Задумал прикупить себе Пассат В6 в универсале, дизель на автомате года так примерно от 2009, желательно с прозрачной историей, не утопленник и т.д. Начал читать форумы- "голова пухнет, немцы какие-то" (С) Кто в теме, поясните вкратце: - Какие дизеля нужно брать, бояться ли пьезофорсунок, нужно ли целиться на новые комон-рейлы? - Какие автомат-коробки правильные? - На что еще обратить внимание? Может ктонить предложит подходящий вариант.
Взял себе в универсале, только бензин. 2008 года с пробегом 150штук, мотора 1.8 с турбиной хватает. По дизелям не скажу (((, тоже думал дизель брать но взял бензу. Покраска не очень, а в остальном мне очень нравится, это не б класс))), поле акцента бомба.
Еще вроде бы Суперб на ходу мягче Пассата. Не?
Задумал прикупить себе Пассат В6 в универсале, дизель на автомате года так примерно от 2009, желательно с прозрачной историей, не утопленник и т.д. Начал читать форумы- "голова пухнет, немцы какие-то" (С) Кто в теме, поясните вкратце: - Какие дизеля нужно брать, бояться ли пьезофорсунок, нужно ли целиться на новые комон-рейлы? - Какие автомат-коробки правильные? - На что еще обратить внимание? Может ктонить предложит подходящий вариант.
Самый простой мотор 1.9, перекочевавший с В5-го, самый практичный из 2.0 это ВМР, он 8-ми клапанный и с электромагнитными форсами, но имеет сажевый фильтр, который потом успешно удаляется и машина чипуется. Самый неудачный мотор BMR (170л.с)
Чтоб не нарваться на утопленника не бери машину с Европы, кроме того 90% машин идут со скученными пробегами и пробеги там не слабые. Рассчет таков, что немец не купит дизель если он будет ездить 50тыс.км в год. Но есть исключения, если машина с сервисной книжкой. Автомат вроде не ставится с конца 2006го, все DSG. Лучше машину смотреть на техцентре, коробка должна переключаться быстро и рывков и дерганий, а темболее не должно быть посторнних звуков, и сильно вибрации на ХХ .... и т.д. блин нет времени расписывать
бери машину из украины, а не пригнанную с рассказами про немецкие дороги и обслуживание. при покупке машины из гермашки - пробег будет скручен очень жестоко. недавно знакомый купил "свежепригнанная под заказ от знакомого перегонщика" - в результате в багажнике счет с ТО в германии с пробегом 473тыс.км. при продаже - 130.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
