Sashok_Accent 02.10.2013 16:28 пишет: с палкой просто тупо прикольнее и веселее. И пофиг, что наверное уже медленнее.
Я, кстати, соглашусь. Правда, если жена захочет ездить на моем авто тоже (следующем, например), то у меня не будет выбора опять - она на палке не ездит и учиться не собирается
автомат удобнее, механика веселее как ни крути. я был сильно удивлен новостью что появилась мехническая коробка, но потом, немного почитав, я понял что это другая коробка, мне кажется там педаль сцепления скоро станет ненужной, либо передет в мощные версии.
В мечтах я вижу механику с ручкой, которая кнопкой переводится в режим drive, блокируя мешалку.
В ответ на: наличие палки негативно сказывается на времени круга, хотя и даёт больше контроля над авто.
реально отвлекаешься от процесса управления авто на переключения. Это мешает, пожалуй. Но именно ради контроля (пусть даже он и не нужен, наверное ) мой выбор - палка.
Кмк, PDK в "ручном" режиме даёт не меньше контроля, чем палка. Я, правда, не пробовал, но думаю, когда-то обязательно попробую. Если это было бы не так, что вряд ли они смогли бы рекорды ставить на новой GT3 на северной петле.
Правда, если жена захочет ездить на моем авто тоже (следующем, например), то у меня не будет выбора опять - она на палке не ездит и учиться не собирается
(рыдает и кусает локти) Я, я люблю и умею ездить на палке! Леша, возьми меня в жены!
Правда, если жена захочет ездить на моем авто тоже (следующем, например), то у меня не будет выбора опять - она на палке не ездит и учиться не собирается
(рыдает и кусает локти) Я, я люблю и умею ездить на палке! Леша, возьми меня в жены!
хотел бы опошлить..но не буду. мы и так тут о Порше 911.