приветствую ехал я вечером по пр. Победы и решил что НЛО, но нет.. велосипедист.. и понял я что моя мигалка савсем слабая - его видно за километр, а свет перед ним реально как у мото.. в нете много всяких советов, но хочется так что бы действительно светило отлично может кто что юзает и доволен как слон? советуют сигму и люмены от 10ти и 15ти аля вот это может кто предложит чтото другое? и какую взять заднюю? езжу по киеву, зарядки на пару часов должно хватать
проблема всех этих мигалок в потоке, что они в любом случае ГОРАЗДО слабее автомобильных огней и теряются на их фоне, их видно только на неосвещенной проезжей части
задний фонарь поставил mars 4.0 blackburn светит довольно достойно. Единственное, - слегка зашкурил изнутри и сильно снаружи пластик, - надеялся чуть размазать пятно светодиода. но помогло не сильно - светит точкой. В первом что покупал ( стоит на втором веле, - перепаял светодиод на "более мощный с радиорынка" сделал ошибку, - там и так запаян нормальный светодиод. кроме четвертого марса есть еще несколько задних габаритных огней с мощностью 1 - 3 Вт.
фара спереди должна быть: на светодиоде на светодиоде cree питаться от лития иметь постоянный фокус поток не ниже 300 люмен..
можно преобрести: - китайский фонарик + крепление - китайскую фару - типа европейскую продвинутую фару сигма/кетай/блекберн/... на мощных светодиодах (ИМХО наихудший вариант) - Кустарные дешевые изделия наших умельцев - Высококачественные фары украинских фаростроителей (хороший, но дорогой вариант)
На одной из покатушек ехал замыкающим и видел издали все эти мигалкосвечения от разных производителей. TOPEAK редлайт мега реально затмила всех. (моё имхо, конечно, и не знаю уровня остальных, не хотел спрашивать) После этого решил потратить чуть больше денег и взять себе такую.
ronin_s 07.09.2013 21:37 пишет: Вот этот редлайт за 10 уе затмил всех?
судя по батарейкам, и светодиодам - нет..
Батарейки в фаре по линке имеют слишком слабый запас ампер часов. Т.к. установлены мощные светодиоды, - батарейки должны быть тоже емкие и перезаправляемые. Таблетки 2032 указанные выше никак не подпадают под такие параметры. Из тех моделей что мне удалось повидать, - большинство габаритов имело питание 2*ааа, несколько 2*аа и 2 шт. литиевые аккумуляторы. Опять же о фаре по ссылке: светодиоды маломощные как правило в подобном корпусе... Если Вы все же хотите мега задний габарит то стоит искать габаритный огонь со светодиодом не менее чем 1Вт. Как правило такой маячек построен вокруг одного - двух мощных светодиодов вокруг которого могут быть установлены несколько маломощных. Мне известно как минимум 3 модели таких огней. Одна из них, - блекберн марс 4.0. Сам пользуюсь, проверил. Посему его и упомянул как верное, но далеко не единственное решение.
Этот редлайт вполне хорош для своих задач: легкий обтекаемый маячек про запас, для людей что не катаются но иногда попадают в ночную дорогу. Шоссейники, что теряют пульс от дополнительных 5 грамм.
ronin_s 07.09.2013 21:37 пишет: Вот этот редлайт за 10 уе затмил всех?
Я так понял, речь о Topeak Redlite Mega за $35-50, а не указанный Redlite 2.
Угу. Именно Мега. В ём есть такой режим, типо светомузыки, хочешь-нехочешь, а внимание обратишь. Я конечно понимаю что ценник не кислый по сравнению с силиконовыми поделками от узкоглазых друзей, но реально - это же экономия не в том месте, собственная безопасность дороже.
фара спереди должна быть: на светодиоде на светодиоде cree
по поводу "кри" я не совсем согласен есть же еще и Luminus Devices. У них очень даже ниче тоже. Тот же CREE имеет кучку разных диодов, и их смысл кроется не только в эффективности "светимость на ватт", но и от размера кристалла, бина, и от иных параметров. Спереди мощь нужна, но линзованная (не с зумом ). А любители "мощи сзади", я так полагаю из разряда тех автомобилистов, которые противотуманки (в том числе и сзади) включают на постоянку вне зависимости от погоды Свет должен светить, но не слепить. Я когда с фонарем иду, так свечу под ноги и прикрываю большим пальцев верхушку, чтобы встречных пешеходов не слепило.