например в саабе 86-го года в базе стоял заводской буст-контроллер. абс тоже был кстати в базе. сколько автопроизводителей могут этим похвастацо? хорошая была машина, жалко что просрали
ну может немного пятница ж
хорошая была машина, жалко что просрали
да простит ТС, но отвечу - авто это не только технологии, это и "юзабилити", и ремонтопригодность.. в общем часто за "яркое" платить приходится больше.. абидна если из сваего кармана.. вдвойне обидно если "денег мало" (в разумном исчеслении).. надеюсь мы друг друга поняли
поняли но чтобы рассуждать о юзабилити, нужно хотя бы разок проехать на тысячнике машине начала 90-х, которая натягивает 98% современных афтомобилей, прощаешь многое
но чтобы рассуждать о юзабилити, нужно хотя бы разок проехать на тысячнике машине начала 90-х, которая натягивает 98% современных афтомобилей, прощаешь многое
да понятно - драйв.. тока вот если "друг" - грустно уже когда "под заказ"... а если и "тока в сборе" - то ваще капец бывает.. пока и без турбо бобик середины 90 позволяет не чуствоать себя ущербным
по теме: если надо влезть и "уступить" - не стесняемся: педальку в пол, крутить до "красной", переключать быстро
ps для сомневающихся: на пустой дороге попробовать - максимально быстрый разгон до 80-110 (город/трасса), а так жде максимально быстро замедление с 80 и со 110 - вторая сторона медали, иногда даже более важная. тормозить до АБС (и даже при её сработке давить дальше и сильнее - передние срабатывают, задние не дожимают ещё) или до визга резины. ощущения будут очень полезны (особенно на своей машине, используемой ежедневно).
да понятно - драйв.. тока вот если "друг" - грустно уже когда "под заказ"... а если и "тока в сборе" - то ваще капец бывает..
ты мне рассказываешь? за год три коробки поменял, последняя с англии приехала задротить, так по-полной
кого-то из вас учили разгонятся "тапка в пол"? или максимально быстро набирать скорость потока?
Меня учили. Мой инструктор зело ругался, если я тупил с разгоном после выезда со второстепенной или позволял себе тормозить слишком заблаговременно до поворота.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
