У меня машина считает самым мощным потребителем обогрев зеркал и заднего окна. Когда я включаю его то выключается старт-стоп В остальном видел влияние только кондиционера на обороты ХХ МБ, на старых авто так было, но уже не вспомню
На всех так. Просто на современных "мозги" это дело компенсируют быстренько, потому и незаметно особо. А какое-нибудь джыгуляторство старенькое, так и ваще заглохнуть могло при включении фар, если обороты ХХ пониженные.
Езжу с самовольно установленными ДХО. Думаю никто специально останавливать нас не будет, посему как придется ГАИ сверять вин-код с базой данных, а тратить на это время у них точно нет, а такой базы тоже.
Так что езди как ездишь и меньше думай о проблемах.
зочем шота там сверять Туксонов со штатным ДХО тупо в природе нет. Вообще нет. Нигде.
зочем шота там сверять Туксонов со штатным ДХО тупо в природе нет. Вообще нет. Нигде.
Опять за рыбу гроши. Это знание к делу не пришьешь. Не важно стоят ДХО с завода или нет, важно соответствуют они стандарту или нет. Но рядовой гаишник не имеет ни полномочий, ни возможностей это проверить.
Опять за рыбу гроши. Это знание к делу не пришьешь. Не важно стоят ДХО с завода или нет, важно соответствуют они стандарту или нет. Но рядовой гаишник не имеет ни полномочий, ни возможностей это проверить.
формулировка ни про какой стандарт не говорит, а говорит о конструкции. В конструкции Ланоса ДХО нет
читаем законы, до полного просветления
9.8. Під час руху механічних транспортних засобів у світлу пору доби з метою позначення транспортного засобу, що рухається, ближнє світло фар повинно бути увімкнене: З 1 жовтня по 1 травня на всіх механічних транспортних засобах поза населеними пунктами повинні бути ввімкнені денні ходові вогні, а в разі їх відсутності в конструкції транспортного засобу - ближнє світло фар.
{Пункт 9.8 доповнено новим абзацом згідно з Постановою КМ № 111 від 11.02.2013}
Хотелось бы уточнить, как давно ПДД законом стали?
Имеющий более высокую юридическую силу КУАП говорит о том, что санкция полагается за "а) кількість, тип, колір, розміщення і режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу". А требования к осветительным приборам конструкции транспортного средства лежат не в вольном трактовании этой фразы, а в п.5.15 ДСТУ UN/ECE R 48-02:2002, где сказано что ДХО должны иметь белый цвет. Всё.
Нет на машине ДХО - включаем ближний, есть ДХО белого цвета - используем на законных основаниях. И без этих "установил сам - не катит", опровержение подобной формулировке легко дадут на Берестейской. Собственно говоря, я его в очередной раз изложил в краткой форме.
формулировка ни про какой стандарт не говорит, а говорит о конструкции.
Пункт, запрещающий эксплуатацию говорит о требованиях к конструкции, причем это правило касается любых внешних световых приборов, а не только ДХО.
Пункт вводящий условия пользования ни про какие "установлено заводом изготовителем" в ПДД ни слова, про конструкцию есть, но конструкцию авто водитель вправе менять, поскольку нет закона который бы запрещал ему это делать.
Определение ДХО в ПДД не содержит требований соответствия стандарту, потому за ДХО сойдёт любые белые огни спереди. Уже обсуждалось это в начале темы.
В конструкции Ланоса ДХО нет
Ровно до тех пор, пока владелец не внёс изменения в конструкцию
читаем законы, до полного просветления
Когда ж наступит тот момент, когда противники незаводских ДХО перестанут повторять заученное и сами прочтут закон и ПДД?
Когда ж наступит тот момент, когда противники незаводских ДХО перестанут повторять заученное и сами прочтут закон и ПДД?
я помоему черным по белому привел ЦИТАТУ из ПДД, с zakon.rada.gov.ua Или ты знаешь более лучшие источники?
А владелец не имеет права изменять тип и расположение световых приборов. По 500 гривен штрафа каждому колхознику!
я помоему черным по белому привел ЦИТАТУ из ПДД, с zakon.rada.gov.ua Или ты знаешь более лучшие источники?
Вот когда ты вчитаешься в цитату или прочитаешь мои комментарии из предыдущего сообщения - тогда может помёшь что не запрещает ни ПДД, ни закон, ни стандарт устанавливать ДХО на машину самостоятельно.
А владелец не имеет права изменять тип и расположение световых приборов.
В самом ПДД не раскрыто, что имеется ввиду под типом, что входит в понятие расположение. Потому опять придётся обращаться к стандартам. А стандарты не требуют строгого следования закодским нормам, так как они сами нормы для заводов.
По 500 гривен штрафа каждому колхознику!
В Украине? Не в этой жизни.
Вот когда ты вчитаешься в цитату или прочитаешь мои комментарии из предыдущего сообщения - тогда может помёшь что не запрещает ни ПДД, ни закон, ни стандарт устанавливать ДХО на машину самостоятельно.
да ставь ты шо хочешь, но на трассе ближний включи. :)
да ставь ты шо хочешь, но на трассе ближний включи. :)
Не включу
А владелец не имеет права изменять тип и расположение световых приборов.
Где я изменил расположение своих световых приборов? Фары на месте, ПФТ тоже. Какие проблемы?
Не включу
500 гривен
Не включу
500 гривен
Это если он будет без ближнего или ДХО.
