Ты там выше спрашивал за Форестер и Аутбек. По Форю есть мой отзыв здесь же, в Народных тест-драйвах... По Ауту тоже есть, но на другом форуме. Если очень интересует, найду и кину ссылку.
Думаю что очень интересно.
Коллега все дело в том, что класс не ограничивается вот теми картинками и обзором. Машин гораздо больше. Может быть среди тех 4-5 авто там подушка и больше на 5мм. Я не спорю, но вот к примеру, так же мазда, дает регулировать валек под коленями. Это суперски помогает при посадке.
Думаю, это не в каждой комплектации. Так, если исходить из такой логики, для Тигуана также предлагаются и спортивные, и комфортные сидения, имеющие множество регулировок. ЗЫ. Ну, и неплохо было бы в этом случае промониторить весь класс на наличие сидений с более длинными подушками. С другой стороны, я не видел в стандарте ни в одном автомобиле подушек длиннее 500 мм. Исключение - выдвижные валики, но то удел премиума.
Ну эт я читал, но я смотрел 4-й Форестер и с этим они совершенно разные.
Ну эт я читал, но я смотрел 4-й Форестер и с этим они совершенно разные.
Новый не тестил. Остальное - в личке.
Вы видели хоть один авто из списка выше ?
Видел. Реально понравилась только CR-V, очень достойная машина, но нет дизеля, а я хотел брать дизель. Плюс, в той комплектации, что я хотел хонда стоит дороже тигуана. Субары не впечатляют вообще.
Вы видели хоть один авто из списка выше ?
Видел. Реально понравилась только CR-V, очень достойная машина, но нет дизеля, а я хотел брать дизель. Плюс, в той комплектации, что я хотел хонда стоит дороже тигуана. Субары не впечатляют вообще.
А какие моменты вам не понравились ? Какие Ваши критерии ?
Я хочу быть максимально объективным и избежать проблем аля выбираем "отель в Турции: - ой не берите он плахой! - ..Плахой.. Не будим... Вы там были ? - Нет...Он же плахой"
Я ж не против и у мну нет цели обязательно напарить тебе Тигуан.
Да никто такого о тебе и не подумал. Просто у тебя дома стоит небольшой двухметровый логотип ВАГа и ты на него молишься по вечерам Это нормально
А так Тигуан отличная породистая машина с эталонной управляемостью и хорошей эргономикой, просто не очень красивая, не очень дешевая (даже совсем), не очень надёжные 7-ст ДСГ, некоторые движки поджирают масло, дизель 2,0 140лс жрёт солярки больше чем 2,2 197лс на большой Санте. Короче машина со своими плюсами, минусами и слабыми местами как и все остальные. Но всё-таки он маленький для такой цены и Санта, Форестер, Аутбек и даже Хайлендер будут поинтереснее за те же деньги ИМХО.
Да никто такого о тебе и не подумал. Просто у тебя дома стоит небольшой двухметровый логотип ВАГа и ты на него молишься по вечерам Это нормально
А так Тигуан отличная породистая машина с эталонной управляемостью и хорошей эргономикой, просто не очень красивая, не очень дешевая (даже совсем),
No comments.
не очень надёжные 7-ст ДСГ,
Враки.
некоторые движки поджирают масло,
Только 1.4.
дизель 2,0 140лс жрёт солярки больше чем 2,2 197лс на большой Санте.
Опять враки.
Короче машина со своими плюсами, минусами и слабыми местами как и все остальные.
А как иначе?
Я давеча Тигуан просчитал с опциями, которые меня бы заинтересовали..52к
Я давеча Тигуан просчитал с опциями, которые меня бы заинтересовали..52к
Я знаю рекорд в 59...
Я ж не против и у мну нет цели обязательно напарить тебе Тигуан.
Да никто такого о тебе и не подумал. Просто у тебя дома стоит небольшой двухметровый логотип ВАГа и ты на него молишься по вечерам Это нормально
А так Тигуан отличная породистая машина с эталонной управляемостью и хорошей эргономикой, просто не очень красивая, не очень дешевая (даже совсем), не очень надёжные 7-ст ДСГ, некоторые движки поджирают масло, дизель 2,0 140лс жрёт солярки больше чем 2,2 197лс на большой Санте. Короче машина со своими плюсами, минусами и слабыми местами как и все остальные. Но всё-таки он маленький для такой цены и Санта, Форестер, Аутбек и даже Хайлендер будут поинтереснее за те же деньги ИМХО.
Ну дюже субъективный критерий. Имхо, рестайловый тигуан очень красивый. А вот новая продукция Хундая это китайский кич во всей своей красе. Кому что, в общем. По цене тоже спорно, особенно Аутбек и Хайлендер. Ну и все-таки это немец, за это тоже наценка. Кому-то это не важно, но немцы дороже, факт.
