Крупномасштабная операция Speed проводится службами дорожной полиции в странах Европейского Союза до будущего воскресенья, передает Интерфакс. На дорогах Европы установлены дополнительные мобильные радары. Полиция контролирует не только автомагистрали, но и дороги местного значения. "Скорость всегда является убийцей номер один в том, что касается дорожного движения. Одно серьезное ДТП из трех связано со скоростью", - цитируют СМИ председателя европейской полицейской сети дорожной безопасности Коэна Рикура. Цель операции - побудить водителей ездить медленнее. Аналогичная операция проходила в Европе в апреле. Тогда 550 тысяч европейских водителей были засечены радарами как нарушители скоростного режима движения. "Мы хотим предупреждать ДТП через наказание водителей. Будет проявлена нулевая терпимость", - объяснил Рикур.
И кто там говорил, что в европах все приличные и их очень дисцеплинируют камеры
Ну я говорив. Про міста В даній же статті мова про заміські дороги, а не міста
Ну я говорив. Про міста В даній же статті мова про заміські дороги, а не міста
В большинсве европейских городов гонять негде. Нет у них наших столичек, проспектов победы, дружбы народов, проспектов воссоединения.
Попробуй у нас погонять по Львову или Ужгороду.
Но тут жешь есть адепты европ которые упорно доказывают какие европейцы все правильные. И даже были такие которые пытались мне доказать, что я знаков не знаю, когда я рассказывал, что при включенном ограничении 80 на автобане все на него ложат.
Ну я говорив. Про міста В даній же статті мова про заміські дороги, а не міста
В большинсве европейских городов гонять негде. Нет у них наших столичек, проспектов победы, дружбы народов, проспектов воссоединения.
Бачу Ви багато Європи об"їздили, щоб так громогласно заявляти, що в них фізично нема де ганяти Та й в Ужгороді/Львові, напевне, останній раз в 11му класі на ексурсії були
"Скорость всегда является убийцей номер один в том, что касается дорожного движения.
надо наших нетошнящих всеподконтрольщиков туда отправить, дабы постажировали ойропейских тошнотов
Гоняние у них и у нас-разные вещи.На ихних дорогах превышение на 10км-фигня.А в городах-не видел чтобы летали до 200.На наших превышают в два раза,как минимум.А это уже печально.Каждый день как с поля боя статистика.У нас в армии меньше потерь было.
Ситуэйшин с Московского. Еду я так 120 в крайнем правом ряду, обганяю тошнотоф, тут шашкуя летит каноничный Лансер в 10/х исполнении и обходит меня как стоячего. Кто из нас двоих гонял?
Еще раз рассказываю. Типичный успешный немец за городом ездит максимум +30км/ч - так как это лимит при котором еще отделываются штрафом. Дальше забирают права. Начинают наказывать от +5км/ч в зависимости от страны. Поэтому "гоняют" и вся эта спецоперация и рассчитана на тех, кто "до +30". Потому, что быстрее там нет. Восточную европу и новые ЕС страны типа Польши, Хорватии и прошу не считать.
И кто там говорил, что в европах все приличные и их очень дисцеплинируют камеры
И я это говорил, и сейчас говорю. Тыщ 35 по Европе проехал, так что кое-какая, но таки статистика. Камрад из Германии все правильно написал.Ну да, до 80 на автобане не сбросят, но сбросят до 90-95. Причем надо понимать, что при этом автобан остается автобаном, а не дорогой на Одессу или Кипти. То есть все равно все огорожено, все развязки многоуровневые. Всего навсего рядом за забором город и в него много съездов с автобана. А в городах у них нынче модно ставить ограничение 50, а в маленьких городках-деревнях - 30 км/ч И ничьо, даже пылкие франко-испано-итальянцы прекрасно тошнят 30-35 как зайчики Один наш знакомый йурист там бы просто впал в кому от гнева и возмущения Ну и само собой, никто не вылезает посередь перекрестка, не валит по тротуарам, не паркуется "по понятиям" где ему удобно, не пролетает на желто-красный (при том, что мигающего зеленого у них нет) и т.д. и т.п.
Ну и само собой, никто не вылезает посередь перекрестка, не валит по тротуарам, не паркуется "по понятиям" где ему удобно, не пролетает на желто-красный (при том, что мигающего зеленого у них нет) и т.д. и т.п.
та ладно. на червоний не пруть, а от з парковками у два ряди "менінап'ятьхвилин" там теж є. Тротуарів там фактично немає, а ті що є за стовпчиками залізними.
Ну і як казали, у містах там фізично більше 50 важко їхати.
порушують там правила теж, але якось не так нагло як в нас. Не можна сказати що вони всі ідеальні, але рівень бидлячества таки нижчий, і поліція там таки з великою вірогідністю штрафоне чувака "менінап'ятьхвилин" через реальних 3-10 хвилин в залежності від везіння.
при включенном ограничении 80 на автобане все на него ложат.
