Камрады проконсультируйте по ПДД плз. В городе-герое Минске столкнулся с нестандартным перекрестком. Круговое движение + светофор + дорога посреди кольца. Вот так это выглядит. Стою я значца вчера на перекрестке на красный, +- как ситроен на панорамной фотке мне дальше на левый поворот на кольцо. Загорается зеленая стрелка, (при красном на основной секции), и все дружно едут прямо. Я еще какое то время постоял потупил, т.к. был уверен что ехать прямо можно сугубо на зеленый, а стрелка только для поворачивающих направо без заезда на кольцо. Хотелось бы понять логику. Или это специфика местных ПДД и у нас такого не наблюдается?
Всё правильно. Знак определяет обязательное направление как поворот направо. Так что движение возможно только в одном направлении. Стрелка отличается от зелёного на светофоре тем, что нужно уступить едущим по кругу. Отличный пример организации движения на круглом перекрёстке без знака кругового. У нас бы втулили знак кругового и здесь возник бы спор на 50 страниц о проезде такого перекрёстка.
Flegma 02.09.2013 12:36 пишет: Загорается зеленая стрелка, (при красном на основной секции), и все дружно едут прямо. Я еще какое то время постоял потупил, т.к. был уверен что ехать прямо можно сугубо на зеленый, а стрелка только для поворачивающих направо без заезда на кольцо. Хотелось бы понять логику.
Нормальная логика. Я там направления прямо не наблюдаю - есть только поворот направо! Если пытаться ехать прямо, упрешься в клумбу!
Vindsor 02.09.2013 14:27 пишет: Нормальная логика. Я там направления прямо не наблюдаю - есть только поворот направо! Если пытаться ехать прямо, упрешься в клумбу!
мне как раз показалось ненормальным. Т.к. прямо = на круг, направо = двигаться в крайней правой полосе, для поворота направо без заезда на круг.
Flegma 02.09.2013 14:53 пишет: Т.к. прямо = на круг, направо = двигаться в крайней правой полосе, для поворота направо без заезда на круг.
Не понимаю: если есть поворот, то какая разница в какой полосе его совершать? Если "двигаться в крайней правой полосе, для поворота направо без заезда на круг", то значит будет ЕЩЕ ОДИН поворот направо.
Vindsor 02.09.2013 14:27 пишет: Нормальная логика. Я там направления прямо не наблюдаю - есть только поворот направо! Если пытаться ехать прямо, упрешься в клумбу!
мне как раз показалось ненормальным. Т.к. прямо = на круг, направо = двигаться в крайней правой полосе, для поворота направо без заезда на круг.
знак "движение только направо" тебе ни о чем не говорит?
Согласен. Я ж не спорю. Я рассказываю как мне показалось. Ошибался. Тогда остается неясным вопрос нафиг там доп секция "направо"? Будь это наша привычная картонная стрелка - означало бы "заезжаем на круг, пропуская тех кто уже на нем". Получается, и при зеленом сигнале на светофоре, и при зеленом на доп.секции мы движемся прямо? Или я чтото туплю?
Flegma 02.09.2013 15:11 пишет: Согласен. Я ж не спорю. Я рассказываю как мне показалось. Ошибался. Тогда остается неясным вопрос нафиг там доп секция "направо"? Будь это наша привычная картонная стрелка - означало бы "заезжаем на круг, пропуская тех кто уже на нем". Получается, и при зеленом сигнале на светофоре, и при зеленом на доп.секции мы движемся прямо? Или я чтото туплю?
