Ну и тарифах. Какой тариф вы бы посчитали подходящим? Только конкретно - в цифрах.
миллион раз эту тему мусолили.20грв посадка,6 грв/км,1грв/минута.Вполне достаточный тариф при работе с таксометром.За кондей и т.д надбавки-при таком тарифе не нужны.Как и за мелкую живность.
Я себя вожу по городу за 1 грн км . это при том что газ подорожал
Не путай "поповозку" с автомобилем такси. Тут ранее по методике Минтранса давно расчёты проводили.
Можете выложить и здесь, не охота искать При чем эта гривна за 1 км с учетом текущих ремонтов машины, я проехал за 9 мес 20 тыс км и потратил на это в сумме 16 тыс 800 грн вместе с ремонтами, и если быть точнее то 0,84 грн мне обошелся километр.
1грв-это ты в школе математику прогуливал?
Так и у нас приблизительную стоимость могут назвать.Но в Израиле(а я там часто и подолгу бывал,в Нетанье) все ездят ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО по таксометру.О том я и речь веду.И еще-коль ты уж Израиль вспомнил,если бываешь там-вызови такси в субботу.А потом нам расскажешь. И не забудь-снега там нет,дождей сильных тоже,дороги отличные,пробки-сколько ездил на авто там,сам за рулем-таких как у нас ни разу не видел.Красота.
Я прожил в Израиле больше 10 лет. Такси в субботу - абсолютно не проблема, исключая разве что религиозные районы. Снег действительно бывает только в Иерусалиме. А вот пробок в том же Тель-Авиве - Киев отдыхает. Сильные дожди - зимой - часто и густо. И в любой дождь проблем с вызовом машины нет - причем тариф не меняется. Но это так, для справки.
Вопрос же остается в силе - ваше видение тарифа по Киеву?
1грв-это ты в школе математику прогуливал?
Да конечно, 100 грн на 140 км, это если просто топливо взять.
А чего единый тариф не сделать, чтобы не было вопросов ни к таксистам ни к клиентам? Или сетка?
Начеление от 1000 0000 чел.: Киев, Донецк, Днепр, Одесса, Запорожье, Харьков, Крым - 4,0 грн./км. (например) от 700 000 чел: Львов, Одесса, Кировоград, Луганск - 3,0 грн./км. (например). от 500 000 чел: Житомир, Черновцы, Черкассы - 2,5 грн./км. (например). Область везде по 2,0 грн.
Так а кто делать собственно это должен? Президент? Гаишники? Или Спортлото? Можешь начать с себя и возить по области по 2 грн.
Я же написал НАПРИМЕР.. Встречайтесь, обсуждайте, договаривайтесь.. у вас же типа профсоюз есть.... И не надо путать "по области" и "из Киева в область" ОК?
Дак что? никто реально не напишет его расходы на 10 тыс км? И сколько вы там в среднем км проезжаете в день?
Так и у нас приблизительную стоимость могут назвать.Но в Израиле(а я там часто и подолгу бывал,в Нетанье) все ездят ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО по таксометру.О том я и речь веду.И еще-коль ты уж Израиль вспомнил,если бываешь там-вызови такси в субботу.А потом нам расскажешь. И не забудь-снега там нет,дождей сильных тоже,дороги отличные,пробки-сколько ездил на авто там,сам за рулем-таких как у нас ни разу не видел.Красота.
Я прожил в Израиле больше 10 лет. Такси в субботу - абсолютно не проблема, исключая разве что религиозные районы. Снег действительно бывает только в Иерусалиме. А вот пробок в том же Тель-Авиве - Киев отдыхает. Сильные дожди - зимой - часто и густо. И в любой дождь проблем с вызовом машины нет - причем тариф не меняется. Но это так, для справки.
Вопрос же остается в силе - ваше видение тарифа по Киеву?
+ Германия. От села до Франкфурта - единый тариф. И никакого деления на Киев и неКиев. О машинах помолчим пока.....
+ Германия. От села до Франкфурта - единый тариф. И никакого деления на Киев и неКиев. О машинах помолчим пока.....
Ну хорошо. Пусть будет единый тариф. Но повторю вопрос: "Кто должен это сделать?" Власть? Менты? Таксисты? Или инопланетяне прилетят и сделают всем счастье?