проехал более 1500 км по Италии - за все это время ВсеПодКонтролем видел аж 3 раза - один на феррари, два на поршах 911. Остальные если и нарушают - только в своем ряду, без шашек, аккуратно. Справа обогнали только дважды за все время Если хочешь ехать в городе 50 - сзади соберется хвост до горизонта, но все будут терпеливо ехать с тобой 50, никто не обгонит через сплошную, хотя встречка пустая до горизонта. И это итальяшки, которых все евпропейцы считают отмороженными водителями.
народ ну бесполезно кому-то что-то доказывать, они ж все видели, как их обогнали на 150+ в городе, целый один раз в Европе. Значит все, там такая же анархия на дорогах. А у нас все хорошо. Да.
У нас в армии меньше потерь было.
Тогда в армии готовили профи. А сейчас на дорогах все, кому не лень: слепые, глухие, шизики и т.д.
Справа обогнали только дважды за все время
Тошнил в левом ряду?
И кто там говорил, что в европах все приличные и их очень дисцеплинируют камеры
И я это говорил, и сейчас говорю. Тыщ 35 по Европе проехал, так что кое-какая, но таки статистика. Камрад из Германии все правильно написал.Ну да, до 80 на автобане не сбросят, но сбросят до 90-95. Причем надо понимать, что при этом автобан остается автобаном, а не дорогой на Одессу или Кипти. То есть все равно все огорожено, все развязки многоуровневые. Всего навсего рядом за забором город и в него много съездов с автобана. А в городах у них нынче модно ставить ограничение 50, а в маленьких городках-деревнях - 30 км/ч И ничьо, даже пылкие франко-испано-итальянцы прекрасно тошнят 30-35 как зайчики Один наш знакомый йурист там бы просто впал в кому от гнева и возмущения Ну и само собой, никто не вылезает посередь перекрестка, не валит по тротуарам, не паркуется "по понятиям" где ему удобно, не пролетает на желто-красный (при том, что мигающего зеленого у них нет) и т.д. и т.п.
Поток шел 120-130. Таксист с которым я в тот момент ехал шел 160-180
Не нарушают они там где знают, что стоят камеры, в остальном нарушают еще как. Да не так нагло, но нарушают. Но тут еще стоит сделать скидку на более грамотную организацию ДД которая намного меньше стимулирует нарушать.
та ладно. на червоний не пруть, а от з парковками у два ряди "менінап'ятьхвилин" там теж є
Не знаю, что там ладно, но ни разу нигде не видел парковки в два ряда. Приткнуться бампер в бампер, выехать, упершись бампером в соседа.....это запросто. Это в порядке вещей. Сколько раз наматывал круги, ища парковочное место. Только впереди вижу дырку - фигвам, парковочной разметки тама нету, потому и пусто. Или въезд в арку, или инвалидское или спецтранспорт....
Поток шел 120-130. Таксист с которым я в тот момент ехал шел 160-180
Очередная попытка единичный случай выдать за массовое явление? Скажу больше, даже на безлимитных немецких автобанах поток никогда не едет 160-180, кроме опять же единичных феррарей Где-то 130-140 держат в основном. Патамушта бензин при этом жрется очень отлично, а выигрыш там в скока-то минут того не стоит.
Не нарушают они там где знают, что стоят камеры, в остальном нарушают еще как
Угу, даже на дорогах местного значения с отличным асфальтом местные жители, которые знают их, как свои пять пальцев "еще как" едут 90, а в селах положенные 50 или меньше.
Мало, наверное, ты там ездил.
порушують там правила теж, але якось не так нагло як в нас. Не можна сказати що вони всі ідеальні, але рівень бидлячества таки нижчий
Вот это - очень точное описание ситуации там. Да, в Италии, Греции и пр. к ПДД, как и у нас, отношение творческое. Но их нарушения не носят опасного характера. Не создается аварийных ситуаций практически. У нас же даже несерьезные нарушения ухитряются исполнить таким образом, что и сами, и окружающие на волоске от ДТП - тупо так, с отключенными мозгами и полной уверенностью в том, что вокруг все подвинутся и пропустят. Точно, что как на войне.
Поток шел 120-130. Таксист с которым я в тот момент ехал шел 160-180
таксист шел 180 напевая карузо
вот это я понимаю статистика, вот это опыт. вам бы статьи в википедию писать.
Справа обогнали только дважды за все время
Тошнил в левом ряду?
не, я в 3 из 4, обогнали по 2му... еще для меня был культурный шок, когда надо было дорогу пересечь 4х рядную по диагонали - дык когда все 4 ряда остановились и пропустили меня только из-за того, что я встал на разгонной полосе под большим углом с поворотником, я потом ночь не спал У нас даже если бы ВДРУГ остановились так пропустить - им бы тут же в опу повтыкались ВсеПодКонтролем....
Скажу больше, даже на безлимитных немецких автобанах поток никогда не едет 160-180, кроме опять же единичных феррарей Где-то 130-140 держат в основном.
Это смотря сколько рядов на бане. Если 2 то так и есть, а если 3 и больше, то на 140 из среднего ряда и не вылезешь. По третьему народ несется под, а часто и сильно за 200 км/ч.
