Не нормально это, плохо (не ждали пока выкапает) слили, плюс возможно не поменяли или поставили старый маслофильтр. После 400-500 км масло начинает в моем дизеле так темнеть.
Spero meliora 17.07.2013 10:15 пишет: Подождать пока стечет,не?
Это если только разобрать двигло и промыть все детальки зебином!!!
Как без разборки удалить масло из масляных каналов колена, шатунов, вкладышей колена и распредвалов? До 100 мл там спокойно зависает.. И в поддоне над сливной пробкой (в некоторых конструкциях) тоже ~50-100 мл может оставацо.
Как без разборки удалить масло из масляных каналов колена, шатунов, вкладышей колена и распредвалов? До 100 мл там спокойно зависает.. И в поддоне над сливной пробкой (в некоторых конструкциях) тоже ~50-100 мл может оставацо.
Легко, только масла уйдёт на это в разы больше. Заливать, давать двигателю поработать и сливать и так несколько раз...
Может заехать на Атлант-М пожаловаться на моториста который плохо слил масло???
Мастер с Атлант-М предложил подъехать слить масло, поставить новый фильтр и залить новое масло. Дать двигателю поработать 10 минут. После этого проверить. Если черное - идти платить в кассу 900+- грн, светлое - уехать без оплаты. Сижу - думаю. Жаба душит. Было-б 400грн - не думал-бы.
Cremator 17.07.2013 20:09 пишет: Легко, только масла уйдёт на это в разы больше. Заливать, давать двигателю поработать и сливать и так несколько раз...
Мастер с Атлант-М предложил подъехать слить масло, поставить новый фильтр и залить новое масло. Дать двигателю поработать 10 минут. После этого проверить. Если черное - идти платить в кассу 900+- грн, светлое - уехать без оплаты. Сижу - думаю. Жаба душит. Было-б 400грн - не думал-бы.
Cremator 17.07.2013 20:09 пишет: Легко, только масла уйдёт на это в разы больше. Заливать, давать двигателю поработать и сливать и так несколько раз...
Дык это цистерну масла надо.
+100500! Но остатки масла (теперь уже чистого) в названных каналах двигла все равно остануцо!
Может заехать на Атлант-М пожаловаться на моториста который плохо слил масло???
Мастер с Атлант-М предложил подъехать слить масло, поставить новый фильтр и залить новое масло. Дать двигателю поработать 10 минут. После этого проверить. Если черное - идти платить в кассу 900+- грн, светлое - уехать без оплаты. Сижу - думаю. Жаба душит. Было-б 400грн - не думал-бы.
Мастер знает, что предлагает! Потому, что имеет опыт работы с дизелями, особенно ВАГовскими. Хранцузкие дизеля, вроде, не так быстро "окрашивают" масло.
Никакой дизель, ни ВАГовский, ни шмаговский не зачернит свежее масло за 10 мин работы на ХХ. Если бы это было так, то через 20-30 часов работы под нагрузкой масло стало бы несливаемым гудроном от такого количества сажи. Через 10 мин зачерняет масло только старое масло, оставшееся в моторе. Смертельного в этом нет ничего. Никто на СТО не заморочивается с тщательным удалением старого масла. Регламент предусматривает 15 мин выдержки сливной пробки открытой для слива ГОРЯЧЕГО масла. А если оставить машину, например, на ночь, то после 15 мин регламентного слива сольется ещё 100-300 мл, в зависимости от мотора.
hollywood 16.07.2013 23:35 пишет: Первый раз ездил обслуживать дизель. Профильный Пассат ТДИ.
Делал ТО на Атлант-М на Лепсе.
По приезду домой решил проверить уровень масла, и удивился. Масло черное, чуть светлее чем до ТО, но почти такое-же чернючее.
Это нормально для дизелей?
Вполне нормальная ситуация, сам менял масло не раз, и машинку наклонял для лучшего слива, ждал долго пока сольется. Все равно масло темное и темнеет очень быстро. Не парься, масло после замены просто должно быть немного светлее, и то это не надолго
hollywood 16.07.2013 23:35 пишет: Первый раз ездил обслуживать дизель. Профильный Пассат ТДИ.
Делал ТО на Атлант-М на Лепсе.
По приезду домой решил проверить уровень масла, и удивился. Масло черное, чуть светлее чем до ТО, но почти такое-же чернючее.
Это нормально для дизелей?
Я после слива старого масла заливаю промывку четырехлитровую, минут пять барахтаю на холостых, сливаю, и заливаю новое масло, по такой схеме масло дооолго не темнеет, проверенно неоднократно.
Я после слива старого масла заливаю промывку четырехлитровую, минут пять барахтаю на холостых, сливаю, и заливаю новое масло, по такой схеме масло дооолго не темнеет, проверенно неоднократно.
И как себя чувствует потом, допустим, синтетика с добавкой 200-300 мл неизвестной промывки?