Я давеча Тигуан просчитал с опциями, которые меня бы заинтересовали..52к
Ну, во первых, конфигуратор это не последняя инстанция, пойдите в салон и поговорите с менеджерами. Возможно, есть машина уже готовая с теми опциями, которые нужны. Во вторых, я так понимаю, что считали с родной навигацией, которая при заказе стоит 25 тыс грн., чего делать совершенно не стОит. Если есть желание иметь родную навигацию, то лучше заказать машину вообще без головного устройства, главное, что бы была аудиоподготовка. НОВАЯ оригинальная rns-510 стоит 600 евро на автермаркете с установкой. Во вторых, при заказе машины в производство можно получить скидку до 20% на допы, плюс салон легко сбрасывает еще минимум штуку баксов от себя. Если брать кредит, там можно еще сторговать штукарь. Вот и считайте, сколько он в реальности вам выйдет.
Я давеча Тигуан просчитал с опциями, которые меня бы заинтересовали..52к
Я знаю рекорд в 59...
Ну это + Крыша + Диски наверное..
Я ж не против и у мну нет цели обязательно напарить тебе Тигуан.
Да никто такого о тебе и не подумал. Просто у тебя дома стоит небольшой двухметровый логотип ВАГа и ты на него молишься по вечерам Это нормально
А так Тигуан отличная породистая машина с эталонной управляемостью и хорошей эргономикой, просто не очень красивая, не очень дешевая (даже совсем), не очень надёжные 7-ст ДСГ, некоторые движки поджирают масло, дизель 2,0 140лс жрёт солярки больше чем 2,2 197лс на большой Санте. Короче машина со своими плюсами, минусами и слабыми местами как и все остальные. Но всё-таки он маленький для такой цены и Санта, Форестер, Аутбек и даже Хайлендер будут поинтереснее за те же деньги ИМХО.
Ну дюже субъективный критерий. Имхо, рестайловый тигуан очень красивый. А вот новая продукция Хундая это китайский кич во всей своей красе. Кому что, в общем. По цене тоже спорно, особенно Аутбек и Хайлендер. Ну и все-таки это немец, за это тоже наценка. Кому-то это не важно, но немцы дороже, факт.
Относительно цены. Т.к. считали комплектацию заказную мне, то туда входит след. года подорожание ВАГа...!
Ну это + Крыша + Диски наверное..
Не интересовался. Я не вижу смысла во всех этих многочисленных опциях.
Я давеча Тигуан просчитал с опциями, которые меня бы заинтересовали..52к
Ну, во первых, конфигуратор это не последняя инстанция, пойдите в салон и поговорите с менеджерами. Возможно, есть машина уже готовая с теми опциями, которые нужны. Во вторых, я так понимаю, что считали с родной навигацией, которая при заказе стоит 25 тыс грн., чего делать совершенно не стОит. Если есть желание иметь родную навигацию, то лучше заказать машину вообще без головного устройства, главное, что бы была аудиоподготовка. НОВАЯ оригинальная rns-510 стоит 600 евро на автермаркете с установкой. Во вторых, при заказе машины в производство можно получить скидку до 20% на допы, плюс салон легко сбрасывает еще минимум штуку баксов от себя. Если брать кредит, там можно еще сторговать штукарь. Вот и считайте, сколько он в реальности вам выйдет.
У меня, дизел, кожа, хром, стандартные диски, голова без нави, разьем УСБ, 220 вольт, датчики дождя и света, кнопка запуска, парковочные датчики и камера. Нету Нави, Крышы и Дисков за доп. деньги.
Я знаю, что можно +- торговаться как и везде. Соотв. индикативно это тянет авто из другого класса ( размера).
У меня, дизел, кожа, хром, стандартные диски, голова без нави, разьем УСБ, 220 вольт, датчики дождя и света, кнопка запуска, парковочные датчики и камера. Нету Нави, Крышы и Дисков за доп. деньги.
Это Хай...?
У меня, дизел, кожа, хром, стандартные диски, голова без нави, разьем УСБ, 220 вольт, датчики дождя и света, кнопка запуска, парковочные датчики и камера. Нету Нави, Крышы и Дисков за доп. деньги.
Это Хай...?
Я имел ввиду, что эта конфигурация была просчитана для Тигуана.
Я имел ввиду, что эта конфигурация была просчитана для Тигуана.
Тигуан имеет четыре базовых конфигурации. Потому и спрашиваю: от какой базовой была просчитана конкретная?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Это нормально 