Это смотря сколько рядов на бане. Если 2 то так и есть, а если 3 и больше, то на 140 из среднего ряда и не вылезешь. По третьему народ несется под, а часто и сильно за 200 км/ч.
здравствуйте, теоретик по многим вопросам, давно видно не было
Скажу больше, даже на безлимитных немецких автобанах поток никогда не едет 160-180, кроме опять же единичных феррарей Где-то 130-140 держат в основном.
Это смотря сколько рядов на бане. Если 2 то так и есть, а если 3 и больше, то на 140 из среднего ряда и не вылезешь. По третьему народ несется под, а часто и сильно за 200 км/ч.
сказки
Скажу больше, даже на безлимитных немецких автобанах поток никогда не едет 160-180, кроме опять же единичных феррарей Где-то 130-140 держат в основном.
Это смотря сколько рядов на бане. Если 2 то так и есть, а если 3 и больше, то на 140 из среднего ряда и не вылезешь. По третьему народ несется под, а часто и сильно за 200 км/ч.
сказки
Да, да. Конечно сказки. Нужно верить исключительно написанно му на форуме - своим глазам верить не нужно!
...
Это смотря сколько рядов на бане. Если 2 то так и есть, а если 3 и больше, то на 140 из среднего ряда и не вылезешь. По третьему народ несется под, а часто и сильно за 200 км/ч.
сказки
Да, да. Конечно сказки. Нужно верить исключительно написанно му на форуме - своим глазам верить не нужно!
Это смотря сколько рядов на бане. Если 2 то так и есть, а если 3 и больше, то на 140 из среднего ряда и не вылезешь. По третьему народ несется под, а часто и сильно за 200 км/ч.
сказки
Ну почему сказки? у меня на определенных участках бывало впесетление что на моих 140 обгоняли как стоящую, при чем в темноте. А когда светло так вообще страшно жить.
А по поводу гонщиков которые по городу гоняют, это орабы в основном, а еще дрифтуют на пустых парковках по ночам. понаехало понимаешь
я вот своим глазам и верю
Веришь? Ну тогда смотри!
о, так это тот самый таксист из истории чуть выше
никакой прибавки к статистике )
...
Это смотря сколько рядов на бане. Если 2 то так и есть, а если 3 и больше, то на 140 из среднего ряда и не вылезешь. По третьему народ несется под, а часто и сильно за 200 км/ч.
сказки
Да, да. Конечно сказки. Нужно верить исключительно написанно му на форуме - своим глазам верить не нужно!
Ну может в сию секунду не вылезешь, но в течении полуминуты вполне можно. Даже больше: нагло вываливаешься и они резко перестраиватся в 4-ый. Из того что видел мне показалось это нормой у них.
Еще ездил по небольших дорогах: превышают скорость это да. Но я ехал не превышая и меня обгоняли только там где разметка и знаки разрешают!
которых все евпропейцы считают отмороженными водителями.
ІМХО італійці - найтошнотніші з європейців, а не відморожені
Это смотря сколько рядов на бане. Если 2 то так и есть, а если 3 и больше, то на 140 из среднего ряда и не вылезешь. По третьему народ несется под, а часто и сильно за 200 км/ч.
сказки
Сказкі якщо ти потрапляв на автобан, коли там дуже вже багато машин. А коли трафік помірний - багато тулять на всі гроші. Поза 200 їздять, звісно, менше. Але їздять. І на двосмугових теж. Сам недавно пів дороги від Мюнхена до Дрездена проїхав на хвості панамери в режимі 180-240, хоча там по дві смуги в кожен бік
я вот своим глазам и верю
Веришь? Ну тогда смотри!
о, так это тот самый таксист из истории чуть выше
никакой прибавки к статистике )
Т.е. наличие акции попборьбе с превышениями не статистика, свидетельства реальных людей не статистика? Может хватит жить в вымышленном мире?
На 4х полосных автобанах на скорости за 200 идет довольно нихреновый поток машин. И тошноты контролируют зеркала и при виде приближающейся машины, спокойно, заранее берут правее.
Еще ездил по небольших дорогах: превышают скорость это да. Но я ехал не превышая и меня обгоняли только там где разметка и знаки разрешают!
Так у них разметка и знаки установлены с умом, а не для кошения бабла.
Так у них разметка и знаки установлены с умом, а не для кошения бабла.
Шо є - то є. Навіть в "недоєвропейській" Хорватії по гірських вузьких дорогах обмеження такі, що далеко не кожен водій може їхати на межі дозволеного.
А в гірських районах Баварії на дорогах (по смузі в кожен бік) дуже рідко буває суцільна лінія і заборона обгонів знаками. Хочеш обганяти в повороті, де ніфіга не видно - впєрьод. Але не обганяють. Культура і уміща, ітітьйого...
...
Веришь? Ну тогда смотри!
