В ходе недавних своих поездок на авто по Италии придумал нетипичный способ выбора места для привала: прогуляться-размяться, перекусить, заправить машину, залезть в интернет для уточнения маршрута и прочая. Метод подходит для любой европейской страны, а, возможно, и не только.
Типичное место для короткого перерыва по дороге - это бензоколонка у магистрали. За годы своего развития они обросли достаточной инфраструктурой: почти везде есть кафе, кое-где - ресторанчики, в некоторых есть детские игровые комнаты или же специальные службы для кемперов (слить отходы, заправить чистой воды) Естественно, можно минимально обслужить машину: подкачать шины, залить воды в омывайку или помыть ветровое стекло "шваброй".
Недостатков, впрочем, тоже хватает: цены на топливо там максимальные из возможных, качество еды - где-то около уровня плинтуса (бывают исключения, но редко), места - мало (особенно в тени или под кондиционером, летом это актуально), народу (особенно в сезон отпусков) - много, а ещё - сюрприз! - запах бензина или газа, кому-то может перебить аппетит. Даже не заикаюсь про доступ в интернет, к которому мы уже привыкли в приличных ресторанах.
Выход был найден! Это - крупные торговые центры.
Многие из них строят на подъездах к крупным городам, а чтобы упростить доступ публики - близко к крупным дорогам, то что нам нужно! Чтобы завлечь клиента, многие торговые центры оборудуют бензоколонками с очень низкими ценами на топливо - тоже не помешает Ищите при помощи специальных сервисов (Италия, Австрия и т.п.) бензоколонки с названием сети супермаркетов - Conad, Lidl, Carrefour, Tesco, Auchan... Сухие цифры: средняя цена бензина в Риме сейчас 1,75€, в торговых центрах я заправлялся по 1,69€, на автостраде бензин продают за 1,83-1,85€
Естественно, внутреннее пространство оборудовано кондиционерами, что при забортной температуре под +40С весьма кстати! Можно неспешно прогуляться туда-сюда, сориентироваться на местности и ознакомиться с выбором услуг. Туалеты обычно бесплатны. Практически везде организован Wi-Fi с бесплатным доступом в интернет. Много где есть игровые зоны для детей. Везде есть кафешки и ресторанчики, в лучших торговых центрах выбор исчисляется десятком и более, можно выбрать исходя из своих пожеланий. Если хотите сэкономить - можно купить еды в продуктовом супермаркете (вокруг которого и строится торговый центр), а потом употребить её тут же, на лавочках или даже за столиками в ресторанной части (если будете вести себя прилично - вам слова поперёк никто не скажет, вы же не в Союзе, где главные люди - охранники да уборщицы)
В будний день в торговом центре народу немного, уж точно не сравнить с забитой бензоколонкой в обеденное время. Ещё там есть магазины, если у жены чешется шоппинг - можно отправить её на прогулку; главное: вовремя её оттуда вернуть, а то график и бюджет поездки будет под угрозой
Учтите, далеко не всегда такие торговые центры легко заметны с автомагистрали (например, в Италии к ним нет никаких указателей: любая реклама на магистралях запрещена). Поэтому ищите места для остановки заранее, обычно крупные торговые центры обозначены в системах навигации. Лично я использую сервис PrezziBenzina для поиска дешёвых бензоколонок по Италии, выбираю заправку с названием сети супермаркетов (Auchan, Carrefour, Conad, и пр.) - они гарантировано находятся в торговом центре, обычно достаточно крупном. Из них выбираю вариант, который ближе всего к маршруту и находится на расстоянии предполагаемого пробега на баке минус 50-100 км про запас. Получается достаточно несложно
Надеюсь, идея понятна - пользуйтесь на здоровье. Путешествуйте с комфортом!
PS Надеюсь, позже найду время описать свои недавние поездки: - Сардиния, Ольбия, Палау и Изумрудное побережье - Апулия - "пятка" итальянского сапога (OxiD - ещё раз спасибо за материалы) Если кто туда собирается - можете задавать вопросы
krolyk 02.08.2013 15:57 пишет: В ходе недавних своих поездок на авто по Италии придумал нетипичный способ выбора места для привала: прогуляться-размяться, перекусить, заправить машину, залезть в интернет для уточнения маршрута и прочая. Метод подходит для любой европейской страны, а, возможно, и не только.
