Только подобные действия спровоцмруют прежде всего гиперинфляцию и хаос.
Так в такси сейчас и есть гиперинфляция и хаос, куда уже дальше? Вот мне непонятно, все так ругают таксистов, а хоть кто-то ради интереса пробовал этот легкий хлебушек? Рекомендую... Начнёте ценить каждую заработанную гривну! Тут любой таксист, которому предложат 1 куе денег, с нормальным графиком работы, кинет нафиг этот порнобизнес. Есть конечно идейные, которые на "дядю" работать не хотят - но тут тоже, вопрос денег.
ну отчасти ты прав, но тариф+30 грн увозят даже в час пик раз на уклоне заказывал из центра на оболонь при 7-ке на яндекс пробках (ес-но в центре стояк). За стандарт 50 грн машин нет, за 60 - нет, за 70 - нет, за 80...о, авео появилось ну в таких условиях и авео машина
Только подобные действия спровоцмруют прежде всего гиперинфляцию и хаос.
Так в такси сейчас и есть гиперинфляция и хаос, куда уже дальше? Вот мне непонятно, все так ругают таксистов, а хоть кто-то ради интереса пробовал этот легкий хлебушек? Рекомендую... Начнёте ценить каждую заработанную гривну! Тут любой таксист, которому предложат 1 куе денег, с нормальным графиком работы, кинет нафиг этот порнобизнес. Есть конечно идейные, которые на "дядю" работать не хотят - но тут тоже, вопрос денег.
Ага только для того чтобы предложили от 1куе и нормальный график нужно иметь какие-то навыки и знания кроме удостоверения категории В.
Народу давно пора понять, что весь бардак в такси из-за обилия ИДС. Проще говоря, ИДСы это "сутенёры" в таксоперевозках.
Правильно, сделать Такси муниципальным транспортом, с едиными тарифами и правилами работы. Нравится - занимайся извозом, не нравится - вперед работать в другой сфере, ну или дома на диване. Правда не в нашей стране.
скай...правда у них по городу цены выше, чем в турции (получилось 5,7 грн/км с турком англоговорящим на новеньком дастере) с их нереально дорогим топливом. Хотя по возврату в борисполь у них тариф сладкий
Или вот такого
однако! (с) с такими тарифами, к вам скоро не только из ближайших сел, но и из ближайших стран будут подтягиваться ЗЫ бардак у вас там конечно, - мама не горюй ну и позор-позорный, - столица все же, как-никак
Я вот ехал в аэропорт на белой сонате. туда 90 грн, назад 160. итого 250 грн в сумме.
SkyTaxi проект имиджевый, дотационный и убыточный, так что это не показатель к сожалению А так пользуйтесь на здоровье конечно пока он жив
вот я очень сомневаюсь что он убыточный. Ради чего??? евро уже прошло ведь
Зачем сопли на форуме разводить? Если человек действительно хочет - он уедет. Поймает машину с руки или заплатит +100500 фильтру. Другое дело, если хочется очень дешево и очень далеко. Для этого есть ОТ.
Зачем сопли на форуме разводить? Если человек действительно хочет - он уедет. Поймает машину с руки или заплатит +100500 фильтру. Другое дело, если хочется очень дешево и очень далеко. Для этого есть ОТ.
+1, это уж точно кто дорожит временем и срочно хочет уехать не будет тратить на обзвон 10 бомж контор, а позвонит в дорогую или пойдет на бордюр.
мне ЕХАТЬ надо и ВОВРЕМЯ,
В таком случае надо звонить в нормальные ДС и заказывать там.Список названий прилагаю:Элит,Экспресс,Шансон,Алло/Шик,Гепард,Плюс,Киев. Номера телефонов есть в нете.Удачи.