о, так это тот самый таксист из истории чуть выше
никакой прибавки к статистике )
Т.е. наличие акции попборьбе с превышениями не статистика, свидетельства реальных людей не статистика? Может хватит жить в вымышленном мире?
Ви вперто не бажаєте зрозуміти дві речі: по-перше, мова в статті про перевищення ЗА містом, а по-друге, перевищення це не обов"язково на 50км+ як у нас В деяких країнах взагалі немає таких як у нас "наркомівських +N" - тобто в них зараз банально може проводитись місячник дотошного дотримування знаків і штрафуватимуть навіть за перевищення на 5-10км. Борютьба з перевищенням? Боротьба. Легітимація для православних покричати, що і там перевищують? Аякже
Так у них разметка и знаки установлены с умом, а не для кошения бабла.
Ха-ха-ха..... Вот представлю себе тебя в Украине и вдруг ты видишь знаки, которые установлены с умом, то есть, как в Европе. 30 км/час разрешенных по пустынному селу, перед въездом в городок/деревню посреди дороги на осевой появляется высокоподнятый островок для того, чтобы ты не влетел, как ехал, а притормозил и аккуратно объехал. С той же целью вся дорога через деревню утыкана такими же островами с высокими бордюрами и островами из разметки, и ты едешь по синусоиде, собсно. Лежачие полицейские ессно в ассортименте. На перекрестках светофоров обычно нету, но обязательно будет поднятая клумба с круговым движением. Или диаметром 5-6 метров клумбочка, или 40-50 метров. Опять хрен разгонишься. На загородней отличной дороге тебя приветливо встретит знак 70 перед поворотом на глухой хутор, потом через 10 км снова, потом снова.....а хутора там обильно понастроены. А между двумя хуторами будет безобидное закругление, но перед ним так же будет стоять знак 70. Могу только себе представить твой взрыв эмоций в случае встречи такого в Украине "это все для кошения бабла, это все для кошения бабла, это все....... " Так что расслабься, Украина по сравнению с Европами просто заповедник расслабона в части знаков. Там они установлены с та-а-акой перестраховкой....Патамушта во главу угла поставлена безопсасность всех членов общества, от водил до велосипедистов и пешиков.
какое-то вы все такое неудобное пишете.. вы что не автомобилист?
Ха-ха-ха..... Вот представлю себе тебя в Украине и вдруг ты видишь знаки, которые установлены с умом, то есть, как в Европе. 30 км/час разрешенных по пустынному селу, перед въездом в городок/деревню посреди дороги на осевой появляется высокоподнятый островок для того, чтобы ты не влетел, как ехал, а притормозил и аккуратно объехал. С той же целью вся дорога через деревню утыкана такими же островами с высокими бордюрами и островами из разметки, и ты едешь по синусоиде, собсно. Лежачие полицейские ессно в ассортименте. На перекрестках светофоров обычно нету, но обязательно будет поднятая клумба с круговым движением. Или диаметром 5-6 метров клумбочка, или 40-50 метров. Опять хрен разгонишься. На загородней отличной дороге тебя приветливо встретит знак 70 перед поворотом на глухой хутор, потом через 10 км снова, потом снова.....а хутора там обильно понастроены. А между двумя хуторами будет безобидное закругление, но перед ним так же будет стоять знак 70. Могу только себе представить твой взрыв эмоций в случае встречи такого в Украине "это все для кошения бабла, это все для кошения бабла, это все....... " Так что расслабься, Украина по сравнению с Европами просто заповедник расслабона в части знаков. Там они установлены с та-а-акой перестраховкой....Патамушта во главу угла поставлена безопсасность всех членов общества, от водил до велосипедистов и пешиков.
Да, это все там есть. Но где? На трассе типа Киев-Житомир или даже Житомир-Хмельницкий? Нифига, такое могут наставить на дорогах типа Заднедрыщенск-Хацапетовка, а основные трассы будут сделаны именно удобными для дальнетранзитного перемещения. И хваленые знаки 30 в селах - тоже совсем не на трассах, а на внутрисельских улицах - там больше особо и не надо.
Да, это все там есть. Но где? На трассе типа Киев-Житомир или даже Житомир-Хмельницкий? Нифига, такое могут наставить на дорогах типа Заднедрыщенск-Хацапетовка, а основные трассы будут сделаны именно удобными для дальнетранзитного перемещения. И хваленые знаки 30 в селах - тоже совсем не на трассах, а на внутрисельских улицах - там больше особо и не надо.
а это задрыщенск-педрыщенск или Трасса дотягивающая до статуса Житомир-Хмельницкий? страница
а тут, ужос - прямая до горизонта и знак 30 дальше стоит страница
Да, это все там есть. Но где? На трассе типа Киев-Житомир или даже Житомир-Хмельницкий? Нифига, такое могут наставить на дорогах типа Заднедрыщенск-Хацапетовка, а основные трассы будут сделаны именно удобными для дальнетранзитного перемещения. И хваленые знаки 30 в селах - тоже совсем не на трассах, а на внутрисельских улицах - там больше особо и не надо.
