Areas of application: Optically tuned off-road cars Only for off-road use No ECE approval Illegal use leads to cancellation of vehicle operating licence
В Европу с такими лампами на нормальные дороги, полагаю, лучше не соваться.
на КулБлуИнтенз тож написано, что низя... только почему? светят они ну, мягко говоря не оч и белого света не так много (типа ксенон и близко нету). К примеру НайтБрикеры светят в разы лучше
пы. стоял кулБлу4200, найтбрикер видел, как светят
Скорей всего то перестраховка производителя типа "я вас предупредил".
Бить будут не по паспорту, а по морде Легальность ламп будут, если что, проверять каким-то техническим путем, а не по упаковке. А для того чтобы был повод делать анализ, сами лампы должны давать радикально черный заметно отличающийся пучек света: или слишком яркий (галоген? спешно) или несфокусированный (Осрам? смешно). Так что думаю можно ехать небоясь.
Дополнительная соломка для сомневающихмя. Купил себе в салон светодиодные лампочки С10 (или С5?) от Осрама, поскольку штатная светилась аки тусклая лампа поездного тамбура. И что же я увидел на упаковке? То же самое "онли фор офроад юзе". И это про лампчки, которые снаружи разве что в габаритах можно использовать
zvan 25.08.2013 19:00 пишет: А могут остановить и потребовать вынуть лампу для проверки? Например, в Германии, Франции?
В Германии точно могут, а потом настоятельно порекомендовать заменить. Отобрать заграничную машину не смогут, так что сделают других проблем...
Могут только теоретически, а практически - история не знает ни одного такого случая с нерезидентами. Претензии к техсостоянию авто немцы выставляют только к своим гражданам. Наших, ездящих с незаводским ксеноном, тонировкой там полно.