Обратил внимание на тех паспорт, там у меня 2 номера кузова, причем оба есть на авто. Первый на моторном щите, второй выбит на табличке ЗАЗа и пороге (да ЗАЗ такой фигней занимался).
Это нормально ?
Обратил внимание на тех паспорт, там у меня 2 номера кузова, причем оба есть на авто. Первый на моторном щите, второй выбит на табличке ЗАЗа и пороге (да ЗАЗ такой фигней занимался).
Это нормально ?
для крупноузловой сборки - нормально. Один из таки номер кузова (тот, что начинается на SUPTF...), второй - VIN (Y6DTF...)
Да, так и есть один SUPT (на щите), второй Y6DT на пороге и табличке.
на октаве та же фигня была
все гуд)у меня такая же запись в ТП
Норма. У меня так. Украинский и корейский
Норма. У меня так. Украинский и корейский
А ты когда границу пересекаешь, там заполняешь бумажки, то какой номер они вносят?
Ну в зелёной карте корейский. Под стеклом корейский. На кузове корейский. Наш только на табличке. Так что корейский наверное. Но точно я не знаю, они с тп в будку уходят
Внутризаводской учитывается не везде. Он нужен только когда кузова границу пересекают. В буржуинии везде фигурирует VIN, сколько я знаю.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
