Что было: Нестабильная работа на холодную на малых оборотах на ходу.
Промыл форсунки, заменил фильтра, свечи, передние тормознве колодки. Промыл бензонасос. Лямбда показывала минус. Заменил резонатор. т.к. старый сек.
Что стало:
Пропали рывки на холостых и малых оборотах. После четырех тысяч оборотов ничего не происходит Машинка тупо едет постепенно разгоняясь. В горку плохо набирает обороты. Где моя ракета?
Вопрос где слабое звено? Brava 1.6 16v 97г.в
Буду благодарен конструктивным ответам. Может есть какой шаман у кого на примете?
.
Померять давление в рампе. Может, бензонасос от промывки помирает. Купить другой топливный фильтр, подкинуть вместо текущего. То же с воздушным (если и не они, потом всё равно пригодятся). Диагностировать трубу, может, катализатор забился. Если менялась лямбда - переучить комп, снять клемму на 15 мин, потом завести и подержать на холостых 15 мин. Вернуть старую лямбду - посмотреть, потом старые свечи... А вообще, я давно пришел к выводу, что различные процедуры нужно делать с зазором по времени, чтобы понять, где конкретно нахомутали.
Приятно что всё-таки заглядываете сюда:)
2 Поппель Не, точно не бензин! Уже заправлялся
А что происходит когда клемму снимаешь? Когда варили резонатор - снимали клеммы.
Зазор был по времени между процедурами только маленький. Фильтра, свечи, колодки - поменял перед поездкой в крым. Всё ОК. Потом после 2тыс. км. Промывку сделал форсунок и насоса. Покатался 2 дня. Потом резонатор. На след. день кони незаметно ушли А может только почувствовал тогда.
Ещё вот что заметил, такое очущение что на оборотах больше 4х. тыс. откудато-снизу свист а-ля турбина раздается. Выше обороты больше свист. На месте прогазовывался - нету свиста. Либо под нагрузкой только. А может колодки? - уточню.
Ещё есть подозрение что поставили мне прокладку дросселя неправильно? Такое возможно? там отверстия симметричны по оси? Может она свистит?
Наверное поеду на комп диагностику. Хотя как по мне толку от неё... Цифирки показывает и всё. Хотя может тогда всё было хорошо.
Наводит на то, что где-то в выхлопной нахомутали... Если клемму снимали - попробовать опять снять, и поучить комп на холостых, он калибровки всякие собирает в памяти. А расход бензина не изменился?
Пока незаметно изменений по расходу. Думаю что начну с глушителя. Реально уже видно. Именно динамики нет. Движок раскручивается а тяги нет. Такое ощущение что на малых оборотах выхлопная справляется, и едет как положено на этих оборотах. А вот повыше - всё. Давится. Просто едет как Москвич.
Забился глушитель. Вообще проходимости небыло. Раньше выхлоп шел в прохудившийся резонатор, когда заменил его на нормальный - деватся ему некуда стало. Всё профиксили. Летаю.
Ну что ж. ВЕЛКАМ БЕК ОН РОУД, как говорится! Паздравлямс!
Spasibo! Toka v neravnom bou polegli zelenye prezidenty
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