очень типичный И не только для Европы В штатах или японоии бензин, правда, в таких местах не дешевле, вернее дешевле на мизерную величину. А все остальное - да, и машина в паркинге остывает, а не нас солнце. Но вот беда, время работы таких центров не круглосуточное. Многие (я тоже) предпочитаю ездить по Европе ночью. И трафик меньше, и время/отели экономятся. Вообщем, известная фича с существенными ограничениями по юзабельности. Просто все описанные тобой первопричины не возникают при нормальном планировании маршрута.
В IGO есть такая фича, как поиск объекта по пути следования. Выбираешь к примеру ТЕСКО, а навигатор предлагает варианты в каком месте съехать с дороги и во сколько километров выльются такие съезд-возврат на основной маршрут.
Да навигатором я имею пользоваться. Просто там надо приспособиться к местным условиям - много разных параллельных съездов, между ними бордюр. Стал правее чем надо - фсьо, уехал кружить.
Nickoss 02.08.2013 16:38 пишет: В IGO есть такая фича, как поиск объекта по пути следования. Выбираешь к примеру ТЕСКО, а навигатор предлагает варианты в каком месте съехать с дороги и во сколько километров выльются такие съезд-возврат на основной маршрут.
Да-да, помогает. В Италии искали Ашан (супермаркет) - навигатор нашел заправку. И так два раза. В Германии искали ближайший супермаркет - навигатор предложил Биллу. Ок, поехали (че там, 90 км по их автобанам - полчаса езды). Билла оказалась в Австрии, ггг. Будучи в Австрии, вспомнили, что забыли купить баварского пива - пришлось вернуться в Прайн, там есть супермаркет Эдека.
Yashka 02.08.2013 16:11 пишет: Просто все описанные тобой первопричины не возникают при нормальном планировании маршрута.
Отнюдь. Я при планировании маршрута намечаю сразу и заправки, причем эти заправки находятся обычно при торговых центрах
По описанию ТС это не очевидно. Наоборот, получилось случайно. Но на вкус и цвет фломстеры как известно... Лично я планирую так, что бы на заправку уходило не более 5 минут. И съезжать с маршрута для заезда в ТЦ мне не в кайф. А они в подавляющем своем большинстве не прилегают к хайвеям/автобанам. Это уж если поехал "покататься" по окрестностям, то, конечно, можно шоппинг с заправкой и совместить. Но не длинный перегон.
Спасибо за идейку. Мы несколько иначе поступали. Кода надоедали автобаны, или просто "ближе к нарду", выбирали дороги местного значения параллельно автобану. В большинстве городков были супермаркеты и заправки с более приятными ценами. А мне еще прикольно посмотреть на различие архитектурно-приусадебных предпочтений разных регионов страны.
Mika 04.08.2013 23:18 пишет: Мы несколько иначе поступали. Кода надоедали автобаны, или просто "ближе к нарду", выбирали дороги местного значения параллельно автобану. В большинстве городков были супермаркеты и заправки с более приятными ценами. А мне еще прикольно посмотреть на различие архитектурно-приусадебных предпочтений разных регионов страны.
Это надо делать чётко понимая, на какие дороги ты меняешь автостраду.
Например, вдоль участка итальянской А14 Фоджа-Бари (и дальше на юг до Бриндизи, Лечче и Отранто) идёт дорога класса SS, на данном участке - по две полосы в каждую сторону, но поУже, чем автострада - без обочины справа. Ограничение формально 90 км/ч, но все едут 100-110, некоторые - на все деньги. Реальная скорость передвижения будет такая же, как по автостраде, экономия на оплате данного участка - 8,2Е
Ещё я часто катался на отрезке Виареджо - Рим - можно ехать по автострадам через Флоренцию, это крюк, плюс оплата автострад, плюс больше топлива спалишь на холмистой дороге, а можно по равнине вдоль мора двинуть, дорога там везде хорошая (когда наводнения нет, хе-хе).
Но упаси тебя боже съехать с автострады где-то в горах! Самый крутой пример из моей практики: Ла Специя - Генуя, там около часа по автостраде, ехал ТРИ часа по SS1: сёла, светофоры, переходы, неслабые горы - полный комплект. Единственно что: пейзажи за окном красивее, это однозначно.
