Морально подхожу к покупке полного привода и перебрав кучу вариантов выбор остановился на этих 2-х кроссовиках.Теперь хотелось бы подетальнее разобраться в плюсах и минусах данных авто. Suzuki Grand Vitara 2.0 -2007-2008 Subaru Forester 2.0 2007-2008 Как у данных авто с расходом,дорогой ли сервис,работа полного привода,комфорт и размер салона ну и цена запчастей е сериса.Всем заранее спасибо за отзывы и советы
Форь конечно, Витара очень аскетичная и совсем не скоротная, если конечно не говен машина.
Форь конечно, Витара очень аскетичная и совсем не скоротная, если конечно не говен машина.
Ага, особенно Форик на 2.0Акп скоростной А так да, как-то мало вводных, двигатель, коробка...Да и по Форику 2007 год это один кузов, а 2008 может быть и другим (SH)
оппозитные движки субару? оно вам надо?
оппозитные движки субару? оно вам надо?
Я хоть и не являюсь поклонником Субары, но что такого в них страшного?
Ага, особенно Форик на 2.0Акп скоростной А так да, как-то мало вводных, двигатель, коробка...Да и по Форику 2007 год это один кузов, а 2008 может быть и другим (SH)
По сравнению с Витарой, он просто пуля Но, Витара судя по активности на рынке, популярней Форика как по количеству продаваемых, так и покупаемых авто, хотя это и не говорит ничего о ее хорошести. Видел как минимум 2 Витарки в очень достойном состоянии на рынке, а стоит их море, Форей на весь базар 3-4 шт и все разорваные в хлам Из плохого по Витаре, 2.0 движок на 4х ступ автомате жрет в городе 12 литров, вообще не едет, еще к 100 тыс начинает любить масло. У Форика из страшного, только дорогое ТО 100 тыс, в остальном не придерешся
Недавно стоял перед подобным выбором, решил повременить и расширить бюджет. внутри обе просто, но со вкусом. все понятно, все под рукой. у витары коробка 4х ступенчатая(я про автомат), расход от 15 и выше в городе(я про 2.4 на рестайле) у форестера мотор веселее, меньше жрет, вариатор. в говне витаре не конкурент. чинить дороже и чаще. причем дороже сильно. регулировка клапанов раз в 100к(лучше чаще) - 700 евро. если ставить газ, то для субы нужны танцы с бубном. вобщем, я бы склонялся к сузуки, если гонять не надо и габариты позволяют в ней сидеть.
оппозитные движки субару? оно вам надо?
Я тут активно шерстил инфу по субовским оппозитникам, все там хорошо, обычно так говорят, когда "что-то где-то слышал"
Форь конечно, Витара очень аскетичная и совсем не скоротная, если конечно не говен машина.
Ага, особенно Форик на 2.0Акп скоростной А так да, как-то мало вводных, двигатель, коробка...Да и по Форику 2007 год это один кузов, а 2008 может быть и другим (SH)
Форь с 2.0 АКПП едет до сотни те же 12 сек, что и СГВ 2.4 АКПП. А СГВ с 2.0 едет, наверное совсем грустно.
оппозитные движки субару? оно вам надо?
Я хоть и не являюсь поклонником Субары, но что такого в них страшного?
погуглите:)
Коробка только автомат!и в Фрике и в СГВ по-моему 4-х ступенчатый.Внешне небольшой перевес в сторону витары,форестер по отзывам надежный и порезвее будет...Просто хочется подетальнее разобраться.
Недавно стоял перед подобным выбором, решил повременить и расширить бюджет. внутри обе просто, но со вкусом. все понятно, все под рукой. у витары коробка 4х ступенчатая(я про автомат), расход от 15 и выше в городе(я про 2.4 на рестайле) у форестера мотор веселее, меньше жрет, вариатор. в говне витаре не конкурент. чинить дороже и чаще. причем дороже сильно. регулировка клапанов раз в 100к(лучше чаще) - 700 евро. если ставить газ, то для субы нужны танцы с бубном. вобщем, я бы склонялся к сузуки, если гонять не надо и габариты позволяют в ней сидеть.
