Скажу больше, даже на безлимитных немецких автобанах поток никогда не едет 160-180, кроме опять же единичных феррарей Где-то 130-140 держат в основном.
Это смотря сколько рядов на бане. Если 2 то так и есть, а если 3 и больше, то на 140 из среднего ряда и не вылезешь. По третьему народ несется под, а часто и сильно за 200 км/ч.
Это смотря сколько рядов на бане. Если 2 то так и есть, а если 3 и больше, то на 140 из среднего ряда и не вылезешь. По третьему народ несется под, а часто и сильно за 200 км/ч.
здравствуйте, теоретик по многим вопросам, давно видно не было
Скажу больше, даже на безлимитных немецких автобанах поток никогда не едет 160-180, кроме опять же единичных феррарей Где-то 130-140 держат в основном.
Это смотря сколько рядов на бане. Если 2 то так и есть, а если 3 и больше, то на 140 из среднего ряда и не вылезешь. По третьему народ несется под, а часто и сильно за 200 км/ч.
сказки
Скажу больше, даже на безлимитных немецких автобанах поток никогда не едет 160-180, кроме опять же единичных феррарей Где-то 130-140 держат в основном.
Это смотря сколько рядов на бане. Если 2 то так и есть, а если 3 и больше, то на 140 из среднего ряда и не вылезешь. По третьему народ несется под, а часто и сильно за 200 км/ч.
сказки
Да, да. Конечно сказки. Нужно верить исключительно написанно му на форуме - своим глазам верить не нужно!
...
Это смотря сколько рядов на бане. Если 2 то так и есть, а если 3 и больше, то на 140 из среднего ряда и не вылезешь. По третьему народ несется под, а часто и сильно за 200 км/ч.
сказки
Да, да. Конечно сказки. Нужно верить исключительно написанно му на форуме - своим глазам верить не нужно!
Это смотря сколько рядов на бане. Если 2 то так и есть, а если 3 и больше, то на 140 из среднего ряда и не вылезешь. По третьему народ несется под, а часто и сильно за 200 км/ч.
сказки
Ну почему сказки? у меня на определенных участках бывало впесетление что на моих 140 обгоняли как стоящую, при чем в темноте. А когда светло так вообще страшно жить.
А по поводу гонщиков которые по городу гоняют, это орабы в основном, а еще дрифтуют на пустых парковках по ночам. понаехало понимаешь
я вот своим глазам и верю
Веришь? Ну тогда смотри!
о, так это тот самый таксист из истории чуть выше
никакой прибавки к статистике )
...
Это смотря сколько рядов на бане. Если 2 то так и есть, а если 3 и больше, то на 140 из среднего ряда и не вылезешь. По третьему народ несется под, а часто и сильно за 200 км/ч.
сказки
Да, да. Конечно сказки. Нужно верить исключительно написанно му на форуме - своим глазам верить не нужно!
Ну может в сию секунду не вылезешь, но в течении полуминуты вполне можно. Даже больше: нагло вываливаешься и они резко перестраиватся в 4-ый. Из того что видел мне показалось это нормой у них.
Еще ездил по небольших дорогах: превышают скорость это да. Но я ехал не превышая и меня обгоняли только там где разметка и знаки разрешают!
которых все евпропейцы считают отмороженными водителями.
ІМХО італійці - найтошнотніші з європейців, а не відморожені
Это смотря сколько рядов на бане. Если 2 то так и есть, а если 3 и больше, то на 140 из среднего ряда и не вылезешь. По третьему народ несется под, а часто и сильно за 200 км/ч.
сказки
Сказкі якщо ти потрапляв на автобан, коли там дуже вже багато машин. А коли трафік помірний - багато тулять на всі гроші. Поза 200 їздять, звісно, менше. Але їздять. І на двосмугових теж. Сам недавно пів дороги від Мюнхена до Дрездена проїхав на хвості панамери в режимі 180-240, хоча там по дві смуги в кожен бік
я вот своим глазам и верю
Веришь? Ну тогда смотри!
о, так это тот самый таксист из истории чуть выше
никакой прибавки к статистике )
Т.е. наличие акции попборьбе с превышениями не статистика, свидетельства реальных людей не статистика? Может хватит жить в вымышленном мире?
На 4х полосных автобанах на скорости за 200 идет довольно нихреновый поток машин. И тошноты контролируют зеркала и при виде приближающейся машины, спокойно, заранее берут правее.
Еще ездил по небольших дорогах: превышают скорость это да. Но я ехал не превышая и меня обгоняли только там где разметка и знаки разрешают!
Так у них разметка и знаки установлены с умом, а не для кошения бабла.
Так у них разметка и знаки установлены с умом, а не для кошения бабла.
Шо є - то є. Навіть в "недоєвропейській" Хорватії по гірських вузьких дорогах обмеження такі, що далеко не кожен водій може їхати на межі дозволеного.
А в гірських районах Баварії на дорогах (по смузі в кожен бік) дуже рідко буває суцільна лінія і заборона обгонів знаками. Хочеш обганяти в повороті, де ніфіга не видно - впєрьод. Але не обганяють. Культура і уміща, ітітьйого...
...
Веришь? Ну тогда смотри!
о, так это тот самый таксист из истории чуть выше
никакой прибавки к статистике )
Т.е. наличие акции попборьбе с превышениями не статистика, свидетельства реальных людей не статистика? Может хватит жить в вымышленном мире?
