Всем доброго дня. Имеем следующее. С конца 2009, начала 2010 года поставил на передок колодки Ремса (брал на Перова у знакомых) - оказались такими хорошими, что в процессе очень долгой эксплуатации колодки уходили очень медленно, но и уходили тормозные диски (перед установкой колодок диски были проточены на токарном станке, были ровненькие и хорошие). Со временем при торможении мои уши стал раздражать писк, который меня выводил из себя - ненавижу, когда что-то пищит, скрипит, короче издает неестественный звук. Машину стараюсь содержать в надлежащем состоянии, поэтому в начале 2012 года я решил, что катать так дальше невозможно и поставил на перед новые тормозные диски Брембо (брал на Лачетти-форуме у камрада, который их и ставил) и новые тормозные колодки GM (брал на Перова у знакомых). Через некоторое время писк опять вернулся, при этом колодки были в нормальном состоянии, все проверки направляющих суппортов негатив не показали. Писк периодически продолжал калечить мои нервы и нежную психику. Прокатав менее полутора лет, в июне этого года я купил и заменил передние колодки АТЕ (брал на Лачетти-форуме у камрада), дополнительно были поменяны направляющие суппортов, заменены их пыльнички, все перебрано и смазано правильными жаростойкими смазками для тормозных систем (красная и синяя Ликви Моли). ПИСК ОСТАЛСЯ!!! ЧТО ДЕЛАТЬ??? Кто какие колодки сейчас юзает, где колодки покупаете.
Со слов мастеров плоскость колодки затирается, теряет свою шероховатость и пищит - сволочь! Я же не могу их каждый вечер снимать, тереть об асфальт и ставить обратно.
Катаюсь со звуком тормозов, как на маршрутке
Если суппорта нормальные, то псделай запилы на пару миллиметров в поперечной плоскости колодки - это, по идее, должно изменить частоту резонанса колодок. Может помочь. Если не поможет, то придётся менять колодки, вариант GM был "левый".
Если Ты про этот запил, то насколько я помню запилы были и на GM и на АТЕ
Писк колодок зависит не только от колодки. Попробуйте поменять диски. Из опыта колодок - пробывал GM, какойто "ноунейм" под видом оригинала, HI-Q, Ferodo, ATE. Из этого всего кроме АТЕ больше ничего ставить не буду. Скрипели ноунейм и поскрипывали Hi-Q.
Та кок-то диски еще жалко менять, жаба давит, колодки дешевле получаются.
Если Ты про этот запил, то насколько я помню запилы были и на GM и на АТЕ
Да, типа таких. Смысл запилов (неважно, вдоль/поперёк/под углом) - изменить частоту резонанса. Именно из-за того, что наступает резонанс происходит высокочастотные колебания, которые звучат как писк. А ты уверен, что GM был правильный, потому как маловероятно, что Брембо оказался "левый" и что именно из-за дисков писк. Попробуй другие колодки неоригинальные, которые на лачети-форуме хвалят. Будет самым правильным решением вопроса.
Если Ты про этот запил, то насколько я помню запилы были и на GM и на АТЕ
Да, типа таких. Смысл запилов (неважно, вдоль/поперёк/под углом) - изменить частоту резонанса. Именно из-за того, что наступает резонанс происходит высокочастотные колебания, которые звучат как писк. А ты уверен, что GM был правильный, потому как маловероятно, что Брембо оказался "левый" и что именно из-за дисков писк. Попробуй другие колодки неоригинальные, которые на лачети-форуме хвалят. Будет самым правильным решением вопроса.
Отож на лачетти-форуме АТЕ и купил А что Ты пользуешь?
Для сведения - сейчас: Диски - Брембо Изи-Чек Колодки - АТЕ.
Диски брембо к стати сейчас По крайней мере нынешние, когда то были Брембо макс у меня - вот это вещь была.... а сейчас качество .... Но тоже жаба давит менять - им ещё ходить и ходить. В будущем обязательно будет диски и колодки АТЕ.
Ты какой GM покупал? Я помню, по Опелю есть два варианта колодок: за 700 грн и за 350. Так вот который, дешевле скрипел, что ужас!
Поэтому я в основном покупал Ferodo Premier или Textar - тоже поскрипывали на холодную, по разумной цене.
Может попробовать "антискрипной смазки" в посадочные места колодок набить? Минимальный люфт колодки может быть причиной шума. Какие это синяя и красная лелимолли? Тут замечательная темка была о том как антискрипной (голубой) лелей направляющие мазали.