а это задрыщенск-педрыщенск или Трасса дотягивающая до статуса Житомир-Хмельницкий? страница
И что? Очень грамотно установленные островки безопасности для пешеходов, которые позвояют безопасно остановится и убедится в безопасности дальнейшего перехода.
а тут, ужос - прямая до горизонта и знак 30 дальше стоит страница
Он же не стоит с фонаря. Он стоит перед довольно большим перекреском и пешеходным переходом.
За перекреском знака уже нет
И что?
тут уже и я потерял нить беседы
Он же не стоит с фонаря. Он стоит перед довольно большим перекреском и пешеходным переходом.
За перекреском знака уже нет
Я конечно извиняюсь, но о чем речь шла? За перекреском - это за перекресТком с перелеском?
в
Я конечно извиняюсь, но о чем речь шла? За перекреском - это за перекресТком с перелеском?
Да обычное дело, товарищ хочет доказать недоказуемое людям, которые там лично ездили или, более того, постоянно живут. У юных юзеров признать свою неправоту считается впадло Обычно, когда антибабушкинского русановца загоняют в подобных спорах в угол, то он гордо заявляет, что у них там все не так, как здесь в смысле биологической природы европейца и украинца, ну типа как у ежиков с гадюками.......посему нам ну никак низзя ездить по-еврпейски
в
Я конечно извиняюсь, но о чем речь шла? За перекреском - это за перекресТком с перелеском?
Да обычное дело, товарищ хочет доказать недоказуемое людям, которые там лично ездили или, более того, постоянно живут. У юных юзеров признать свою неправоту считается впадло Обычно, когда антибабушкинского русановца загоняют в подобных спорах в угол, то он гордо заявляет, что у них там все не так, как здесь в смысле биологической природы европейца и украинца, ну типа как у ежиков с гадюками.......посему нам ну никак низзя ездить по-еврпейски
А у старых нужно сразу перейти на личности.
Где в приведенных фотках есть жесткое ограничение, о которых вы рассказывали. Все довольно продумано как для водителей так и для пешеходов.
Но вы ушли от изначальной темы. Факт остается фактом превышают и там (если их не контролируют) и нефиг тут всех тыкать носом в европы как в некий идеальный мир, где все соблюдают законы и никто никого не обижает.
Фактически нынешние ограничения скорости морально устарели, но если там это компенсируется хотябы грамотной организацией ДД, то у нас это огромный потенциал для отъема денег у граждан и не более того.
дада где-то я это уже слышал "мы не такие как они, мы другие" поэтому нам надо разрешить 160 по обычным дорогам и 180 по магистралям, а иначе то косьба бабла
Где в приведенных фотках есть жесткое ограничение, о которых вы рассказывали
Товарищ, мне некогда выискивать в ГуглВью подходящие панорамы, заботливо выкладывать их тебе, потом спорить с тобой до посинения, шо ж там на самом деле сфотографировано, учитывая то, что ты все равно своей неправоты не признаешь никогда . Я прагматик. Пишу не для тебя, а для тех юзеров, которые ни разу не ездили по Европе и случайно могут тебе поверить.
Факт остается фактом превышают и там (если их не контролируют) и нефиг тут всех тыкать носом в европы как в некий идеальный мир, где все соблюдают законы и никто никого не обижает
Такое ощущение, что тексты оппонентов ты просто не читаешь, дабы случайно не признать свою неправоту. Тебе уже раз десять только здесь рассказали, что статистически это несоизмеримые абсолютно вещи. Оно конечно, таки да...до тебя уже десятки пацанов пришли к серьезному философскому умозаключению, что если у них ПДД соблюдают 90%, а у нас дай Бог - 10%, то значит по пацанской логике и там и там одинаково не соблюдают ПДД. Тебе хочется думать, что у них на дорогах творится такое же уродство и дебилизм как у нас? Тебе спокойнее так жить? Ты веришь в то, что у нас ездят по уродски, патамушта знаки установлены так, чтобы "бабло косить" Ну и слава Богу. Но в реале это два разных ментальных мира и на дорогах особенно.
а вообще добавлю вот это автобан, и ограничение вон 80 светится
бо дождь и ничо, народ где- то в районе до 90 км/ч сбрасывается и едет автобан да, без сел
дада где-то я это уже слышал "мы не такие как они, мы другие" поэтому нам надо разрешить 160 по обычным дорогам и 180 по магистралям, а иначе то косьба бабла
Вообще-то стоит раззуть глаза и не выливать поток бреда. Я нигде не говорил, что мы другие!!!
Я говорю, что они такие же как и мы и при возможности (когда рядом нет полицаев и спидкамов) все равно нарушают. А вот какраз евроадепты тут рассказывают о том какие они там все законопослушные, а мы тут все уроды на дорогах.
Вообще-то именно Вы рассказываете, что там гоняют так же как у нас не смотря на знаки. А я утверждаю, что это не так, и просто надо бороться с нашим раздолбайством и будет все именно так же как в Европе. И да, нарушают там редко, и водят гораздо менее побыдлячему чем у нас.
