fulld 28.08.2013 23:30 пишет: Почему это авто заслужило массу критики в свой адрес, что плохого в 10 Лансере что его так ненавидят?
Подвеска жесткая, в совокупности с жестким пластиком салона и полным отсутствием шумоизоляции создает впечатление "погремушки". Многие не понимают дизайна - "морда пополам распиленная, как будто она уже побывала в ДТП".
fulld 28.08.2013 23:30 пишет: Почему это авто заслужило массу критики в свой адрес, что плохого в 10 Лансере что его так ненавидят?
За редким исключением его ругают те, кто видел его только на картинке или гдетооткоготочтотослышал. Если нужен надежный авто, для без проблемной эксплуатации то лансер один из них.
А если всерьез, то "Лансер" - это отличный драйверский автомобиль в достаточно аскетичном исполнении с минимально разумно достаточным набором "плюшек". Именно поэтому его ругают французоводы (жесткий), вагеноводы (шумный), и корееводы (фарша мало).
Видел его ударившегося об ваз 21099....угадайте кто пострадал..... у лансера морды нету, у девятки вообще нет повреждений! Ну лично мне дизайн нравится! И внутри из всех мициков он один из самых симпатичных! Но за ту стоимость, которую за него просят не купил бы!
fulld 28.08.2013 23:30 пишет: Почему это авто заслужило массу критики в свой адрес, что плохого в 10 Лансере что его так ненавидят?
потому, что: 1). модель старая, а стоит как новые одноклассники (ну если не брать во внимание стоковый тупой мотор) 2). Вызывающе спортивная внешность и устаревший, не едущий и жрущий двигатель 3). Убогий салон 4). Зубодробильная спорт подвеска при моторе в пункте 2 5). отсутствующая шумка, как для такого класса авто 6). размер багажника как бардачок у октавы
как то так
а то, что пару лет назад был рестайлинг - так это так, чисто срубить бабла
В ответ на: За редким исключением его ругают те, кто видел его только на картинке или гдетооткоготочтотослышал.
у знакомого такой, знаю не понаслышке
В ответ на: Если нужен надежный авто, для без проблемной эксплуатации то лансер один из них.
не путай с 9 лансером!
В ответ на: Тут мітсубісі в цілому чомусь ненавидять.
дело не в ненависти, а в том, что компания осталась где-то в 2005-2008 году и перестала развиваться в отличии от той же мазды
В ответ на: "Лансер" - это отличный драйверский автомобиль
никогда не понимал "драйверских авто" с неедущим двигателем
не надо его путать с эволюшином и субарой
В ответ на: Ну лично мне дизайн нравится!
аналогично...единственное что в нем хорошего осталось
В ответ на: "Лансер" - это отличный драйверский автомобиль
никогда не понимал "драйверских авто" с неедущим двигателем
не надо его путать с эволюшином и субарой
Ну, это все отностельно: WRX и эвик, в сравнении с "Пагани" или "Ламбо" - тоже никуда не едущий тупящий ацтой. То все от целей зависит: ежели нужно просто пробежаться от Яготина до Киева со скоростью 160-170 и расходом 8-8.5 л, и при этом не ловить машину на дороге, то Лансер - не самый плохой вариант. Ну и, конечно, все еще от кармана зависит: никто не спорит, что "Эволюшин" - лучше.
В ответ на: "Лансер" - это отличный драйверский автомобиль
никогда не понимал "драйверских авто" с неедущим двигателем
не надо его путать с эволюшином и субарой
Ну, это все отностельно: WRX и эвик, в сравнении с "Пагани" или "Ламбо" - тоже никуда не едущий тупящий ацтой.
Это даже еще более относительно, чем кажется. В рейтинге драйверзкарс от EVO magazine рядом с теми же ламбами и паганями присутвует к примеру с1/107/айгоу Но теоретеги от аутоюа шарят в драйверзкарс лучше