+ Германия. От села до Франкфурта - единый тариф. И никакого деления на Киев и неКиев. О машинах помолчим пока.....
Ну хорошо. Пусть будет единый тариф. Но повторю вопрос: "Кто должен это сделать?" Власть? Менты? Таксисты? Или инопланетяне прилетят и сделают всем счастье?
Естественно власть с вашей подачи. Вашей имеется в виду профсоюз или асоциация таксистов.
Ну и тарифах. Какой тариф вы бы посчитали подходящим? Только конкретно - в цифрах.
миллион раз эту тему мусолили.20грв посадка,6 грв/км,1грв/минута.Вполне достаточный тариф при работе с таксометром.За кондей и т.д надбавки-при таком тарифе не нужны.Как и за мелкую живность.
Я не такситст, так, что сорри за много уточнений. 20грн - это предоплаченный километраж или нужно считать километраж + 20 грн?
Естественно власть с вашей подачи. Вашей имеется в виду профсоюз или асоциация таксистов.
Я не таксист, поэтому "Вашей" тут неуместно. А насчет власти, тебя еще не покращили? Зачем ты этого желаешь другим? Когда власть влезет в такси, пассы первыми взвоют от того, что и тарифы высокие будут и машин не будет.
Я не такситст, так, что сорри за много уточнений. 20грн - это предоплаченный километраж или нужно считать километраж + 20 грн?
Если по счетчику, то это посадка в машину. Сел в такси, а на счетчике 20-ка тикнула. А дальше по километражу + простой.
А чего единый тариф не сделать, чтобы не было вопросов ни к таксистам ни к клиентам? Или сетка?
Начеление от 1000 0000 чел.: Киев, Донецк, Днепр, Одесса, Запорожье, Харьков, Крым - 4,0 грн./км. (например) от 700 000 чел: Львов, Одесса, Кировоград, Луганск - 3,0 грн./км. (например). от 500 000 чел: Житомир, Черновцы, Черкассы - 2,5 грн./км. (например). Область везде по 2,0 грн.
от ты наивный человек. в маленьких городках 1 км всегда был дороже и сильно, чем в том же киеве. у меня дома кроме тарифа за км (как в киеве) посадка в такси +20 грн (странная формулировка "посадка"...уж лучше бы "подачей" назвали). Город за два часа проходится из конца в конец прогулочным шагом . пробок в городе нет, так что таксёры без таксомеров обходятся. в киеве за посадку ещё ни разу не платил, и на гораздо более длинные маршруты катался за меньшие деньги, чем дома. Так что если откинуть таксёров с фильтров, то в киеве цены лафа (в сложных условиях за +30 к бомж тарифу увозят всегда)
Дак что? никто реально не напишет его расходы на 10 тыс км? И сколько вы там в среднем км проезжаете в день?
Вот тебе скрин расчёта по моей машине. Учитывая Ланос и ГБО можно на 1/3 сэкономить и снизить тариф. Но даже тогда он не будет ниже 7 грв/км.
только 240 000 стоит не ланос а соната
только 240 000 стоит не ланос а соната
Я указал стоимость своего авто в соответствующей комплектации.
вот для Ланоса на газу
да я ж шучу
Дак что? никто реально не напишет его расходы на 10 тыс км? И сколько вы там в среднем км проезжаете в день?
Вот тебе скрин расчёта по моей машине. Учитывая Ланос и ГБО можно на 1/3 сэкономить и снизить тариф. Но даже тогда он не будет ниже 7 грв/км.
В данном случае, как все утверждают, водитель - это частный предприниматель, так что 6000 его зарплаты - это и есть прибыль. Таким образом из рассчета должна быть исключена либо заработная плата либо рентабельность.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. это при том что газ подорожал
в машину. Сел в такси, а на счетчике 20-ка тикнула. А дальше по километражу + простой.
. пробок в городе нет, так что таксёры без таксомеров обходятся. в киеве за посадку ещё ни разу не платил, и на гораздо более длинные маршруты катался за меньшие деньги, чем дома. Так что если откинуть таксёров с фильтров, то в киеве цены лафа (в сложных условиях за +30 к бомж тарифу увозят всегда)
