меньше при качении с выжатым сцеплением. Пропадает на некоторое время если "повилять" рулем, или проехатся по колдобинам - подшипники или ШРУС? Появилось после купания в песчаных лужах в лесу (сьездили блин за грибами) Визуально сверху трещин в пыльниках ШРУСов нет. + есть гудение когда нет биения в руль (точнее может оно и при биении есть но меньше на него внимания обращается как-то)
Djohny 01.09.2013 19:02 пишет: меньше при качении с выжатым сцеплением. Пропадает на некоторое время если "повилять" рулем, или проехатся по колдобинам - подшипники или ШРУС? Появилось после купания в песчаных лужах в лесу (сьездили блин за грибами) Визуально сверху трещин в пыльниках ШРУСов нет. + есть гудение когда нет биения в руль (точнее может оно и при биении есть но меньше на него внимания обращается как-то)
Значит подшипник таки менять. Радует что не в паре с ШРУСами, т.к не своевременно по деньгам.
Проверьте подшипники тщательно чтобы не наменять лишнего. Поддомкраченное колесо покачайте в вертикальной плоскости. Допустим лишь минимально ощутимый люфт, в идеале его быть вообще не должно. Люфт есть - продолжая качать, попросите помощника нажать педаль тормоза.Если люфт исчезнет или существенно уменьшится - виноват подшипник ступицы, если меняется несущественно - изношены опоры и шарниры подвески. Перехватите колесо спереди и сзади и покачайте в горизонтальной плоскости. Причины люфта здесь - тот же подшипник ступицы или шарниры рулевых тяг. Люфты рулевых наконечников заметны на глаз при хорошем освещении, либо их можно почувствовать, взявшись за соответствующий наконечник рукой. Ага, ещё "умерший ступичный подшипник" греет ступицу. Прокатитесь с десяток км по возможности не тормозя тормозами и не спеша, поглядев в зеркала, остановитесь, используя "ручник". Осторожно потрогайте ступицы - которая с худшим подшипником - будет теплее, а то и прилично горячая... Удачки!
по итогу - замена обоих подшипников, одной ступицы, на всякий случай одного пыльника ШРУСа с перемывкой и перемазкой. Машинка ОЖИЛА. Теперь понял наконец что шумела НЕ РЕЗИНА. Т.е подшипники надо быо менять еще 20!!!!!!!!!!!!!! тысяч назад!!!! На ступице выработка 2 мм и клин одного подшипника.