Собственно данное явление наблюдается в режиме "автомат на драйве-нога на тормозе-кондей включен". при исключении любого из условий значительно уменьшается. начать со свечей? промывки форсунок? или что-то радикальней надо? да, авто 2008г, пробегу 42тык
Alex2064 15.05.2013 18:28 пишет: Собственно данное явление наблюдается в режиме "автомат на драйве-нога на тормозе-кондей включен". при исключении любого из условий значительно уменьшается. начать со свечей? промывки форсунок? или что-то радикальней надо? да, авто 2008г, пробегу 42тык
Ггг, это болячка. На моей машине такое сновья. Уменьшилось где-то тысячам к 50ти. Меньше всего заметно на хорошем бензине (Укравто), но до конца не уйдет
В какой-то мере тоже присутствует вибрация на холостых на автомате. С включением кондиционера, правда, никак не связано. От бензина тоже не зависит. И точно не свечи и не форсунки. Связываю с плавающими оборотами ХХ - стрелка постоянно колеблется в диапазоне 650-700. Если посмотреть TECHом, то постоянно идет обедненная/обогащенная смесь. Отсюда и плавающие обороты. Насколько понимаю, так предусмотрел завод.
Alex2064 16.05.2013 09:18 пишет: Гм, прикольно. Сравнить бы степень тряски. а то по прошлой авте я привык, что если начало трясти, то пора на СТО
У меня есть идея, но я ее еще не проверил. Состоит в том, что на 2.2 автомат слабая подушка коробки, которая не гасит вибрации. Пока думал поменять ее на подушку с 2.8 вибрация уменьшилась, да и я к ней уже привык. Так что пока забил
rEvolution 16.05.2013 10:25 пишет: В какой-то мере тоже присутствует вибрация на холостых на автомате. С включением кондиционера, правда, никак не связано. От бензина тоже не зависит. И точно не свечи и не форсунки. Связываю с плавающими оборотами ХХ - стрелка постоянно колеблется в диапазоне 650-700. Если посмотреть TECHом, то постоянно идет обедненная/обогащенная смесь. Отсюда и плавающие обороты. Насколько понимаю, так предусмотрел завод.
Кстати, на дорестайле такой проблемы нет. Общался с несколькими чуваками на дорестайлах на эту тему. Походу, чего то наэкономили на рестайле. Мож кривость нашей сборки, чета где-то не докрутили. Ну или таки подушка коробки. В общем, достоверно пока неизвестно, что является причиной.
cainite 17.05.2013 12:27 пишет: Была та же проблема. Практически решилась заменой задней подушки двигателя.
Ну вот у меня такое подозрение, что виновата подушка, возможно даже несколько. Ведь подушки на 1.8 с мехлом и 2.2 с автоматом одинаковые. Только на 2.8 они усиленные. Возможно есть смысл вообще все поставить от 2.8, правда нифига не дешевое удовольствие
Alex2064 18.05.2013 18:37 пишет: C виду подушки вроде норм. Посмотрю внимательнее.
Да они нормальные, просто 2.2 с автоматом это предельный вес, который они могут выдержать, потому не гасят вибрацию. 2.2 автомат это бюджетный двигатель, который ставился на Вектры только для нашей страны (может ее для кого). Вроде даже для России ставили 2.2 директ и 2.0Т. Васадзе у нас сэкономил. Вот и повесили 2.2 автомат на подушки от 1.8.