Проблем в том, что авто семейный, а семья просить места и удобств. Моя жена тестировщик заднего ряда. Если едут дети и взрослые на заднем ряду, то она сидит по середине. Наученная опытом ищет себе...
Не, посредине сзади ехать нельзя. Факт!
У меня багажник меньше, но за счет его "унылости" у меня в салоне места больше, сидушки длиньше, наклон регулируется больше и т.д.
А что у тебя?
Почитай мой пост тут в ветке как нас 6-х ДАИ на тестдрайве Ц-РВ остановило и на заднем диване комфортно седело 4 человек !!!!
По факту смотрим, и заявляют 5 мест авто. Мой малый еще любит сесть и наблюдать за дорогой.
У меня Ниссан Тиида.
Спортейдж 2,0 дизель уже тестил?
Привет, нет.
Почитай мой пост тут в ветке как нас 6-х ДАИ на тестдрайве Ц-РВ остановило и на заднем диване комфортно седело 4 человек !!!!
По факту смотрим, и заявляют 5 мест авто. Мой малый еще любит сесть и наблюдать за дорогой.
У меня Ниссан Тиида.
Тогда я тебе так скажу. 1. В С-РВ сзади 4 человек ехать могут. Но комфортно нет! 2. В Тииде места столько же, сколько и в Гольфе (проверено владельцем того и другого). В Тигуане заметно больше. Так что, либо осчусчения тебя обманули, либо ты чего-то недоговариваешь.
Почитай мой пост тут в ветке как нас 6-х ДАИ на тестдрайве Ц-РВ остановило и на заднем диване комфортно седело 4 человек !!!!
По факту смотрим, и заявляют 5 мест авто. Мой малый еще любит сесть и наблюдать за дорогой.
У меня Ниссан Тиида.
Тогда я тебе так скажу. 1. В С-РВ сзади 4 человек ехать могут. Но комфортно нет! 2. В Тииде места столько же, сколько и в Гольфе (проверено владельцем того и другого). В Тигуане заметно больше. Так что, либо осчусчения тебя обманули, либо ты чего-то недоговариваешь.
На Хонде был самы длинный по времени тест драйв. Мы ждали пока Менеджер из салона порешает проблемы с ДАИ. Отсутствие Тоннеля очень способствует удобству.
Я в гольфе не седел уже лет 100%. Не могу сказать.
Пока асчусчения таковы, что авто примерно за 45 штук мало куда ушло 8-)))
Но ты согласись, сидушки короткие, наклон спинок меньше..
Но ты согласись, сидушки короткие, наклон спинок меньше..
Та я бы согласился, но не знаю с чем сравнить... Сидушки в Тигуане: передняя 500, задняя - 440. В Мазде СХ-5: передняя 485, задняя 445. Среди сравниваемых здесь автомобилей - самые длинные подушки сидений.
Неплохая видеодемонстрация задних сидений Тигуана. Обратите внимание на габариты демонстратора.
Видео не ахти.. Я почему-то вижу, что передняя сидушка сдвинута максимально вперед.
Видео не ахти.. Я почему-то вижу, что передняя сидушка сдвинута максимально вперед.
Я постоянно подвожу коллегу по работе вечером домой, он ростом 190 и весом 120 кг. Коллега, в силу проблемы с коленями любит полностью вытягивать ноги вперед, как результат, переднее сиденье постоянно отодвинуто до упора. И только теща габаритами конкретно выше среднего жалуется на мало места. Супруга и тесть худой комплекции даже не просят пододвинуть сиденье вперед. Я могу констатировать, что у Тигуана реально пожертвовали базовым размером багажника в угоду задних пассажиров. НО, можно пододвинуть задние сидушки вперед и сделать как у того же Х-трейла, когда и багажник нормальный и сзади сидеть невозможно.
Может, ТС просто не смог настроить под себя сидение? Ибо "наезды" какие-то непонятные: при самой длинной подушке сидения почему-то нарекания на ее длину! Ну, а угол наклона - мну вообще не понятен: а его вообще пытались регулировать?
Если уж длина подушки передних сидений настолько критична - в топовой версии R-Line есть возможность заказа опции передних сидений (в коже), где передняя треть подушки выдвигается вперед. Я до сих пор не мог понять зачем это нужно - теперь, наконец-то, понял.
Может, ТС просто не смог настроить под себя сидение? Ибо "наезды" какие-то непонятные: при самой длинной подушке сидения почему-то нарекания на ее длину! Ну, а угол наклона - мну вообще не понятен: а его вообще пытались регулировать?
Пара слов:
Цену Tiguan понимаем ? Габариты и организацию салона Tiida представляем ?
Посмотрите на эти авто: 1. Subaru Outback 2013\2014 2. Subaru Forester 2013 3. Honda CR-V 2013
Пара слов:
Цену Tiguan понимаем ? Габариты и организацию салона Tiida представляем ?
Посмотрите на эти авто: 1. Subaru Outback 2013\2014 2. Subaru Forester 2013 3. Honda CR-V 2013
Не совсем понял к чему это? Или ты считаешь, что чем дороже машина, тем больше она должна быть?
Видео не ахти.. Я почему-то вижу, что передняя сидушка сдвинута максимально вперед.
