Вибачаюсь за нубську постановку питання, але як є. Знайомий придбав 605 1995р, дуже скоро накрилася турба. Катається тепер на атмо) відремонтувати не вдалося, каже що купити (нову чи вживану) - від 3кує. Я дуже здивувався такому ціннику, вирішив пересвідчитися сам, усе-таки дядько там сивий, з цими вашими інтернетами не дуже дружить. Подумує вже перешити мізки і кататися так, а я в шоці від такого наміру. 2л турбо це ж Точної поломки не знаю, треба відштовхуватись від того що турба потрібна в зборі.
Намагався гуглити, але толком нічого. Підкажіть, будь ласка, яка ціна питання? Або хоча б толкові контори по ремонту.
Когда то давно на Эксперте 2,0 XU10J2TE бензиновом ремонтировал турбину.Запорол по глупости-не было турботаймера а остудить ума по неопытности не хватило.Поймала турба клин.Замена картриджа обошлась в 200у.е с настройкой.На дизельные Пыжы ремонт стоит от 500грв и дальше.Б/у-от 200у.е и дальше.Я не знаю какая у него,но то что она 3000у.е-не верю.Никогда на них таких цен не было,разве что вместе с мотором покупать.Машина на разборку 1,5 куе стоит,вся. http://turboboss.ua/peugeot -с лету,на первом попавшемся 700евро,новая.Думаю-можно найти и дешевле.Ремонт от 200 у.е и дальше будет. Добавлю-её код 0375.69
В ответ на: Точної поломки не знаю, треба відштовхуватись від того що турба потрібна в зборі.
Корпуса очень редко трескаются,хотя бывает.Картридж в большинстве случаев меняется.
Дуже дякую за відповіді! Не очікував такої детальності Коньяку усім налив. Інфу передав. Виявилося пошкоджений корпус турбіни, була спроба ремонту, але не вдала. Тепер, сподіваюся, все буде добре.
Zombie44 01.08.2013 00:34 пишет: Дякую, якось подумав що є Алі і врешті-решт Ібей) Але китайська турба якось відлякує... В кожному разі
а Вы думаете, турбины на старые машинки выпускают сейчас где-то кроме китая? Да и на не очень старые... Это разве что на какую-нибудь навороченую тюнингованую субару могут не в Китае. и то не факт