Альтернатива Golf Plus (6/10) / Вибір автомобіля

З того, що дивився я як на реальні альтернативи.

1. Гольф універсал. Платформа багажнику та спинки крісел "заподліцо" вражають. Недолік: сидіння - "просто Гольф", тож набагато тісніший; довший на 30 см.

2. Пежо 3ХХ універсал. Майже те саме, але дуже сподобався скляний дах. Вагомих недоліків у порівнянні з Фольцом не помітив.

3. Пежо 3008. Штука справді гарна. І зовні, і зсередини. Певно єдиний справжній варіант "як здорова дизайнерська альтернатива". Також є зі скляним дахом. Жінкам подобається більше.

4. Нісан Кашкай. З недоліків - азіяти традиційно економлять на "дрібничках" на зразок ти же склопійомників. І дуже мало місця ззаду у порівнянні з "Плюсом".

5. Міцик АСХ. Якість матеріалів і виконання взагалі трохи дивна, знову ж таки немає ані натяку на Фольцівську ергономіку зсередини, але загалом дуже непогано. Ззаду місця нормально і багажник теж більш-менш.

6. Шкода Октавія "звичайна". Реальна альтернатива. Недолік - довжина ті самі +30 см. Універсал навіть не заглядав: він дууууже дивного зовні дизайну.

7. Тігуан. Мацаю постійно - останнього разу зо два тижні тому. Багажник там не здається великим. Салон точно не більший за "Плюса". Якщо з-за чого його брати - повний привід + дизель. Або як варіант - якщо другу машину жіночій половині, бо на "типу бусику" їздити таки не дуже кошерно. В усьому іншому - не бачу ніякого сенсу.

8. Рено і корейці. Єдине, що зацікавило - Сід універсал, на дизелі та "палиці". Досить гарно виконано, з урахуванням що то не Фольц і то таки видно, але не впадає в око. Усі інші - після "Плюса" то геть бюджетне щось для країн третього світу, французьких колоній.

9. (поза конкурсом) У колеги була "Альтея Фрітрек" - час від часу каталися. Непогана машинка. Специфіка - "хішпанський дизайн передньої панелі", нема доводчиків у ручках для пасажирів. Багажник гарний. Технічно вона є майже аналогом Турану, але "автобусом" не пахне ні з середини, ні зовні. Як я розумію, Альтея ХЛ - це те саме, але без повного приводу і на звичайній підвісці та без обвісу. Але тоді вона більше вже бусик нагадуватиме. І ті самі 30 сантиметрів зайвої довжини.

Як на мене, сьогодні реальної альтернативи "Плюсу" немає. Є варіанти, але всі вони двох типів: або "щоб тільки не Фольц", або "щось типу кросовер". Універсали є варіантом лише "як варіант": щоб брати універсал, потрібно розуміти що треба саме універсал. Тож якщо питання вибору стоїть "такий самий, але новий" - я брав би таки новий. Тут без варіантів.

Нажаль, мені вибору універсальної машини для всієї родини робити не треба, тому можливо мій вибір "от якби я..." - не надто об'єктивний.

P.S. Доки придивлявся, серед іншого також мацав Тойоту Авенсіс Універсал. Сподобалося. Аби ініверсал - може брав би.

Хоча зараз радше зазирну до Ауді.

P.P.S. Щоб зняти підозри у заангажованості стосовно Рено - зараз придавляюся затеві (по роботі і для родини) до такого собі Рено Докеру. На дизелі. Цікава штучка і непогана ціна. Багажник - таки є! Так що Рено я теж можу, просто воно вже не моє.