Перекрытый участок на ремонт+ день освобождения Киева
Перекрытый участок на ремонт+ день освобождения Киева
Ну перекрыт участок, и шо? Знаков, разрешающих двигаться по встречке и встречной обочине я не заметил
Ну перекрыт участок, и шо? Знаков, разрешающих двигаться по встречке и встречной обочине я не заметил
Равно как я не заметил гаишников, которые бы у всей этой шоблы на встречке и на обочинах забирали права...
Я вчера этот участок через Васильков обьехал - часов в 11 вечера яндекс пробки смотрел - еще был очень приличный затор со стороны Киева. В Василькове дорог просто нет на одном участке - метровые ямы, но это лучше, чем стоять полтора часа в заторе. ЗЫ А в четверг рано утром на этом злосчастном участке было серьезное дтп с двум трупами - я как раз на работу ехал... Заколдованное место, короче)) Раз в несколько лет там ремонт - и все равно проваливаеться асфальт.
Перекрытый участок на ремонт+ день освобождения Киева
Ну перекрыт участок, и шо? Знаков, разрешающих двигаться по встречке и встречной обочине я не заметил
Те, кто ехали, запрещающих тоже не заметили :-)
Тут или БТР пустить по левому ряду, либо поставить где-то на ВОГе автобус ментов и тупо оформлять. Каждого. По часу.
Тут или БТР пустить по левому ряду, либо поставить где-то на ВОГе автобус ментов и тупо оформлять. Каждого. По часу.
Или в начале ремонта поставить гаишников, и принудительно заставлять ехать по европейски, елочкой - 2 с одной полосы, 2 с другой - не? Мы жаждем крови, а не решения проблемы?
Тут или БТР пустить по левому ряду, либо поставить где-то на ВОГе автобус ментов и тупо оформлять. Каждого. По часу.
Или в начале ремонта поставить гаишников, и принудительно заставлять ехать по европейски, елочкой - 2 с одной полосы, 2 с другой - не? Мы жаждем крови, а не решения проблемы?
Если ты внимательно посмотрел, то едут по встречке задолго до начала ремонта. А насчет принудительно заставлять - ровно через 1 см после того, как проезжаешь пост ГАИ с радаром нога автоматом жмет на газ :-)
Перевесь регистратор. У тя 40% кадра занимает какая-то чёрная фигня.
Если ты внимательно посмотрел, то едут по встречке задолго до начала ремонта. А насчет принудительно заставлять - ровно через 1 см после того, как проезжаешь пост ГАИ с радаром нога автоматом жмет на газ :-)
А почему едут по встречке - не задумывался? Потому что затор. А будут елочкой вьезжать в одну, ремонтную, полосу - будет тянучка но не затор. В езде по обочине нет ничего криминального (имхо) если бы это поток "обочечников" не втыкался в итоге в эту одну. несчастную полосу и не усугублял и без того сложную ситуацию. Знаю - щас польются на меня потоки говна от поборников ПДД, но я спокойно пол-глевахи и далее по обочине проезжаю, регулярно и ни кому при этом не мешаю, потому что есть возсть вовремя перестроиться в легальнве полосы, в которых тошнят тошноты)) Но речь то не обо мне)) Тут вопрос принципиальный - гаишники должны регулировать дорожное движение. Дык - пусть регулируют там, где это действительно необходимо. Пример с радаром неуместен, потому что если ты уже движешься в ремонтной полосе, длинна которой пару км, и на встречу тебе поток машин - нет смысла лезть на встречки, обочины и тд тп. Лезут как раз от того - что стояк, затор мертвый. А он в свою очередь от того, что не организованно наиболее продуктивное вливание с 2-х полос в одну, ремонтную. К самоорганизации мы не способны пока- чай, не европейцы - дык. есть же специально обученные гаишники, живущие на наши налоги - пусть покажут и организуют, и всем станет легче, не?
Перевесь регистратор. У тя 40% кадра занимает какая-то чёрная фигня.
Закреплен за зеркалом. Черная фигня видна на фото:
Если ты внимательно посмотрел, то едут по встречке задолго до начала ремонта. А насчет принудительно заставлять - ровно через 1 см после того, как проезжаешь пост ГАИ с радаром нога автоматом жмет на газ :-)
А почему едут по встречке - не задумывался? Потому что затор. А будут елочкой вьезжать в одну, ремонтную, полосу - будет тянучка но не затор. В езде по обочине нет ничего криминального (имхо) если бы это поток "обочечников" не втыкался в итоге в эту одну. несчастную полосу и не усугублял и без того сложную ситуацию. Знаю - щас польются на меня потоки говна от поборников ПДД, но я спокойно пол-глевахи и далее по обочине проезжаю, регулярно и ни кому при этом не мешаю, потому что есть возсть вовремя перестроиться в легальнве полосы, в которых тошнят тошноты)) Но речь то не обо мне)) Тут вопрос принципиальный - гаишники должны регулировать дорожное движение. Дык - пусть регулируют там, где это действительно необходимо. Пример с радаром неуместен, потому что если ты уже движешься в ремонтной полосе, длинна которой пару км, и на встречу тебе поток машин - нет смысла лезть на встречки, обочины и тд тп. Лезут как раз от того - что стояк, затор мертвый. А он в свою очередь от того, что не организованно наиболее продуктивное вливание с 2-х полос в одну, ремонтную. К самоорганизации мы не способны пока- чай, не европейцы - дык. есть же специально обученные гаишники, живущие на наши налоги - пусть покажут и организуют, и всем станет легче, не?