спасибо за идею, никогда об этом не задумывался. по поводу экономии -сомнительно. разница в цене топлива в 15 центов погоды в бюджете точно не сделает. на баке экономия аж 7 евро. 2 магнитика на холодильник. зачем тогда в Европу ехать если экономить на спичках? а все остальное, особенно прохлада и нормального качества еда - это да, очень нелишнее.
JasKyr 06.08.2013 07:11 пишет: спасибо за идею, никогда об этом не задумывался. по поводу экономии -сомнительно. разница в цене топлива в 15 центов погоды в бюджете точно не сделает. на баке экономия аж 7 евро. 2 магнитика на холодильник. зачем тогда в Европу ехать если экономить на спичках? а все остальное, особенно прохлада и нормального качества еда - это да, очень нелишнее.
7 евро тут, 7 евро там - за отпуск набежит приличная сумма. Ты все еще уверен, что хочешь ее просто спалить?
7 евро тут, 7 евро там - за отпуск набежит приличная сумма. Ты все еще уверен, что хочешь ее просто спалить?
+1 хорошо что для JasKyr 7евро не деньги. Но хочу заверить, что в Европу люди ездят с совершенно разными бюджетами. Но для меня главной мыслью было наличие более качественных заведений общепита возле торговых центров.
Нужно учесть что, дешевле выйдет не только бензин, но и мелкие покупки в супермаркете, а также еда.
В ответ на: хорошо что для JasKyr 7евро не деньги. Но хочу заверить, что в Европу люди ездят с совершенно разными бюджетами
Ничего личного, но люди с минимальными бюджетами едут в Европу на автобусах. И это тоже нормально. 7 евро это деньги, но на общем фоне итогового бюджета они таки теряются. Пара бутылочек воды для семьи попить это, пардон уже 4-6 евро, а ведь можно было и не пить, а потерпеть Описанный съезд в ТЦ вещь хорошая, только она мигом съест 1-1,5 часа в пути, как минимум. Ну и того же бензинчика тоже придется чуток потратить. Мне лично приятнее провести лишних пару часов в намеченном пункте прибытия, чем в торговом центре. А так, конечно, если я проезжаю рядом с ТЦ, то заправляюсь. Хотя во Франции как-то съехал в деревню заправиться, убил 20 минут на дорогу к ней и обратно, а цена оказалась автобанной
Ничего личного, но люди с минимальными бюджетами едут в Европу на автобусах. И это тоже нормально.
Считаю, что человек имея информацию волен выбирать как ему комфортнее потратить деньги.
Эт все равно что я скажу, нефиг туда пхаться на своей машине (усталость, границы). Летишь себе на самолете, а на месте арендуешь авто. Вон одни мои знакомые из США в Европе нанимают бус с водителем и месяц катаются по разным странам, всего 10 000$.
В ответ на: хорошо что для JasKyr 7евро не деньги. Но хочу заверить, что в Европу люди ездят с совершенно разными бюджетами
Ничего личного, но люди с минимальными бюджетами едут в Европу на автобусах. И это тоже нормально. 7 евро это деньги, но на общем фоне итогового бюджета они таки теряются. Пара бутылочек воды для семьи попить это, пардон уже 4-6 евро, а ведь можно было и не пить, а потерпеть
Да-да, лучше эти 4-6 евро тупо сжечь в цилиндрах двигателя. А че, машина ж ведь тоже член семьи, для некоторых.
В ответ на: Считаю, что человек имея информацию волен выбирать как ему комфортнее потратить деньги.
Естественно, просто указал некоторые минусы.
В ответ на: Эт все равно что я скажу, нефиг туда пхаться на своей машине (усталость, границы). Летишь себе на самолете, а на месте арендуешь авто
Собственно, мы уже года три, как перешли на такой вариант. Но он тоже предполагает большие пробеги по целевой стране, так что остановки,перекусы, заправки на автобанах все равно остаются актуальным моментом. И не усталость с границами мешает, а элементарный рационализм. Первые автопутешествия были на своем авто и маршрут прокладывался таким образом, что попутные города тоже были целевыми обьектами для просмотра. Теперь же, когда основные города отсмотрены становится жалко тратить 4-5 дней отпуска только на дорогу туда и обратно. Интереснее провести их в новых местах.