Особенно весело, как Вы,и подобные Вам делают выводы на основе одной пролетевшей мимо машине на безлимитном немецком автобане.
Для того, что бы понять, насколько проще и легче ездить ТАМ - надо там покататься, тысяч так 5 хотя бы, а лучше 55, как я. ТАм ездят аккуратнее, культурнее, техничнее и на порядок больше соблюдают правила, чем наши оторванные от реальности водилоиды
Факт остается фактом превышают и там (если их не контролируют) и нефиг тут всех тыкать носом в европы как в некий идеальный мир, где все соблюдают законы и никто никого не обижает.
два вопроса: 1. сколько вы там проехали 2. что вы хотите продемонстрировать вашей статистикой о 550 водителях, превысевшших на 5-10 км от знака 50 или пусть даже 110? Что нельзя тошнить по киеву 79? что ездить 130 по городу - самое то, что доктор прописал? а если еще кидаться при этом из окна своего авто и на форумах какашками в "тошнотов", то еще лучше для всех?
Вообще-то именно Вы рассказываете, что там гоняют так же как у нас не смотря на знаки. А я утверждаю, что это не так, и просто надо бороться с нашим раздолбайством и будет все именно так же как в Европе. И да, нарушают там редко, и водят гораздо менее побыдлячему чем у нас.
Особенно весело, как Вы,и подобные Вам делают выводы на основе одной пролетевшей мимо машине на безлимитном немецком автобане.
Для того, что бы понять, насколько проще и легче ездить ТАМ - надо там покататься, тысяч так 5 хотя бы, а лучше 55, как я. ТАм ездят аккуратнее, культурнее, техничнее и на порядок больше соблюдают правила, чем наши оторванные от реальности водилоиды
Вы уже сами запутались в своих обвинениях
дада где-то я это уже слышал "мы не такие как они, мы другие" поэтому нам надо разрешить 160 по обычным дорогам и 180 по магистралям, а иначе то косьба бабла
Быдлячество на наших дорогах в наименьшей степени касается скорости, да и частично излишний кронтроль скорости ее пораждает. ГАИ стоит с радарами там где оно [*****] не нада, но в упор не замечает реальных проблем.
Факт остается фактом превышают и там (если их не контролируют) и нефиг тут всех тыкать носом в европы как в некий идеальный мир, где все соблюдают законы и никто никого не обижает.
два вопроса: 1. сколько вы там проехали 2. что вы хотите продемонстрировать вашей статистикой о 550 водителях, превысевшших на 5-10 км от знака 50 или пусть даже 110? Что нельзя тошнить по киеву 79? что ездить 130 по городу - самое то, что доктор прописал? а если еще кидаться при этом из окна своего авто и на форумах какашками в "тошнотов", то еще лучше для всех?
Может для начала читать научитесь????
550 ТЫСЯЧ за один месяц акции
ок, описалась. признаюсь. на вопросы отвечать будете?
а то был общий ответ, всем, кто пишет, что у нас так нельзя
короче я в этих спорах учавствовать устал уже оставайтесь при своем мнении ради бога
Поток шел 120-130. Таксист с которым я в тот момент ехал шел 160-180
Очередная попытка единичный случай выдать за массовое явление? Скажу больше, даже на безлимитных немецких автобанах поток никогда не едет 160-180, кроме опять же единичных феррарей Где-то 130-140 держат в основном. Патамушта бензин при этом жрется очень отлично, а выигрыш там в скока-то минут того не стоит.
Не нарушают они там где знают, что стоят камеры, в остальном нарушают еще как
Угу, даже на дорогах местного значения с отличным асфальтом местные жители, которые знают их, как свои пять пальцев "еще как" едут 90, а в селах положенные 50 или меньше.
Мало, наверное, ты там ездил.
Не согласен, даже зимой поток идет больше 140 (левый ряд, когда свободно естественно правый) на безлимитных участках. Я ехал за ку5, которая "поливала" 200-230)), а6 в дождь 200+ (таки не удержался), много семейных универсалов валят далеко за 150... Короче, в Германии ездят быстро на автобанах, это факт. Когда горит ограничение, практически все сбрасывают до +10-20.
Главное никто практически резко не лезет в левый ряд и при свободном правом едет именно там. У нас же бесит, когда на 4-х полоске идеальной (Киев-Чоп, одесская) станут в левый ряд и 90
У нас же бесит, когда на 4-х полоске идеальной (Киев-Чоп, одесская) станут в левый ряд и 90
а это звенья одной цепи народ кладет на все, включая тех, кто хочет ехать быстрее у нас же лейтмотив езды "а шо такое мне надо" причем это в одинаковой степени касается и гонщиков и тошнотов
А по поводу гонщиков которые по городу гоняют, это орабы в основном, а еще дрифтуют на пустых парковках по ночам. понаехало понимаешь
Так и есть. Сама с удивлением наблюдала в воскресенье носящуюся с заносами по пустым улочкам бэху с чеченами за рулем.