Странно. "..я спокойно пол-глевахи и далее по обочине проезжаю, регулярно" и тут же требуешь, чтобы гаишники регулировали движение? Пчелы против меда? "Ломай меня полностью"?
ЗЫ. Сколько гаишников надо поставить для регулирования?
ЗЫ. Сколько гаишников надо поставить для регулирования?
В предложенном твоим оппонентом режиме и с учетом наших реалий - на каждые 100 метров дороги по гаишнику.
Иначе проехав одного - снова ломанутся на встречку, встречную обочину и т.п
В предложенном твоим оппонентом режиме и с учетом наших реалий - на каждые 100 метров дороги по гаишнику.
Иначе проехав одного - снова ломанутся на встречку, встречную обочину и т.п
Зато весь личный состав Киевской области будет заниматься делом и помогать гражданам и гостям страны организовывать движение - чем плохо, то?
Странно. "..я спокойно пол-глевахи и далее по обочине проезжаю, регулярно" и тут же требуешь, чтобы гаишники регулировали движение? Пчелы против меда? "Ломай меня полностью"?
ЗЫ. Сколько гаишников надо поставить для регулирования?
Опять ты вырываешь из контекста отдельные предложения. Я проезжаю таким образом в стандартной ситуации, когда все едут на Киев с утра и тошнят по всем "легальным" рядам. Ремонтов, заторов там нету, и я спокойно, не затрудняя их тошнотворного передвижения, опережаю их на свой стах и риск быть отшлепанным внезапным гаишником Тут ничего регулировать не надо - тошноты, они и в африке тошноты. И это не самое большое зло на дороге. Я же описал совсем другую ситуацию, и если бы ты читал внимательно, то понял бы, и не троллил впустую))
А почему едут по встречке - не задумывался? Потому что затор. А будут елочкой вьезжать в одну, ремонтную, полосу - будет тянучка но не затор. В езде по обочине нет ничего криминального (имхо) если бы это поток "обочечников" не втыкался в итоге в эту одну. несчастную полосу и не усугублял и без того сложную ситуацию. Знаю - щас польются на меня потоки говна от поборников ПДД, но я спокойно пол-глевахи и далее по обочине проезжаю, регулярно и ни кому при этом не мешаю, потому что есть возсть вовремя перестроиться в легальнве полосы, в которых тошнят тошноты)) Но речь то не обо мне))
Камрад, просто ты постоянно по обочине ездишь, поэтому не замечаешь, что тянучка превращается в затор именно тогда когда первый самый умный олень не обьедет всех и не начнет вклиниваться в том месте где две полосы сходятся. Дальше лавинообразная остановка обоих полос и лавинообразный поток оленей сначала на обочине, потом на встречке, потом на обочине встречки.
Камрад, просто ты постоянно по обочине ездишь, поэтому не замечаешь, что тянучка превращается в затор именно тогда когда первый самый умный олень не обьедет всех и не начнет вклиниваться в том месте где две полосы сходятся. Дальше лавинообразная остановка обоих полос и лавинообразный поток оленей сначала на обочине, потом на встречке, потом на обочине встречки.
Не, камрад, затор начинается именно тогда, когда две полосы сходятся в одну - и вместо того, чтобы двигаться по правилу 2-е с одной полосы 2-е с другой - так называемой "елочкой" - все ломяться как им будет угодно - кто первый, тот и прав. Обочечники, и прочие встречники - это лишь усугубление этой ситуации, но далеко не первопричина, о чем я и толкую)) Заранее установленные там специально обученные люди для направления транспортного потока в наиболее продуктивном направлении могут в значительной мере разгрузить этот проблемный участок - но...
Вчера наблюдал весь этот дурдом. ЗАБЕБАЛИ объездуны, столько пыли подняли и так темно, так еще стадо дебилоидов сунулось без вариантов пройти быстрее, ибо горлышко в месте сужения пропускало 1,5 машины. Порадовало стадо нашего АлихгарХа (мерс в кредите), с сопровождением в виде Гелика и серого мерса С класса, были посланы и цветомузили мне в спину, потом Гелик начал чудить и чуть Сандеро в крайнем ряду в аут не отправил. Лучи поноса в карму были посланы.
Не, камрад, затор начинается именно тогда, когда две полосы сходятся в одну - и вместо того, чтобы двигаться по правилу 2-е с одной полосы 2-е с другой - так называемой "елочкой" - все ломяться как им будет угодно - кто первый, тот и прав. Обочечники, и прочие встречники - это лишь усугубление этой ситуации, но далеко не первопричина, о чем я и толкую)) Заранее установленные там специально обученные люди для направления транспортного потока в наиболее продуктивном направлении могут в значительной мере разгрузить этот проблемный участок - но...
Все правильно "усугубляется" от тянучки до затора. А до этого момента процентов 90 так и едет елочкой по одной машине с каждого ряда.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Тут ничего регулировать не надо - тошноты, они и в африке тошноты. И это не самое большое зло на дороге. Я же описал совсем другую ситуацию, и если бы ты читал внимательно, то понял бы, и не троллил впустую))
нашего АлихгарХа (мерс в кредите), с сопровождением в виде Гелика и серого мерса С класса, были посланы и цветомузили мне в спину, потом Гелик начал чудить и чуть Сандеро в крайнем ряду в аут не отправил. Лучи поноса в карму были посланы. 
