Павел! Очень хочется понять в случае с ТС: кто перестраивается - зеленый или желтый при условии наличия разметки "по прямой"? По Вашему, перестраивается зелёный, а желтый, продолжая двигаться по разметке, никаких маневров не совершает, с круга не съезжает. Вы обсуждаете также здесь над закреплением приоритета знаков над дорожной разметкой? Так этот приоритет и так был, просто решили растолковать для не желающих разбираться, прописали, так сказать, в явном виде. Еще раз повторю: расширьте круг пошире, и Вы увидите, что Ваша прямая разметка, проходящая через маленький круг, совсем даже не прямая, и придётся Вам ехать по полосе круга и уступать тем, кто движется логически прямо по кругу, а в случае большого диаметра круга - и физически... Ответ Одесского ГАИ по поводу проезда круга одно время возил с собой, так как сам частенько съезжаю не с правого ряда, увы...
Что верно: что желтый не съезжает с круга? Так он заехал на круг, как он с него может не съезжать? А куда перестраивается зелёный? С правой полосы в среднюю?
Ответил, дополнив предыдущее сообщение. Знакам приоритета и таблички к ним в данном случае рояли не играют. Главное (было) - есть разметка полос движения на асфальте!!! Зеленый нарушил п.10.1, 10.3 ПДДУ
Вы обсуждаете также здесь над закреплением приоритета знаков над дорожной разметкой? Так этот приоритет и так был, просто решили растолковать для не желающих разбираться, прописали, так сказать, в явном виде...
Но видишь куда это завело? Знак 4.10 с якобы полосами по кругу в мозгах некоторых стал "главнее" нарисованной разметки на асфальте мимо этого круга!
Изменив п.8.2 на новый лад, они фактически узаконили халатность дорожников и и тем самым сделали еще больше противоречий в ПДДУ!!
В прошлой редакции главенство имели лишь временные знаки (на желтом фоне) перед постоянными и разметкой (кто забыл это)..
Ну, не мимо круга, а через него. Про временные знаки в ПДД имелись явные указания, а про главенство - нет. Это главенство было прописано в ПДД СССР, затем - в России, а с недавних пор явно закрепили в Украине. Но если висит знак с 3-мя полосами, а дорожная разметка нарисована для 4-х полос, то чем Вы раньше руководствовались? Лично я - знаками...
Эти пункты, как раз, нарушил желтый.
Ответил, дополнив предыдущее сообщение. Знакам приоритета и таблички к ним в данном случае рояли не играют. Главное (было) - есть разметка полос движения на асфальте!!! Зеленый нарушил п.10.1, 10.3 ПДДУ
Когда снежок присыпет эту разметку на круге, поменяется ли направление полос движения на перекрестке или нет?
Ответил, дополнив предыдущее сообщение. Знакам приоритета и таблички к ним в данном случае рояли не играют. Главное (было) - есть разметка полос движения на асфальте!!! Зеленый нарушил п.10.1, 10.3 ПДДУ
Когда снежок присыпет эту разметку на круге, поменяется ли направление полос движения на перекрестке или нет?
Будем составлять протоколы по 140 на дорожников каждый день.
Эти пункты, как раз, нарушил желтый.
Видишь, как все запущено!
А это 8.2 из прежнего первоисточника: 8.2. Дорожні знаки можуть бути постійними, тимчасовими та із змінною інформацією. Тимчасові дорожні знаки розміщуються на переносних пристроях, дорожньому обладнанні або закріплюються на щиті з фоном жовтого кольору і мають перевагу перед постійними дорожніми знаками та дорожньою розміткою. { Пункт 8.2 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 876 ( 876-2008-п ) від 01.10.2008 }
Ответил, дополнив предыдущее сообщение. Знакам приоритета и таблички к ним в данном случае рояли не играют. Главное (было) - есть разметка полос движения на асфальте!!! Зеленый нарушил п.10.1, 10.3 ПДДУ
Когда снежок присыпет эту разметку на круге, поменяется ли направление полос движения на перекрестке или нет?
По "теории Алексуса и Ко" - конечно поменяецо! И будет транспортный коллапс в этом месте! По "одесской теории ГД" - нет! И все будут ехать так, как ехали до снега или без разметки в направлении ГД!
