Вводная: в нашем городе с начала года участились (слабо сказано) угоны. В том числе дэушек, нубир, ланосов. Угоняют из-под супермаркетов. Меня уже как-то останавливали для проверки на угон несколько месяцев назад, менты рассказали, используют сканер, сели - и вперед. До сих пор это не прекращается. Суть: решил поставить себе кроме обычной сигналки (что при наличии правильного сканера приравнивается к жигулям без сигналки даже, открывается просто) механическую прибулуду. Все рекомендуют констракт. Ввиду цены порядка четверти куска, иммобилайзер решил не ставить (сразу хотел и то и то). Установщики грят - или констракт или иммобилайзер с замком капота - цена одинаковая. Вопрос: как считаете, что стоить поставить, иммобилайзер с замоком капота или констракт? IMHO: склоняюсь к констракту как еще и психологическому оружию, если угонщик решил шустро утянуть недорогую относительно машинку, зачем заморачиваться с механикой.
Ставь конечно, лишним не будет. Я за блокировку КПП, имобилайзер если иметь - то лучше имхо родной, с завода. А на ланосы они как известно не ставятся.
причина проста до банальности: в машины твоего класса механику ставят редко, а электронику - повсеместно. Дальше работает элементарый перебор: зачем угонять машину со сложной механикой, если рядом есть еще пара без нее.
Что касается иммобилайзера, то он находится в той же зоне "образования", что и сигналка. Это электронное устройство, и подход к его обезвреживанию по сути одинаков с сигналкой.
нештатный иммобилайзер с установкой скрытого выключателя блокировки в одном вам известном месте . Причем эту блокировку подключить таким образом , чтобы при включении зажигания и неснятой блокировке сигнализация опять становилась на охрану и включала тревогу ... ну и еще разные приколы из серии блокировки радиоканала и т.д.
механика хороша только тем , что однозначно увеличивает время угона ...
На корейцев мех.блокировка КПП - развод лохов. Потомучто доступ к кулиссе под капотом, а не снизу, как у всех нормальных авто. Открутят 1 болт, втыкнут 2-ю и уедут.
Я думаю, минимум так: сигналка + блокировка_капота
Вообще-то, если очень интересует безопасность своего авто, читайте специализированный форум. Типа forum.ugona.net. Я прочел до декабря пр. года - прозрел.
поддержу. на очень многих машинах - блокировка КПП чистая формальность. открыв капот сдернуть кулису легко включить 2 - 3 передачу руками можно.
имхо замок капот и иммобилайзер типа Снайпер - блокирует педаль тормоза так, что тормозят все 4 колеса.
у товарищ глюканул этот Снайпер: Было ЧП - во первых установщик 40 минут его отключал, во вторых производитель был удивлении - первый отказ за 3 года, забрал на изучение поломки.
Прочитал эту ветку, блин а у меня стоит какой-то дохлый мангуст почти самый простой без обратной связи и я радуюсь. Вопросы теперь: 1. Имеет ли смысл ставить механику на сенс (тут прочитал что в некоторых можно легко включить руками) 2. Можно ли поставить на сенс иммобилайзер? (Выше прочитал что на ланосы они не ставятся) 3. Или не заморачиваться а просто вложить бабло в страховку?
А ты вот раньше про это не мог спросить - когда мы шашлыки ели, я б те стока нарассказал Значится по пунктам
В ответ на: 1. Имеет ли смысл ставить механику на сенс (тут прочитал что в некоторых можно легко включить руками)
Имеет. Все что установлено в машине из противоугонных средств - лишний гимор для угонщика, и есть большая вероятность того что он не станит возится и пойдет туда где проще. Ну а если же машина заказано то ...
В ответ на: 2. Можно ли поставить на сенс иммобилайзер? (Выше прочитал что на ланосы они не ставятся)
Ставится НА ВСЕ машины. НО не на всех одинаково эфективен ( имеется ввиду скорее всего карбюраторные машины ).
В ответ на: 3. Или не заморачиваться а просто вложить бабло в страховку?
Хм... Страховка конечно рулит. Пока у меня было машина под кредитом - была страховка и не заморачивался. Сейчас когда с кредитом рассквитался поставил констракт + сигналку. В ближайших планах иммобилайзер.
Нууууууу Эт вопрос философический В любом случае Иммо без установки его под капотом + замок на капот = выброшенные деньги. Т.е. получается шо замок на коробку вроде как побюджетнее будет, а иммо + замок на капот погеморойнее для врага.
ясно, пасиба. при случае поищу скока стоит механика на мое чудо. А самый геморный вариант наверное руль снимать када уходишь. Представляю лицо неприятеля