Сел недавно на Opel Vectra B 1.6 1998 года. 1. При покупке горела лампочка подушек безопасности. Хозяин сказал, что при смене акумулятора она загорелась, а до этого не горела... Горит и сейчас... 2. Случайно тронулся на ручнике (ручник был не до конца включен, поэтому проехался 50 м с поворотом) что-то тихонько заскрипело и загорелась лампочка неисправности двигателя Я в запарке - жена в истерике и нервах "Знатоки" советуют ехать на СТО и поставили вердикт мол попал гривен на 200-300. Но проехав 5 км лампочка потухла. Щас уже прехал около 200 км - не тревожит....
Как новичку, объясните пожалуста, какие мои действия в этих случаях?
не сцы! подскачи на Гонты или на Киквидзе - код ошибки подушки безопасности сбросят тебе за 50 грн. - видимо контакты под сиденьем отошли вот оно ошибку и показывает. частая болячка на вектрах б.
по поводу движка мне кажется что может отходить датчик распредвала - у меня такая же фигня - ничего катаюсь уже 2 года. но если гаснуть не будет лутше всетаки поехать и посмотреть на СТО. врядли ты из ра ручника движок загубил - техника умная на всяких расчитана.
спецы не знаяч что там уже тебе назвали цену в 200-300 грн от круто
на лампочку двигателя мож забить или накрайняк снять код ошибки или обнули думаю ее там нету.
по второму вопросу затушить лампочку максимум 20 грн и то это дорого, я уже молчу о 50 грн которые тебе предложили это вообще наглая жлобская обдираловка. И на том же гонты за 20 грн делают а не 50 , читать подробности читать тут
Лампочка Поломки двигателя потухла через 5 км езды сама. Щас не беспокоит (тьху-тьху, а проехал уже 200км). На счёт подушек - никак на диагностику не попаду - завал полный. А где находится разьём для подключения сканера для диагностики в Опеле В?
Нашли разьём (под ручником, крышечку снять и всё пучком) за 30 грн. потушили лампочку и протестили движок - всё ОК (тьху-3 раза!!!) Предыдущий хазяин сказал, что поменял ролики и ремень 4000 км назад. Стоит ли этому верить, как это можно проверить, или чтобы не сомневаться - поменять сразу ремень? Подскажите советом!
Если темболее 16 клапаник то советовал бы заменить грм с роликами и менять максимум каждый 50тыс профилактическ. И если это будет качественное в том числе и ролики то тебе будет счастье. И лучше с этим не шутить
Вопрос в том, что предыдущий хазяин говорит что поменял 4000 км назад (клянётся, говорит что верующий) и ремень и ролики, как это проверить? Или даже не задумываясь заменить ремень???
а как ты проверишь, никак и не проверишь. у меня была такая ситуация , я на всяк случай поменял через 15 тыс после покупки. Решай сам, мож довериться, а мож подстраховаться. Выльется правда в 100-150 уе это все