ЦБДД может принять сторону любой стороны в зависимости от исполнителя ответа! Но более вероятен ответ по "теории Алексуса и Ко"
Тебе какой ответ больше нравицо? А какой удобней с практической т.з. водителя?
По "теории Алексуса и Ко" - конечно поменяецо! По "одесской теории ГД" - нет! ЦБДД может принять сторону любой стороны в зависимости от исполнителя ответа! Но более вероятен ответ по "теории Алексуса и Ко"
Тебе какой ответ больше нравицо? А какой удобней с практической т.з. водителя?
Во-первых по "теории Алексуса и Ко" такая разметка не соответствует реальному направлению полос движения, поэтому когда ее видно, то она неправильная, а когда не видно, то как были полосы движения по кругу так и остались.
А во-вторых, в случае "одесской теории ГД" на перекрестке со светофором и табличкой "направление главной дороги" указывающей направо, сразу после выключения светофора, становится разрешено поворачивать направо не из крайнего положения, "потому что это не поворот". Ну и прямо из правой полосы не поедешь, потому что это "съезд с главной дороги". Мой любимый пример для главнистов это Кловский спуск (со стороны Институтской) х Мечникова.
По "теории Алексуса и Ко" - конечно поменяецо! По "одесской теории ГД" - нет! ЦБДД может принять сторону любой стороны в зависимости от исполнителя ответа! Но более вероятен ответ по "теории Алексуса и Ко"
Тебе какой ответ больше нравицо? А какой удобней с практической т.з. водителя?
Во первых по "теории Алексуса и Ко" такая разметка не соответствует реальному направлению полос движения, поэтому когда ее видно, то она неправильная, а когда не видно, то как были полосы движения по кругу так и остались.
А в случае "одесской теории ГД" на перекрестке со светофором и табличкой "направление главной дороги" указывающей направо, сразу после выключения светофора становится разрешено поворачивать направо не из крайнего положения, "потому что это не поворот".
А может это "неправильные пчелы, которые делают неправильный мед!"? До недавнего времени такая разметка на кругах Оболони никому не мешала, даже наоборот - помогала направить большинство машин в направлении основного потока с максимального числа полос на дороге. А тут "вдруг" большинство разметки на этих кругах стало нЕПРАВИЛЬНОЙ, и нужно в сторону основного потока выпускать машины с 1 ряда с круга из 3-4!!! Киевляне мало стоят в пробках? Так будут стоять еще больше благодаря таким нововведениям, если не развесят достаточное кол-во знаков 5.16/5.18 на кругах, шоб ублаготворить Алекусуса по ДСТУ (Я только "ЗА" достаточное кол-во этих знаков 5.16/5.18!!!)
А может это "неправильные пчелы, которые делают неправильный мед!"? До недавнего времени такая разметка на кругах Оболони никому не мешала, даже наоборот - помогала направить большинство машин в направлении основного потока с максимального числа полос на дороге. А тут "вдруг" большинство разметки на этих кругах стало нЕПРАВИЛЬНОЙ, и нужно в сторону основного потока выпускать машины с 1 ряда с круга из 3-4!!! Киевляне мало стоят в пробках? Так будут стоять еще больше благодаря таким нововведениям, если не развесят достаточное кол-во знаков 5.16/5.18 на кругах, шоб ублаготворить Алекусуса по ДСТУ (Я только "ЗА" достаточное кол-во этих знаков 5.16/5.18!!!)
Если есть желание направить главный поток в определенном направлении без заезда на круг, то не надо использовать знак "Круговое движение". Тогда и разметка на свои места станет.
Если есть желание направить главный поток в определенном направлении без заезда на круг, то не надо использовать знак "Круговое движение". Тогда и разметка на свои места станет.
Либо просто развесить достаточное кол-во знаков 5.16/5.18 как тут http://goo.gl/maps/hZ8iX сделали в Одессе, что более информативно и предпочтительно для Но это не ко мне, а к дорожникам и вдохновителям ОДД.
Добрый день детишечки!