Ferodo
У меня брембо максики к диску прикипали, нехорошо как то грелись.. При очередном сьёме колесиков шиномонтажники так старались, что пришлось заменить суппорт в сборе. Так как направляющие раздолбали. Вот такое вот качество...
А мне писк колодок нравится, от него пешики разбегаются, быстрее чем от сигнала Когда не пищат, так даже чего-то уже и не хватает (у меня они пищат по настроению). Как по мне, то главное в тормозах, что-бы хорошо тормозили. А звук, то такое.
Ты какой GM покупал? Я помню, по Опелю есть два варианта колодок: за 700 грн и за 350. Так вот который, дешевле скрипел, что ужас!
Поэтому я в основном покупал Ferodo Premier или Textar - тоже поскрипывали на холодную, по разумной цене.
Мне тогда GM друзья вообще за 100 грн. подогнали, может было палево конкретное сомневаться причин небыло - люди проверенные годами, разве что их тоже кто-то нажухал...
Может попробовать "антискрипной смазки" в посадочные места колодок набить? Минимальный люфт колодки может быть причиной шума. Какие это синяя и красная лелимолли? Тут замечательная темка была о том как антискрипной (голубой) лелей направляющие мазали.
Помню, что красная смазка шла в направляющие и пыльники, а голубая на посадочные места колодок.
Ferodo
Вот этих еще ни разу не пробовал, может есть смысл...
А мне писк колодок нравится, от него пешики разбегаются, быстрее чем от сигнала Когда не пищат, так даже чего-то уже и не хватает (у меня они пищат по настроению). Как по мне, то главное в тормозах, что-бы хорошо тормозили. А звук, то такое.
А я наоборот, подкрадываюсь незаметно, а потом... матом их матом..., а когда они в шоке - засигналить до полусмерти
По колодкам юзал на своем авто и друзей - лпр, кашияму, бош, украинскую дафми,феродо, роадхауз, трв, барабанные джапанкарс. Ни одни не скрипели. Некоторые немного плыли при перегреве изза езды, а так все справлялись со своей задачей. Счас взял ремсу и трв- имхо оптимальные по цене\качеству.
У меня: Диски Brembo - поставил через пол-года после покупки машины. Летом 2008 г. Колодки Ferodo - первый раз их поставил вместе с заменой дисков, второй раз - этой весной. Запас еще был как минимум на год, но давно их купил и катал в багажнике. Надоело перекладывать их. Психонул и поменял Никаких писков с ними ни разу не слышал
Всем спасибо за отзывы - сейчас предложили попробовать колодки ONNURI (Корея), нет времени забрать, попробую, может будет толк, если нет - буду искать дальше.
Я как раз вчера менял, поставил какие-то ТОКО, вроде с виду неплохие, тормозят хорошо, мягко, цепко. На Лачетти тоже есть они, попробуй поискать.
Для сведения - сейчас: Диски - Брембо Изи-Чек Колодки - АТЕ.
Диски брембо к стати сейчас По крайней мере нынешние, когда то были Брембо макс у меня - вот это вещь была.... а сейчас качество .... Но тоже жаба давит менять - им ещё ходить и ходить. В будущем обязательно будет диски и колодки АТЕ.
+100500! Нынешний честный Брембо, сделанный в Китае, - ШЛАК полнейший. Почти 8 ткм назад поменял диски на своей Мазде 5 (такие же как Мазде 3 - 2.0) на Брембо, колодки Цимерман поставил. Сразу обнаружилось легкое биение при несильном торможении при скоростях 60-100 км/ч. Осмотр показал неравномерность затиров по правому диску. Само торможение нормальное. Думаю, поезжу чуток - притрутся. Так я отъездил эти почти 8 ткм, особо не гоняя и сильно не тормозя (у меня родные колодки Mazda\АТЕ ходили по 90 ткм). Биение ослабло, но неисчезло. Может если бы гонял и жестко тормозил они бы за этот пробег уже притерлись. В конце-концов плюнул и поехал сегодня на проточку без снятия. 250 грн - и оба диска (оказались оба кривые) лучше, чем новые - это точно!!!
Вот такое сейчас говеное обычное Брембо! Лет 10 назад ставил на Ниссан Брембо - все было нормуль.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
По крайней мере нынешние, когда то были Брембо макс у меня - вот это вещь была.... а сейчас качество ....
