bor.man 30.09.2013 23:48 пишет: ТС троллит, народ ведется ему надо было пристроить куда-то
В ответ на: На шиповку вроде рановато, да и комплект осенней резины появился (изношенная до меток еврозима)
бо жаль выкидать
Йопт, разоблачитель Но мимо кассы, ТС всегда переобувается, когда CNN рисует среднесуточную +7 По поводу меток. Справедливости ради только одна пара на метках и вполне пойдет как осенняя/весенняя, ну может на следующий год пару поменяю. Как выше озвучивал, к ней еще и третий комплект дисков будет докуплен. А ларчик открывается просто - ТС на эту зиму шиповку взял (что собственно неоднократно в этой ветке озвучивал), а изменять своему правилу переобувки не хочет. В общем тренируй дедукцию, у тебя все получится
шипы жалко и страшно ну-ну да чо мелочиться, купи четыре комплекта резины и дисков, под все времена года главное сообщить всем об этом, это ведь важно
И как я когда то ездил без зимней резины? Её и в продаже не было. С каждым годом всё раньше наступает время переобувки Ещё удивляет количество, да простят меня, идиётов, которые считают, что можно улучшить сцепление с дорогой, поставивь только два зимних колеса или на перёд или на зад, причём независимо от привода, аргументов море и маленький океан
Сергей 01.10.2013 01:40 пишет: С каждым годом всё раньше наступает время переобувки
Та да. Еще и зима с каждым годом отодвигается от переобувки. В свою первую зиму, сразу после переобувки (по температуре), буквально на следующий день такой снегопад повалил вечером, на окружной завалы резины в момент размели. А как народ забавно ездил на лете
KuN 30.09.2013 17:13 пишет: Это максимальная температура в обозначенные дни. Думаю тут многие ездят утром/вечером в основном, а там можно делить пополам температуру.
junior 02.10.2013 13:51 пишет: В центре было +3. Совсем было чувство колесницы... Но все же, считаю, что лучше немного разогреть летнюю, чем плавать на зиме
Поскольку тема возникает из года в год, я тоже отпишусь как и каждый год. Я не знаю в каких режимах нужно ездить по асфальту (сухому или мокрому) в городе Киеве, к примеру, чтобы почувствовать разницу между зимней, летней или шиповкой. Ну по крайней мере по тем маршрутам, по которым я езжу с работы, на работу, в спортзал и по делам.
nickka 02.10.2013 14:49 пишет: Я не знаю в каких режимах нужно ездить по асфальту (сухому или мокрому) в городе Киеве, к примеру, чтобы почувствовать разницу между зимней, летней или шиповкой. Ну по крайней мере по тем маршрутам, по которым я езжу с работы, на работу, в спортзал и по делам.
nickka 02.10.2013 14:49 пишет: Поскольку тема возникает из года в год, я тоже отпишусь как и каждый год. Я не знаю в каких режимах нужно ездить по асфальту (сухому или мокрому) в городе Киеве, к примеру, чтобы почувствовать разницу между зимней, летней или шиповкой. Ну по крайней мере по тем маршрутам, по которым я езжу с работы, на работу, в спортзал и по делам.
дело везения на дорогах разный екстрим бывает, тормозить нужно сдесь и сейчас, ре зависимости от режима езды
Днем сегодня нормально ездилось на летней. Задумчиво пролетающие мелкие снежинки напрягали своим видом, но на тормозном пути не отражалось.А вот как оно будет вечером ехаться по центру, по брусчатке - волнительно.
И да, я обычно в такое время резину меняю, но, елки палки, в этом году зимнюю резину прямо днем с огнем не сыскать, прямо беда-проблема. Приходится на летней ездить