А в городах у них нынче модно ставить ограничение 50, а в маленьких городках-деревнях - 30 км/ч И ничьо, даже пылкие франко-испано-итальянцы прекрасно тошнят 30-35 как зайчики
Подтверждаю, недавно вернулся из Италии, ограничителей в 30 км/ч видел дофига. А в паре мест даже 20 видел. И скоростной решим в городах они, как правило, не нарушают. Зато подрезают шо черти. Местный товарисч возил меня на своей машине, так "Cazzo!", "Stronzo!" и "Porca putana!" от него раздавалось где-то каждые минут 5-10 Гайцов местных видел не часто (а в сравнении с киевом - так почитай и не видел). Кого видел - в засаде не сидели и видно их было издалека. Но, что характерно, сколько ни наблюдал, - постоянно рядом с ними стояло какое-нибудь виноватое тело в обработке. Так что нарушают помаленьку. Просто у нас модно скорость нарушать, а у них другие особенности национального веподконтрольничества.
И, кстати, по крайней мере в Пьемонте, ни одна задница не посигналит поворотником при перестроении. Я даже спрашивал, мол у них, что, не нужно, что-ли? Ан нет, нужно. Просто не делают.
550 ТЫСЯЧ за один месяц акции
Вам объясняют-объясняют, что то, что ловят по этой акции - это до +30, что в Украине вообще даже за превышение не считается в двух третях случаев.
Вааще забавно судить о дорожном движении в Европе разок проехав на таксо.
Вааще забавно судить о дорожном движении в Европе разок проехав на таксо.
Это точно.И спорит вовсю с людьми регулярно и много там ездящими.Прикол.
Для того, что бы понять, насколько проще и легче ездить ТАМ - надо там покататься, тысяч так 5 хотя бы, а лучше 55, как я. ТАм ездят аккуратнее, культурнее, техничнее и на порядок больше соблюдают правила, чем наши оторванные от реальности водилоиды
Та да,соглашусь.Я после ЕС приезжая сюда-охреневаю.Пока привыкну.Такое чувство,что в дурдоме день открытых дверей.Рекламная акция.
550 ТЫСЯЧ за один месяц акции
Вам объясняют-объясняют, что то, что ловят по этой акции - это до +30, что в Украине вообще даже за превышение не считается в двух третях случаев.
Вааще забавно судить о дорожном движении в Европе разок проехав на таксо.
Вот вы и проявляете двойные стандарты. Они нарушили закон и это факт.
В большинсве европейских городов гонять негде. Нет у них наших столичек, проспектов победы, дружбы народов, проспектов воссоединения.
Вот мне интересно кто и когда придумал эту байку что там в городах все дороги узкие и гонять негде?
Вот пожалуйста первая попавшаяся большая улица на карте,город Берлин. тыць
Хорошо замечено про "день открытых дверей". Общее психологическое состояние социума сказывается на манере вождения. Это в равной мере относится и к Европе и к Украине. У меня сложилось впечатление, что постоянный стресс связаный с неуверенностью в настоящем и будущем, вынужденная борьба за выживание в агрессивной социальной среде, отсутствие возможности планировать что-либо хоть на какой-то относительно длительный срок, получил свое отражение на украинских дорогах.
Для того, что бы понять, насколько проще и легче ездить ТАМ - надо там покататься, тысяч так 5 хотя бы, а лучше 55, как я. ТАм ездят аккуратнее, культурнее, техничнее и на порядок больше соблюдают правила, чем наши оторванные от реальности водилоиды
Та да,соглашусь.Я после ЕС приезжая сюда-охреневаю.Пока привыкну.Такое чувство,что в дурдоме день открытых дверей.Рекламная акция.
Да никто и не спорит, что легче. Но скорость ыв этом всем является абсолютно последним делом.
550 ТЫСЯЧ за один месяц акции
Вам объясняют-объясняют, что то, что ловят по этой акции - это до +30, что в Украине вообще даже за превышение не считается в двух третях случаев.
Вааще забавно судить о дорожном движении в Европе разок проехав на таксо.
Вот вы и проявляете двойные стандарты. Они нарушили закон и это факт.
Если тут у кого двойные стандарты, то это у вас. Ибо если кто-нибудь из нас двоих не считает превышение до 20 км/ч нарушением закона - то это вы.
В большинсве европейских городов гонять негде. Нет у них наших столичек, проспектов победы, дружбы народов, проспектов воссоединения.
Вот мне интересно кто и когда придумал эту байку что там в городах все дороги узкие и гонять негде?
Вот пожалуйста первая попавшаяся большая улица на карте,город Берлин. тыць
А вот вам яркий пример подхода к организации дорожного движения в Мюнхене ТЫНЦ
У еас столичка в 2 раза шире
А вот вам яркий пример подхода к организации дорожного движения в Мюнхене У еас столичка в 2 раза шире
ну положим это не столичка, а например бЛУ и подскажите на что именно обратить внимание?
У еас столичка в 2 раза шире
Вы, я так понимаю, ширину дороги - считаете единственным критерием для установления на ней скоростного режима?