Буквально вчера утром обзвонил, заметьте, по очереди Элит, Экспресс, Рэд. Причем, я понимаю таксистов - это крайне неприятно, когда один и тот же человек вызывает сразу несколько машин. Поэтому звонил по очереди. Экспресс (пользуюсь их услугами по несколько раз в неделю) - 10 минут на линии - нет машин. Потом Рэд - то же самое. Потом Экспресс - нет машин. Итого - около 30 - 40 минут только на поиск авто. Это нифига не сервис. И что в таком случае делать? Разум подсказывает, что нужно вызывать сразу все службы - глядишь кто-то да найдет машину. Да, я не стал этого делать, но это было бы вполне логично.
Тепрь о стонах "Раньше бензин и т.д. были дешевле, а тарифы дороже". Это чушь! Вы согласились делать эту работу за эти деньги - извольте делать ее хорошо. Не можете делать хорошо - не соглашайтесь или называйте свою цену - на то и рыночная экономика.
Я ведь вызывал не бомж-службы. И я готов платить и более высокий тариф, при условии, что я могу ехать именно тогда, когда мне это нужно.
Так, что не нужно обижаться - сервиса такси в Киеве действительно нет.
Вы согласились делать эту работу за эти деньги - извольте делать ее хорошо.
Стесняюсь спросить-кто и с чем согласился?Ни асилил!
Зачем сопли на форуме разводить? Если человек действительно хочет - он уедет. Поймает машину с руки или заплатит +100500 фильтру. Другое дело, если хочется очень дешево и очень далеко. Для этого есть ОТ.
Фильтры и таксо "с руки" тоже не попадают в рамки сервиса нормальной службы. Тариф, который непредсказуемо меняется - это тоже не сервис. Да тариф должен быть выше, чем сейчас (если это экономически оправдано), но он должен быть постоянным.
мне ЕХАТЬ надо и ВОВРЕМЯ,
В таком случае надо звонить в нормальные ДС и заказывать там.Список названий прилагаю:Элит,Экспресс,Шансон,Алло/Шик,Гепард,Плюс,Киев. Номера телефонов есть в нете.Удачи.
Буквально вчера утром обзвонил, заметьте, по очереди Элит, Экспресс, Рэд. Причем, я понимаю таксистов - это крайне неприятно, когда один и тот же человек вызывает сразу несколько машин. Поэтому звонил по очереди. Экспресс (пользуюсь их услугами по несколько раз в неделю) - 10 минут на линии - нет машин. Потом Рэд - то же самое. Потом Экспресс - нет машин. Итого - около 30 - 40 минут только на поиск авто. Это нифига не сервис. И что в таком случае делать? Разум подсказывает, что нужно вызывать сразу все службы - глядишь кто-то да найдет машину. Да, я не стал этого делать, но это было бы вполне логично.
Тепрь о стонах "Раньше бензин и т.д. были дешевле, а тарифы дороже". Это чушь! Вы согласились делать эту работу за эти деньги - извольте делать ее хорошо. Не можете делать хорошо - не соглашайтесь или называйте свою цену - на то и рыночная экономика.
Я ведь вызывал не бомж-службы. И я готов платить и более высокий тариф, при условии, что я могу ехать именно тогда, когда мне это нужно.
Так, что не нужно обижаться - сервиса такси в Киеве действительно нет.
Ну тггда наберите следующий раз Шансон,Гепард или Шик. Думаю, что авто будет
Вы согласились делать эту работу за эти деньги - извольте делать ее хорошо.
Стесняюсь спросить-кто и с чем согласился?Ни асилил!
Вы работаете в такси? Вам известны расценки по которым вы возите пассажиров? Если на оба вопроса вы ответили "Да" - значит вы согласились делать эту работу за эти деньги. Причем я ни у одной службы не видел в прайсе отдельных расценок для дождика или пробочки.
Ну тггда наберите следующий раз Шансон,Гепард или Шик. Думаю, что авто будет
Ппоробую. Хотя, если честно, я стараюсь всегда пользоваться услугами одной и той же конторы, пока они не убедят меня, что делать этого не стоит.