Ви вперто не бажаєте зрозуміти дві речі: по-перше, мова в статті про перевищення ЗА містом, а по-друге, перевищення це не обов"язково на 50км+ як у нас В деяких країнах взагалі немає таких як у нас "наркомівських +N" - тобто в них зараз банально може проводитись місячник дотошного дотримування знаків і штрафуватимуть навіть за перевищення на 5-10км. Борютьба з перевищенням? Боротьба. Легітимація для православних покричати, що і там перевищують? Аякже
Так у них разметка и знаки установлены с умом, а не для кошения бабла.
Ха-ха-ха..... Вот представлю себе тебя в Украине и вдруг ты видишь знаки, которые установлены с умом, то есть, как в Европе. 30 км/час разрешенных по пустынному селу, перед въездом в городок/деревню посреди дороги на осевой появляется высокоподнятый островок для того, чтобы ты не влетел, как ехал, а притормозил и аккуратно объехал. С той же целью вся дорога через деревню утыкана такими же островами с высокими бордюрами и островами из разметки, и ты едешь по синусоиде, собсно. Лежачие полицейские ессно в ассортименте. На перекрестках светофоров обычно нету, но обязательно будет поднятая клумба с круговым движением. Или диаметром 5-6 метров клумбочка, или 40-50 метров. Опять хрен разгонишься. На загородней отличной дороге тебя приветливо встретит знак 70 перед поворотом на глухой хутор, потом через 10 км снова, потом снова.....а хутора там обильно понастроены. А между двумя хуторами будет безобидное закругление, но перед ним так же будет стоять знак 70. Могу только себе представить твой взрыв эмоций в случае встречи такого в Украине "это все для кошения бабла, это все для кошения бабла, это все....... " Так что расслабься, Украина по сравнению с Европами просто заповедник расслабона в части знаков. Там они установлены с та-а-акой перестраховкой....Патамушта во главу угла поставлена безопсасность всех членов общества, от водил до велосипедистов и пешиков.
какое-то вы все такое неудобное пишете.. вы что не автомобилист?
Ха-ха-ха..... Вот представлю себе тебя в Украине и вдруг ты видишь знаки, которые установлены с умом, то есть, как в Европе. 30 км/час разрешенных по пустынному селу, перед въездом в городок/деревню посреди дороги на осевой появляется высокоподнятый островок для того, чтобы ты не влетел, как ехал, а притормозил и аккуратно объехал. С той же целью вся дорога через деревню утыкана такими же островами с высокими бордюрами и островами из разметки, и ты едешь по синусоиде, собсно. Лежачие полицейские ессно в ассортименте. На перекрестках светофоров обычно нету, но обязательно будет поднятая клумба с круговым движением. Или диаметром 5-6 метров клумбочка, или 40-50 метров. Опять хрен разгонишься. На загородней отличной дороге тебя приветливо встретит знак 70 перед поворотом на глухой хутор, потом через 10 км снова, потом снова.....а хутора там обильно понастроены. А между двумя хуторами будет безобидное закругление, но перед ним так же будет стоять знак 70. Могу только себе представить твой взрыв эмоций в случае встречи такого в Украине "это все для кошения бабла, это все для кошения бабла, это все....... " Так что расслабься, Украина по сравнению с Европами просто заповедник расслабона в части знаков. Там они установлены с та-а-акой перестраховкой....Патамушта во главу угла поставлена безопсасность всех членов общества, от водил до велосипедистов и пешиков.
Да, это все там есть. Но где? На трассе типа Киев-Житомир или даже Житомир-Хмельницкий? Нифига, такое могут наставить на дорогах типа Заднедрыщенск-Хацапетовка, а основные трассы будут сделаны именно удобными для дальнетранзитного перемещения. И хваленые знаки 30 в селах - тоже совсем не на трассах, а на внутрисельских улицах - там больше особо и не надо.
Да, это все там есть. Но где? На трассе типа Киев-Житомир или даже Житомир-Хмельницкий? Нифига, такое могут наставить на дорогах типа Заднедрыщенск-Хацапетовка, а основные трассы будут сделаны именно удобными для дальнетранзитного перемещения. И хваленые знаки 30 в селах - тоже совсем не на трассах, а на внутрисельских улицах - там больше особо и не надо.
а это задрыщенск-педрыщенск или Трасса дотягивающая до статуса Житомир-Хмельницкий? страница
а тут, ужос - прямая до горизонта и знак 30 дальше стоит страница
Да, это все там есть. Но где? На трассе типа Киев-Житомир или даже Житомир-Хмельницкий? Нифига, такое могут наставить на дорогах типа Заднедрыщенск-Хацапетовка, а основные трассы будут сделаны именно удобными для дальнетранзитного перемещения. И хваленые знаки 30 в селах - тоже совсем не на трассах, а на внутрисельских улицах - там больше особо и не надо.
а это задрыщенск-педрыщенск или Трасса дотягивающая до статуса Житомир-Хмельницкий? страница
И что? Очень грамотно установленные островки безопасности для пешеходов, которые позвояют безопасно остановится и убедится в безопасности дальнейшего перехода.
а тут, ужос - прямая до горизонта и знак 30 дальше стоит страница
Он же не стоит с фонаря. Он стоит перед довольно большим перекреском и пешеходным переходом.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Где-то 130-140 держат в основном.
Нужно верить исключительно написанно му на форуме - своим глазам верить не нужно! 
" 