Опять передача "В гостях у сказки" или "Очевидное-невероятное для малышей". Сегодняшняя передача составлена по мотивом всем известных одесских сказочников и посвящена она проезду круга. Да куруг у нас непростой - усечённый! Правда ни один из участников ДД об этом не в курсе, но это неважно - мы ведь в сказке - где всё возможно.
Итак, детишечки, ниже перед Вами - пример вот такого сказочного круга. А теперь представьте, детишечки, что чтобы заехать на круговое движение с клумбой посерёдке - надо совершить левый поворот (в частности в точке А), да и чтобы выехать с такого круга (точка В) тоже - левый поворот. Во всех странах, даже заморских - правый, а вот в эпических сказках одесситов - левый! А ведь совсем недавно, детишечки, мы проходили Наставления, где чётко усвоили - какой ряд нужно занимать при совершении поворотов. И если в сказках одесситов мы ещё можем "натянуть" отступление п.10.4 Наставлений и не занимать крайний левый ряд при левом повороте на въезде А) на круговое движение, то при выезде (точка В) - игнорировать п.10.4 мы уж никак не можем. Но как ни странно - исключений для поворота с кругового движения (выезда) в п.10.4 не предусмотрено.
Поэтому, детишечки, как только окажетесь в одесской сказке - не избежать вам неприятной встречи с разбойниками стражами порядка на дорогах - если не будете поворачивать налево (ржунимагу) с такого - усечённого круга на совершенно иную дорогу не из крайнего левого (внутреннего) ряда.
Одесская сказка в картинках:
Вы, детишечки, спросите - "А как узнать, что круг - не круг", т.е. что он - усечённый (особенно если въехал с другой стороны)? Хотя бы для того, чтобы своевременно занять соответствующий левому повороту ряд? Никак, дорогие детишечки. Вы будете поставлены перед фактом, увидев такую же сказочную разметку 1.5 на кругу как на картинке. Вы скажете: "Не бывает на кругах такой разметки!" Напоминаю, детишечки - Вы в сказке. И не простой - одесской. А там бывает всё - круг "разрывается" даже СТОП-линиями. За ними - не круг.
Если есть желание направить главный поток в определенном направлении без заезда на круг, то не надо использовать знак "Круговое движение". Тогда и разметка на свои места станет.
Иногда (ну т.е. - правильно) поступают проще - регулируют потоки при помощи знаков и\или соответствующей разметки направления движения по полосам. Только и всего - нанести соответствующую организации движения, разметку.
В данном случае - что мешает "оставить" для движения дальше по кругу ТОЛЬКО левую полосу (одновременно разрешив с неё и выезд)? Таким образом все три полосы - на выезд с кругового движения (с точки зрения одесситов - прямо), а для дальнейшего движения по кругу - только с левой. И не надо никаких высших математик. Так делается во всём мире и так положено и у нас.
А пока - одно дурачьё лепит несуразную, не соответствующую, разметку, а другое - подгоняет под неё "правила".
с такими кругами дорожники заманаются протоколы по 140 и124 получать.
Что верно: что желтый не съезжает с круга? Так он заехал на круг, как он с него может не съезжать? А куда перестраивается зелёный? С правой полосы в среднюю?
Желтый не заехал на круг. Заезд на круг - налево! Зеленый пересекает полосу движения желтого, т.е., совершает поворот не из крайнего положения.
ЦБДД может принять сторону любой стороны в зависимости от исполнителя ответа! Но более вероятен ответ по "теории Алексуса и Ко"
Очень сомневаюсь в этом. Ибо ни где не прописано, что на кругу полосы движения могут идти только по кругу. И в ЦБДД не страдают "особыми режимами", которые якобы проистекают из знака 4.10!
А теперь представьте, детишечки, что чтобы заехать на круговое движение с клумбой посерёдке - надо совершить левый поворот (в частности в точке А),
Правильно.
да и чтобы выехать с такого круга (точка В) тоже - левый поворот.
Неправильно. Этот поворот будет правый. Ибо первоначальное движение было по кругу. Для выезда с круга руль нужно крутить вправо, значит, и поворот совершается правый. И полностью укладывается в 10.4.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
