекуриваешь"
opt 11.07.2013 23:12 пишет: Лучше через полтаву ехать?
Чисто ради интереса - а какие еще есть варианты?
Чисто теоретически можно ехать из Киева до Лубнов, дальше на Миргород - В.Сорочинцы - Опишню (дорога Р-42) с выездом на трассу в Чутово или дальше на Краснокутск-Богодухов и въезд в Харьков со стороны Сум. Имело смысл в 2011 году, во время тотального ремонта главной трассы. Я ездил тудой до Краснокутска. Дорога так-себе, на 3 - 3+, траффика почти нет, в Харьковской области начинались ямы. Сейчас, особенно в свете прошлой зимы, никакого смысла переться тудой нет.
opt 12.07.2013 12:00 пишет: Если по яндексу строить маршрут, то он не через полтаву, а через
пирятин-лохвица-даяч-ахтірка
Можно и так, в качестве экстремального путешествия по просторам родины, если конечно машину не жалко. Проложи маршрут в гуглмапс, он тебе вообще три варианта выдаст и посмотри на время в пути по километражу и ориентировочному времени в пути по каждому. Через Пирятин - Ахтырку на 18 км ближе, чем через Полтаву, но на час дольше. Так это ещё гугл о дорожном покрытии не знает, а там Ахтырка-Богодухов-Харьков в хорошие времена дороги не было, а сейчас тем более её нет.
Съездил. Дороги более-менее приличные, а кое где и вообще супер, гонялся (пытался ) за панамерами, те 220-250 топили смело. Ближе к Полтаве, конечно, похуже, но почти везде ведутся работы и, даст Бог, году к 2015 будет одно ровнюсенькое полотно Киев-Харьков.
А до какого места от Киева по Харьковськой трассе идёт нормальная новая дорога?Я максимум до Яготина ездил,всю дорогу можно ехать "на все деньги",так до Полтавы,или раньше заканчиваеться? Отец лет 5 назад ездил на Порш Каене в командировку в Харьков,за 4.5 часа доехал по тогдашней дороге,но говорил,что после Полтавы всё время однополосная.
Kyg1 04.08.2013 09:47 пишет: А до какого места от Киева по Харьковськой трассе идёт нормальная новая дорога?Я максимум до Яготина ездил,всю дорогу можно ехать "на все деньги",так до Полтавы,или раньше заканчиваеться? Отец лет 5 назад ездил на Порш Каене в командировку в Харьков,за 4.5 часа доехал по тогдашней дороге,но говорил,что после Полтавы всё время однополосная.
На самом деле "нормальная" - это кусок Киев-Лубны (ближе к Лубнам было пару перекрытий с сьездом в соседнюю полосу), также после Хорола новый кусок двухрядной км 10 длиной и далее стройка. Далее перед Решетиловкой также одна полоса перекрыта для ремонта. Перед Полтавой также тянут 2-ю полосу. За Полтавой также одна полоса двухрядной была перекрыта и в районе поворота на Карловку также обочины на еще обычной двухрядной. Все покрытие было обновлено к эвро-12, но на всем протяжении много ремонтов и метаний из полосы в полосу, там, где дорога двухрядная.
Воскрешу тему, 6 апреля нужно быть в Борисполе, буду ехать из Харькова через Полтаву, как дорога после зимы? Еду на Киев в первый раз, гугл мапс пишет ехать 5 часов 30 минут, вложусь в данные цифры? Скоростной поезд едет 5 часов. Есть ли смысл на своей машине ехать или лучше на поезде?
Якби вам треба було в сам Київ - інтерсіті прекрасний варіант, імхо. А так, автомобілем до аеропорта простіше =)
Стан дороги, 4 , якщо глобально. ДУЖЕ ПОГАНІ пару км по самій Полтаві, будьте особливо уважні. За Полтавою, +- нормально до Решетилівки - далі взагалі все гуд.
В Полтаве и окресностях очень плохо с дорогами. Как подъедешь к Копылам, так и сбрасывай скорость и пристальное внимание на дорогу. Непродолжительные ровные участки пускай не расслабляют. И так до самой Супруновки. К времени указаном гуглом добавь полчасика на состояние дорог и непредсказуемый трафик в Борисполе.
Andrey1986 02.04.2018 13:54 пишет: Воскрешу тему, 6 апреля нужно быть в Борисполе, буду ехать из Харькова через Полтаву, как дорога после зимы? Еду на Киев в первый раз, гугл мапс пишет ехать 5 часов 30 минут, вложусь в данные цифры? Скоростной поезд едет 5 часов. Есть ли смысл на своей машине ехать или лучше на поезде?
с появлением экспресса поездки на авто утратили смысл.
Спасибо за ответы, едем в четверг из Харькова в Борисполь в аэропорт, если дорога в более менее состоянии то наверно на машине поедем, + по обратном прилете еще хотели в Киев заехать полюбоваться, давно в столице не был! П.с. так как на далекие маршруты езжу редко, то появляются сомнения по машине: глушитель секти начал (недавно только поменяный), тормозные колодки скрипеть начали.