А вот вам яркий пример подхода к организации дорожного движения в Мюнхене У еас столичка в 2 раза шире
ну положим это не столичка, а например бЛУ и подскажите на что именно обратить внимание?
на знак ограничения скорости
на знак ограничения скорости
ну не томите, какой там знак? а то на кадре по ссылке не видно, я уже туда-сюда по километру "проехал" и не нашел
на знак ограничения скорости
ну не томите, какой там знак? а то на кадре по ссылке не видно, я уже туда-сюда по километру "проехал" и не нашел
А вот вам яркий пример подхода к организации дорожного движения в Мюнхене ТЫНЦ
У еас столичка в 2 раза шире
Открывает то же самое место на какое я давал ссылку.
А то что столичка шире,так это не секрет. В европе стандарт на ширину полосы меньше чем у нас,на автоюа даже статья помню была по этой тематике.
Ехал по куску автобана который проходил через Берлин,так там висит 80 и все чинно-мирно едут 80,хотя он на эстакаде и отделен плитами шумоизоляции от города.
Плохо смотрите 120
в кадре по ссылке у меня лично много замыленных фрагментов на обочинах. это там что ли знаки?
на знак ограничения скорости
ну не томите, какой там знак? а то на кадре по ссылке не видно, я уже туда-сюда по километру "проехал" и не нашел
Короче 8й автобан, проходя уже в черте города имеет ограничение 120
ну по первой ссылке хорошая городская улица о шести полосах с парковкой посредине, там 50 явно. рядом вот такое есть страница ну так это вам и не столичка далеко
ну по первой ссылке хорошая городская улица о шести полосах с парковкой посредине, там 50 явно. рядом вот такое есть страница ну так это вам и не столичка далеко
Выезд из\в аэропорт.
Вот 3 полосы улица,ганяй не хочу. Но ограничение стоит 50. тут
Короче 8й автобан, проходя уже в черте города имеет ограничение 120
извини что проделал твою работу за тебя
ты конечно мастерски прооперировал фактами.
единственный подходящий по описание кусок нашелся вот тут страница
пояснишь нам всю информацию которую несут знаки и таблички?
ну и заодно покликай вперед несколько раз и посмотри какие знаки расположены далее и на каком расстоянии и о чем это все в комплексе нам говорит?
Вот 3 полосы улица,ганяй не хочу. Но ограничение стоит 50. тут
А если на 180о развернуть там 2 полосы и 30.
Шо є - то є. Навіть в "недоєвропейській" Хорватії по гірських вузьких дорогах обмеження такі, що далеко не кожен водій може їхати на межі дозволеного.
Ой не надо, я по Хорватии пары тысяч намотал. Ездил, как по автобану ихнему, так и вдоль берега. Так вот меня на пол дня хватило соблюдать ихние ограничения, а потом плюнул и поехал, как местные. И таки даже на горных дорогах превышал. Если чо, не гонщиг.
В черногории тоже самое.
А Европа... У меня шеф Француз, так я ему права наши делаю, потому что французкие скоро заберут за штрафные баллы... Я у него спрашивал, тут у него стиль вождения такой же как и там. Я не тошнот, но так как он ездит И он не единственный пример.
а потом плюнул и поехал, как местные. И таки даже на горных дорогах превышал. Если чо, не гонщиг.
на Ланосе?
на Ланосе?
Не, был прокатный фиат пунто с дрыгателем 1,2 у которого режим электроусилителя руля был по жизни в позиции "город".
А если на 180о развернуть там 2 полосы и 30.
Таки да:))) и там точно не погоняешь.
почему не гоняют? дятлов везде есть. Просто у них наказывают и пресекают. А у нас - нет.
550 ТЫСЯЧ за один месяц акции
Вам объясняют-объясняют, что то, что ловят по этой акции - это до +30, что в Украине вообще даже за превышение не считается в двух третях случаев.
Вааще забавно судить о дорожном движении в Европе разок проехав на таксо.
Вот вы и проявляете двойные стандарты. Они нарушили закон и это факт.
Порушили. Вас ніхто не переконує в зворотньому. Але тепер деякі цифри для роздуму: Згідно звіту Європейської асоціації автовиробників за 2008рік дорогами ЄС їздить щонайменше 350млн автівок (без урахування вантажівок, автобусів тощо). Навіть якщо не брати до уваги, що за 5 років ця цифра збільшилась, то маєм таку картину: за один місяць за перевищення швидкості, згідно Вашого посилання, було оштрафовано кожного 636го водія (350млн / 550тис = 636.36) А тепер давайте всі перенесемось на наші дороги і прикинемо наскільки ця цифра відрізняєтиметься в нас
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
И ничьо, даже пылкие франко-испано-итальянцы прекрасно тошнят 30-35 как зайчики 
Один наш знакомый йурист там бы просто впал в кому от гнева и возмущения 
едут 90, а в селах положенные 50 или меньше.
Нужно верить исключительно написанно му на форуме - своим глазам верить не нужно! 
" 