Неужели у витары расход выше 15?! Если такой расклад в список можно вернуть СХ-7...Она мне очень нравится но из за расхода я ее вычеркнул......
Форь конечно, Витара очень аскетичная и совсем не скоротная, если конечно не говен машина.
Ага, особенно Форик на 2.0Акп скоростной А так да, как-то мало вводных, двигатель, коробка...Да и по Форику 2007 год это один кузов, а 2008 может быть и другим (SH)
Бюджет 17-18т в эти деньги и новый кузов форика проскакивает...
У Форика из страшного, только дорогое ТО 100 тыс, в остальном не придерешся
А как бывшему владельцу можно придраться? ТС планирует покупать б/у в районе 2008 г.в. (то есть SH кузов, наверное)... Так нюансов у автивки тоже хватает: супер плохое ЛКП (любые царапины видны), стоимость запчастей и расходников (не знаю как прямо сейчас, но на весну 2013 альтернативы оригиналу крайне мало, а оригинал по качеству не совсем блещет). Откровенно говоря, я не знаю как дела обстоят у Сузуки на подобные нюансы ЗЫ: в ТО100 самое дорогое это замена ремня ГРМ, но тут наши умельцы научились его менять не шибко дорого
Кстати еще из вводных ...салон хотелось бы что бы был не меньше чем в моей мазде 6,и немаловажна нормальная работа полного перевода так как я на охоту еще катаюсь
оппозитные движки субару? оно вам надо?
Я хоть и не являюсь поклонником Субары, но что такого в них страшного?
погуглите:)
Да чего мне гуглить, я владел таким авто, супруга откатала более 100к км.
У Форика из страшного, только дорогое ТО 100 тыс, в остальном не придерешся
А как бывшему владельцу можно придраться? ТС планирует покупать б/у в районе 2008 г.в. (то есть SH кузов, наверное)... Так нюансов у автивки тоже хватает: супер плохое ЛКП (любые царапины видны), стоимость запчастей и расходников (не знаю как прямо сейчас, но на весну 2013 альтернативы оригиналу крайне мало, а оригинал по качеству не совсем блещет). Откровенно говоря, я не знаю как дела обстоят у Сузуки на подобные нюансы ЗЫ: в ТО100 самое дорогое это замена ремня ГРМ, но тут наши умельцы научились его менять не шибко дорого
Я думал хуже чем у мазда лкп не бывает
Форь конечно, Витара очень аскетичная и совсем не скоротная, если конечно не говен машина.
Ага, особенно Форик на 2.0Акп скоростной А так да, как-то мало вводных, двигатель, коробка...Да и по Форику 2007 год это один кузов, а 2008 может быть и другим (SH)
Бюджет 17-18т в эти деньги и новый кузов форика проскакивает...
Не совсем новый А так да, я свою дешевле продал (2008 г.в. 105тыс.), но продал за два дня
ЗЫ: кузов SH.
Я думал хуже чем у мазда лкп не бывает
Это проблема всех японцев У Форика ЛКП хуже, чем у мазды 3 2006 г.в. (я не знаю индекс) и приблизительно на одном уровне с Прадо 120. ЗЫ: сравниваю с машинами, которые у меня были
Кстати еще из вводных ...салон хотелось бы что бы был не меньше чем в моей мазде 6,и немаловажна нормальная работа полного перевода так как я на охоту еще катаюсь
Это не "проходимец" совсем. Но да, после монопривода, кажется, что творит чудеса А по трассе, отлично держит дорогу и расход реальный у нас был 8,2 л/100 км зимой в смешанном цикле (70% трасса/30% город).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А так да, как-то мало вводных, двигатель, коробка...Да и по Форику 2007 год это один кузов, а 2008 может быть и другим (SH) 