Я постоянно подвожу коллегу по работе вечером домой, он ростом 190 и весом 120 кг. Коллега, в силу проблемы с коленями любит полностью вытягивать ноги вперед, как результат, переднее сиденье постоянно отодвинуто до упора. И только теща габаритами конкретно выше среднего жалуется на мало места. Супруга и тесть худой комплекции даже не просят пододвинуть сиденье вперед. Я могу констатировать, что у Тигуана реально пожертвовали базовым размером багажника в угоду задних пассажиров. НО, можно пододвинуть задние сидушки вперед и сделать как у того же Х-трейла, когда и багажник нормальный и сзади сидеть невозможно.
Ребята я вам не про "подвозить" или "проехаться", а говорю, как утром выехать из Киева, а вечером приехать в Шаян за 880 км.
Когда "подвожу" тестя ( он 120 кг) он в моей машине в позе эмбриона ездить, постоянно прошу его нормально сесть и "расслабиться". В общем, как мне кажется, мы не про одно и тоже. Вы обратите, на западе такси - Мерседес седаны.
Пара слов:
Цену Tiguan понимаем ? Габариты и организацию салона Tiida представляем ?
Посмотрите на эти авто: 1. Subaru Outback 2013\2014 2. Subaru Forester 2013 3. Honda CR-V 2013
Не совсем понял к чему это? Или ты считаешь, что чем дороже машина, тем больше она должна быть?
Я пытаюсь разбавить нашу дискуссию здравыми аргументами. В данном ценовом предложении существуют варианты которые весьма интересны с позиции моих критериев выбора.
Ребята я вам не про "подвозить" или "проехаться", а говорю, как утром выехать из Киева, а вечером приехать в Шаян за 880 км.
Когда "подвожу" тестя ( он 120 кг) он в моей машине в позе эмбриона ездить, постоянно прошу его нормально сесть и "расслабиться". В общем, как мне кажется, мы не про одно и тоже. Вы обратите, на западе такси - Мерседес седаны.
Я с этим же товарищем в Сентябре два раза съездил в Донецк и обратно, то есть два раза по 1400 км. Никаких проблем. До этого ездил по тому же маршруту на Вектре Ц седан с тем же товарищем, товарищ констатировал, что на Тигуане ему удобней. Какая нафик поза эмбриона? Подвозить я привел в пример только в том разрезе, что переднее сиденье у меня отодвинуто максимально назад и я вожу сзади людей довольно часто и жалуются только очень крупные люди, что им мало места для ног. Повторюсь, это при отодвинутом по максимуму переднем сидении, так вообще мало кто ездит. В той же Вектре в этом случае можно было только руку просунуть между спинкой переднего сидения и подушкой заднего.
Ребята я вам не про "подвозить" или "проехаться", а говорю, как утром выехать из Киева, а вечером приехать в Шаян за 880 км.
Когда "подвожу" тестя ( он 120 кг) он в моей машине в позе эмбриона ездить, постоянно прошу его нормально сесть и "расслабиться". В общем, как мне кажется, мы не про одно и тоже. Вы обратите, на западе такси - Мерседес седаны.
Я с этим же товарищем в Сентябре два раза съездил в Донецк и обратно, то есть два раза по 1400 км. Никаких проблем. До этого ездил по тому же маршруту на Вектре Ц седан с тем же товарищем, товарищ констатировал, что на Тигуане ему удобней. Какая нафик поза эмбриона? Подвозить я привел в пример только в том разрезе, что переднее сиденье у меня отодвинуто максимально назад и я вожу сзади людей довольно часто и жалуются только очень крупные люди, что им мало места для ног. Повторюсь, это при отодвинутом по максимуму переднем сидении, так вообще мало кто ездит. В той же Вектре в этом случае можно было только руку просунуть между спинкой переднего сидения и подушкой заднего.
Тигуан, мне, относительно понравился. Вау эффект не получен, а те опции, что я хочу.. Браво, что их можно заказать, но Эх.. это стоит денег..
Вы видели хоть один авто из списка выше ?
Я пытаюсь разбавить нашу дискуссию здравыми аргументами. В данном ценовом предложении существуют варианты которые весьма интересны с позиции моих критериев выбора.
Я ж не против и у мну нет цели обязательно напарить тебе Тигуан. У каждого свои критерии выбора и это нормально. Просто я ж возражал не против общих твоих оценок, а против частностей - когда ты на самую длинную подушку в классе говоришь, что она короткая. И тут же ставишь ей в пример подушку Мазды, которая в реале короче. Парадокс!
Вы видели хоть один авто из списка выше ?
Ты там выше спрашивал за Форестер и Аутбек. По Форю есть мой отзыв здесь же, в Народных тест-драйвах... По Ауту тоже есть, но на другом форуме. Если очень интересует, найду и кину ссылку.
Я пытаюсь разбавить нашу дискуссию здравыми аргументами. В данном ценовом предложении существуют варианты которые весьма интересны с позиции моих критериев выбора.
Я ж не против и у мну нет цели обязательно напарить тебе Тигуан. У каждого свои критерии выбора и это нормально. Просто я ж возражал не против общих твоих оценок, а против частностей - когда ты на самую длинную подушку в классе говоришь, что она короткая. И тут же ставишь ей в пример подушку Мазды, которая в реале короче. Парадокс!
Коллега все дело в том, что класс не ограничивается вот теми картинками и обзором. Машин гораздо больше. Может быть среди тех 4-5 авто там подушка и больше на 5мм. Я не спорю, но вот к примеру, так же мазда, дает регулировать валек под коленями. Это суперски помогает при посадке.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
