Ехать нужно не на СТО а на специализированное СТО!! Где занимаются генераторами и стартерами! У них есть все необходимые запчасти (обмотки, подшипники и т.п.). Лично я себе делал генератор на Автозаводской, 27. Во дворе этого дома стоит хатка мазанка... Есть другие места с характерной рекламой "Ремонт, Стартеры, Генераторы". Например, видел на окружной, сразу за жулянским мостом в сторону Теремков, в частном секторе.... Удачи!!!
Лично я себе делал генератор на Автозаводской, 27. Во дворе этого дома стоит хатка мазанка...
По-моему, это там я несколько лет назад делал стартер. Сделали качественно, до сих пор работает
Ехать нужно не на СТО а на специализированное СТО!! Где занимаются генераторами и стартерами! У них есть все необходимые запчасти (обмотки, подшипники и т.п.). Лично я себе делал генератор на Автозаводской, 27. Во дворе этого дома стоит хатка мазанка... Есть другие места с характерной рекламой "Ремонт, Стартеры, Генераторы". Например, видел на окружной, сразу за жулянским мостом в сторону Теремков, в частном секторе.... Удачи!!!
На Автозаводской мазанки давно уже нету... Там сейчас построили что-то типа дома-гаража Но генераторами все еще занимаются, вроде...
Ага, верняк
так обождите мне аж несколько человек кинули в личку этот контакт. плюс тут в теме люди рекомендуют так что негодное? тады опять же вопрос: куды бечь?
Дык эта, ГенСтар... Вроде как негатива о них не слышал... Сам, правда, еще не обращался
Планирую бежать: 1) к ОД с заявой на гар. ремонт с составлением рекламационного акта (независимо от того будет Уд. или Неуд.) + диагностика автопроводки и т.н. поиск "утечки тока" (90 грн.) + полная зарядка АКБ (45 грн.) 2) к понимающим ребятам на гаражи, пусть перепроверят позицию ОД. Итого планирую влезть в бюджет по диагностике +/- 400 грн.
зы2. После того, как "задымело" впервые имхо нужно было сразу куда-то бежать, а не ждать, когда "гавкнет".
зы. тему полностью не читал, так что вдруг чего - пардон.
Налил в профиль коньяк за поэму!!! Уж больно складно и красиво пишешь!
Меня вынудили
Больше скажу, есть продолжение истории.. Но об этом - позже
Нуууу, не томи.... выкладывай. Только же красиво слог сложи
Дык эта, ГенСтар...
мне сегодня шеф кстати сказал, что ехал где-то и видел мужиков в такой форме тока где именно не помнит
1) к ОД с заявой на гар. ремонт с составлением рекламационного акта (независимо от того будет Уд. или Неуд.) + диагностика автопроводки и т.н. поиск "утечки тока" (90 грн.) + полная зарядка АКБ (45 грн.)
гарантия уже тютю уж 5 лет машине
29 тыщ / 5 лет не бережете вы себя барыня, о машинке думаете...
при слабом ремне и полностью разряженом аккуме такое тоже наблюдал
вот-вот... и я говорю, что на цепях нужно покупать )))
29 тыщ / 5 лет
у нас еще октавия есть, с 2005 года 60 тыщ наездили
значит народ смотрите чё дальше хотела я сегодня поехать завела нормально, а горит лампочка аккумулятора я тока стартовать... куда там... руль не крутится еле еле назад влезла на свое место так можно ехать на сто или не?
Если горит лампочка акумы и не работает гидроусилитель - значит их не крутят , смотреть надо что с ремнем приводным, на акуме ты далеко не доедешь, а если этот ремень еще и помпу крутит - будет совсем ой
чего делать?
а если этот ремень еще и помпу крутит - будет совсем ой
муж спрашует какая помпа? пошел еще раз картинку зырить
а если этот ремень еще и помпу крутит - будет совсем ой
муж спрашует какая помпа? пошел еще раз картинку зырить
конечно ремень помпу крутит, а что же ещё...
есть шанс перегреть движок.. тяните тросом, а лучше - эякулятор. Бо руль тяжок, и тормоза тоже
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, смотреть надо что с ремнем приводным, на акуме ты далеко не доедешь, а если этот ремень еще и помпу крутит - будет совсем ой
