Доброго времени суток! После продажи авто остался аккумулятор bosh silver plus 780A/77Ah. Приобретен осенью 2011, перед прошлой зимой прошел то. С текущей весны лежит без дела.. Подскажите плз, его уже можно выбросить или он еще вполне пригоден и можно попробывать продать (за ненадобностью)? Во втором случае нужно ли его как то предварительно проверить/обсдужить? Спасибо
Доброго времени суток! После продажи авто остался аккумулятор bosh silver plus 780A/77Ah. Приобретен осенью 2011, перед прошлой зимой прошел то. С текущей весны лежит без дела.. Подскажите плз, его уже можно выбросить или он еще вполне пригоден и можно попробывать продать (за ненадобностью)? Во втором случае нужно ли его как то предварительно проверить/обсдужить? Спасибо
ну экстрасенсорные способности даже нуждаются в фотографии, чтобы по фотографии потрохов поработать над плстинами:) Если серйозно, то мало данных. Надо окткрыть пробки и посмотреть на состоянии пластин. Если не посыпались или не посульфатировались то можно еще чегонить придумать. Во многих городах есть точки где диагностируют и обслуживают акб. Мне когдато диагностика стояла 30 грн. Там проверили заряд, плотность, год выпуска, пусковые токи и тд. Так что ищи конторку, и там тебе дадут ответы на все вопросы.
Зачем выбрасывать нормальный акум? Дайте тут объяву и у вас купят.
за полтинник можно сдать в любом состоянии, что лучше, чем просто выбросить.
Зачем выбрасывать нормальный акум? Дайте тут объяву и у вас купят.
... Или если уж вопрос стоит выбросить-не выбросить - то подарить нуждающемуся
ПыСы: есышо - мне не надо)))
Да он вроде необслуживаемый. Что там открывать не представляю. На него еще гарантия до конца осени, вроде. В общем понял, сначала на диагностику, а потом будет видно.
Если лень тащить на диагностику - просто померяй напряжение на нем. Если ниже 12.3 при комнатной температуре не упало - можно попробовать зарядить и заряженный потащить на диагностику. Про заряженный аккум тебе больше расскажут. Как по мне - проще притащить нагрузочную вилку с АТЛа, потом ее вернуть типо не понадобилась...проще, чем гулять с 77Ач по городу.
Если он простоял с напряжением меньше 11.5 сколько-нибудь продолжительное время, то ему дорога в утиль. Могут и не 50 гривен дать, а по 1 гривне за каждый Ач, это ого: 77 гривен + самовывоз покупателем
ЗЫ Экстрасенсорно предполагаю, что осталось в нем 30..50% емкости...и дизель они зимой не крутнет уже...это при условии, что пластины не высыпались и не покоротили, что крайне вероятно, если он стоял разряженный.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
