Есть тут электрики? При включении дальнего света, ближний свет отключается. Оптика раздельная. Всё бы ничего, но в ближнем стоит ксенон (линза), и если ехать на дальнем больше 5-10 минут - то при переключении на ближний, пока ксенон разгорится (секунд 5-10), я тупо в темноте еду. Это уже задрало.
Поидее там немного перепаять схему, возможно предохранитель ещё нужен. Я не спец, но примерно представляю.
AL® 30.07.2013 09:51 пишет: Есть тут электрики? При включении дальнего света, ближний свет отключается. Оптика раздельная. Всё бы ничего, но в ближнем стоит ксенон (линза), и если ехать на дальнем больше 5-10 минут - то при переключении на ближний, пока ксенон разгорится (секунд 5-10), я тупо в темноте еду. Это уже задрало.
Поидее там немного перепаять схему, возможно предохранитель ещё нужен. Я не спец, но примерно представляю.
Кто возьмется? Самой схемы для моей машины нет.
Все просто. понадобится пара диодов и подключить дальний свет к ближнему через диод. Чтобы дальний не включался при ближнем. Диоды желательно брать 10А
упс там управление через подрулевой , по хорошему чтобы подрулевик должго жил , надо поставить реле отдельно на ближний отдельно на дальний ну и диодик с реле дальнего на реле блтжнего ...
так что два реле и диодик под капот + предохранители
FORDMAX 31.07.2013 09:01 пишет: диод с реле дальнего на реле ближнего ...
упс там управление через подрулевой , по хорошему чтобы подрулевик должго жил , надо поставить реле отдельно на ближний отдельно на дальний ну и диодик с реле дальнего на реле блтжнего ...
так что два реле и диодик под капот + предохранители
Зачем два реле? Ксенон скорее всего отдельно запитан от аккумулятора и там есть свое реле, так что хватит диодов прямо с дальнего на ближний. Проблема решается очень просто...