Если одно из двух , или сразу оба - ничего не будет. Самостоятельная установка ДХО не запрещена.
Цитата из вполне официального письма ЦБДДиАС МВД Украины, за подписью Макаренко:
"Вимоги до встановлення засобів освітлення і світової сигнализації транспортних засобів визначені національним стандартом ДСТУ UN/ECE R48-02, що є ідентичним Правилам ЄЕК ООН № 48-02. Вказаним стандартом встановлені вимоги до застосування денних ходових вогнів транспортних засобів, встановлення яких є факультативним." Требования привел уже выше п.5.15 ДСТУ - ДХО должны иметь белый цвет.
И в том же письме дается ответ, что если чего-то не было в конструкции автомобиля, то установка этого "чего-то" должна соответствовать "правилам, нормативам та стандартам України" (см. выше про ДСТУ UN/ECE R 48-02:2002). Поставил светящие белым светом ДХО - не нарушил стандарты, можешь пользоваться.
Точка.
В Украине с 1 октября на загородных дорогах транспортные средства должны двигаться с включенным светом фар - об этом сообщает пресс-служба департамента ГАИ МВД Украины.
Согласно пункту 9.8 правил дорожного движения, в соответствии с постановлением Кабинета министров Украины от 11 февраля 2013 грда № 111 "О внесении изменений в правила дорожного движения", которые вступили в действие 15 апреля этого года, с 1 октября по 1 мая на всех механических транспортных средствах вне населенных пунктов должны быть включены дневные ходовые огни, а в случае их отсутствия в конструкции транспортного средства ближний свет фар", - говорится в сообщении.
Как сообщают в ГАИ, основная цель этого требования - уменьшение риска возникновения дорожно-транспортных происшествий на загородных дорогах, путем дополнительного обозначения движущегося транспортного средства.
О чорд, а мы не знали!
Не включу
500 гривен
Это если он будет без ближнего или ДХО.
Если одно из двух , или сразу оба - ничего не будет. Самостоятельная установка ДХО не запрещена.
Цитата из вполне официального письма ЦБДДиАС МВД Украины, за подписью Макаренко:
"Вимоги до встановлення засобів освітлення і світової сигнализації транспортних засобів визначені національним стандартом ДСТУ UN/ECE R48-02, що є ідентичним Правилам ЄЕК ООН № 48-02. Вказаним стандартом встановлені вимоги до застосування денних ходових вогнів транспортних засобів, встановлення яких є факультативним." Требования привел уже выше п.5.15 ДСТУ - ДХО должны иметь белый цвет.
И в том же письме дается ответ, что если чего-то не было в конструкции автомобиля, то установка этого "чего-то" должна соответствовать "правилам, нормативам та стандартам України" (см. выше про ДСТУ UN/ECE R 48-02:2002). Поставил светящие белым светом ДХО - не нарушил стандарты, можешь пользоваться.
Точка.
Где бы копию такого письма заиметь, на всякий случай?
А тебе не проще написать, чем мне фару расковыривать? Или очередная "страшная тайна". Там провода из резинки нужно доставать, процесс не такой легкий и неудобный, с одной стороны аккумулятор с другой горловина омывателя и все непонятно для чего...
Фотка наглядней.
Опять за рыбу гроши. Это знание к делу не пришьешь. Не важно стоят ДХО с завода или нет, важно соответствуют они стандарту или нет. Но рядовой гаишник не имеет ни полномочий, ни возможностей это проверить.
Рядовой гаишник, вооруженный этим знанием, может составить протокол за отсутствие ближнего, а ты уже в суде доказывай, что оно у тебя было в конструкции
я вас не понимаю... пдд уклончиво допускает использование самовольно установленных дхо, коап прямо запрещает самовольно установленные дхо и устанавливает за это ответственность, а вы говорите, что самовольно установленные дхо кто-то разрешает... каким образом "не предусмотренный конструкцией" девайс становится "предусмотренным" после установки оного?.. конструкция разрабатывается на заводе. всё, что предусмотрел завод в своих чертежах, выполнил в металле, и с чем прошёл сертификацию для использования на дорогах общего пользования, является предусмотренным конструкцией. остальное конструкцией не предусмотрено. как можно так фривольно трактовать очевидные вещи?.. и второе. кто вам дал право самостоятельно выполнять требования ДСТУ UN/ECE R 48-02-2002? письмо чиновника? вы в курсе, что письмо министерства не имеет никакой юридической силы? а гост имеет силу ЗАКОНА! и в этом ЗАКОНЕ русским по белому написано, что он применяется ПРИ СЕРТИФИКАЦИИ! не переживайте, никто вас за такой колхозинг не оштрафует. но незаконным это явление быть не перестанет.
Не включу
Надеюсь таких идиетов, когда-то таки уберут с дорог. Сегодня вечером ехал в Киев из лесу, дождь, уже достаточно темно, видимость ниже плинуса, колхознеги на своих дхо фигачат. Одна проблема сзади их уже нифига не видно, появляются аки стелсы прям перед носом. Раньше экономисты хоть на габаритах ездили. Кстати ни одной машины на штатных ДХО не встретил, видать на таких машинах народ больше с головой дружит или свет автоматом включается.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
В остальном видел влияние только кондиционера на обороты ХХ 
МБ, на старых авто так было, но уже не вспомню 
:)