И, согласитесь, было бы гораздо удобнее работать с одной службой и быть уверенным, что авто будет. Пусть даже тариф у этой службы несколько выше.
Зачем сопли на форуме разводить? Если человек действительно хочет - он уедет. Поймает машину с руки или заплатит +100500 фильтру. Другое дело, если хочется очень дешево и очень далеко. Для этого есть ОТ.
Фильтры и таксо "с руки" тоже не попадают в рамки сервиса нормальной службы. Тариф, который непредсказуемо меняется - это тоже не сервис. Да тариф должен быть выше, чем сейчас (если это экономически оправдано), но он должен быть постоянным.
Хоть один аргумент: почему тариф должен быть постоянным? Во всей стране хаос, одно и то же парят по разным ценам, по любым ценам товары и услуги часто оказываются некачественными и только такси должно быть с постоянным тарифом?)
Вы работаете в такси? Вам известны расценки по которым вы возите пассажиров? Если на оба вопроса вы ответили "Да" - значит вы согласились делать эту работу за эти деньги. Причем я ни у одной службы не видел в прайсе отдельных расценок для дождика или пробочки.
Что значит "Я работаю в такси"?Если имеется ввиду-я лично,то да.Я СПД,у меня свой тариф,своя машина,страховки,лицензия.Это работа?Если имеется ввиду ДС-то нет.Я не работаю в ДС.Я только покупаю у них то,что мне нравится.И,как любой покупатель,имею право на качественный,по моему мнению,товар.Так понятно?Поскольку я сотрудничаю с недешевыми ДС,проблемы с отказами по собственным заказам с секторов у меня не бывает.Если я стал в сектор-я гарантированно выполню этот заказ.Даже если в этот момент мне с руки,с ноги,с сиськи-предложат в два раза больше.Что не так?А вот ехать ли в дождь,снег,ночью,в пробку-это уже сугубо личное мое дело,поскольку я рискую своим авто и здоровьем.И заставить меня нереально,если я этого не хочу.Можно только мотивировать.Т.е-увеличить тариф.Как впрочем,и на любой работе.О ночных,премиальных,сверхурочных и т.д-слышал?Считай-это оно и есть.
Вы работаете в такси? Вам известны расценки по которым вы возите пассажиров? Если на оба вопроса вы ответили "Да" - значит вы согласились делать эту работу за эти деньги. Причем я ни у одной службы не видел в прайсе отдельных расценок для дождика или пробочки.
В такси не работаю, но хорошо знаю, что расценки очень разные. И, пока водитель не взял заказ, он ни на что не соглашался и не обязан делать эту работу. А вот если взял заказ, а потом необоснованно отказал, то к нему надо принимать меры. Равно как и клиенту, который в 10 служб одновременно позвонил.
Да тариф должен быть выше, чем сейчас (если это экономически оправдано), но он должен быть постоянным.
А чей-то так? Тогда пора требовать, чтобы цены на помидоры на базаре тоже были постоянными. А то проклятые барыги зимой их дороже продают чем летом.
В такси, как и в любом другом бизнесе действуют законы рынка. И цена определяется соотношением спроса и предложения. В плохую погоду спрос на такси растет (как спрос на яйца перед Пасхой) и цена соответственно тоже растет.
Причем я ни у одной службы не видел в прайсе отдельных расценок для дождика или пробочки.
Плохо смотрел-у многих нормальных есть.Не хочу перечислять-длинный список будет.Но из-за того что нет,ты и не можешь уехать дешево в дождь,снег,пробки.Что неясно?
Та да-по уму должны быть таксометры.И все это учитывать.Как и во всем мире.Пусто-едем быстро без пробок,недорого.Пробка-едем дороже.У нас эту фичу сами таксисты выполняют-пробка,не едут.Только с наценкой.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ну в таких условиях и авео машина 