может, они ещё не переняли практику с картонками? Ну и мало ли, как они рассчитывали потоки. Может, пока основной зеленый тем, кто едет слева, тебе и тем кто с тобой чистый красный. Потом им загорается красный, поток постепенно прореживается, вам загорается стрелка - вы можете ехать, но только их пропустив. Через несколько секунд вам основной зеленый - вы уже не пропуская валите. Это необязательно так, впрочем
может, они ещё не переняли практику с картонками? Ну и мало ли, как они рассчитывали потоки. Может, пока основной зеленый тем, кто едет слева, тебе и тем кто с тобой чистый красный. Потом им загорается красный, поток постепенно прореживается, вам загорается стрелка - вы можете ехать, но только их пропустив. Через несколько секунд вам основной зеленый - вы уже не пропуская валите. Это необязательно так, впрочем
Уточнил у местных. Звучит достаточно бредово (ИМХО), но тем не менее. Зеленый на светофоре не горит никогда. Или красный или красный + стрелка на доп секции. Картонок у них нет как явления. Когда красный -- стоим. На красный с зеленым на доп. секции -- едем, но пропускаем всех кто уже на круге. Т.е. одновременно и светофор и приоритетность дорог работает. М.б. на практике оно удобней, но пока звучит бредово.
Flegma 02.09.2013 15:11 пишет: Тогда остается неясным вопрос нафиг там доп секция "направо"? Будь это наша привычная картонная стрелка - означало бы "заезжаем на круг, пропуская тех кто уже на нем". Получается, и при зеленом сигнале на светофоре, и при зеленом на доп.секции мы движемся прямо? Или я чтото туплю?
Получается, что и при зеленом сигнале светофора, и при включенной зеленой стрелке с красным светофором едем направо. Только в первом случае с приоритетом, во втором - без.
Flegma 02.09.2013 15:11 пишет: Тогда остается неясным вопрос нафиг там доп секция "направо"? Будь это наша привычная картонная стрелка - означало бы "заезжаем на круг, пропуская тех кто уже на нем". Получается, и при зеленом сигнале на светофоре, и при зеленом на доп.секции мы движемся прямо? Или я чтото туплю?
Получается, что и при зеленом сигнале светофора, и при включенной зеленой стрелке с красным светофором едем направо. Только в первом случае с приоритетом, во втором - без.
Уже ответил выше. Зеленого сигнала светофора не бывает. У тех кто на кругу всегда преимущество.
может, они ещё не переняли практику с картонками? Ну и мало ли, как они рассчитывали потоки. Может, пока основной зеленый тем, кто едет слева, тебе и тем кто с тобой чистый красный. Потом им загорается красный, поток постепенно прореживается, вам загорается стрелка - вы можете ехать, но только их пропустив. Через несколько секунд вам основной зеленый - вы уже не пропуская валите. Это необязательно так, впрочем
Уточнил у местных. Звучит достаточно бредово (ИМХО), но тем не менее. Зеленый на светофоре не горит никогда. Или красный или красный + стрелка на доп секции. Картонок у них нет как явления. Когда красный -- стоим. На красный с зеленым на доп. секции -- едем, но пропускаем всех кто уже на круге. Т.е. одновременно и светофор и приоритетность дорог работает. М.б. на практике оно удобней, но пока звучит бредово.
Ранее писал десятки раз - светофор предназначен для упорядочивания проезда перекрёстков в плане ОЧЕРЁДНОСТИ проезда, а некоторым (как и незабвенному Михайлычу) всё каажецца, шо светофор регулирует направления.
При этом доп.секции светофора предназначены для разрешения движения в указанном ими направлении при определённых условиях: горит стрелка при красном - пропускаем всех с других направлений и едем, горит стрелка одновременно с зелёным - имеем приоритет перед другими ТС.
Зилоная стрелка на картонке - чиста наш эксперимент, содранный с практики США и некоторых других стран - где разрешён правый поворот при красном сигнале светофора при условии пропуска всех остальных ТС. Только наш эксперимент несколько ширее - есть и картонки токмо налево, а иногда и пряма. При этом следует учитывать шо картонки "работают" токмо при красном сигнале свитафора, в отличие от доп.секций.
Шо касаецца данного конкретнага перекрьостка - типичный перекрьосток БЕЗ кругового движения (нет знака) с разрешонным поворотом токмо направо. Правда нимала доставляет висящий тут же знак запрета токмо грузовикам движения налева, ну то такое...