Специально для адептов шары - в принципе по другому и быть не могло,
Ибо когда даже присутствующие здесь владельцы считают "шо три пиисят на круг" это нормально - у меня закрадывается мысль что с математикой у них очень плохо
Ибо когда даже присутствующие здесь владельцы считают "шо три пиисят на круг" это нормально - у меня закрадывается мысль что с математикой у них очень плохо
Переведи)
Ибо когда даже присутствующие здесь владельцы считают "шо три пиисят на круг" это нормально - у меня закрадывается мысль что с математикой у них очень плохо
Переведи)
с их слов При загрузке парковых машин постоянными заказами - тариф 3,5 оправдан независимо от района где находится машина
Пападробнее, нипонял.
Рентабельно это когда цена 1 км.=1 л. А-95. Всё остальное, это оправдание демпинга. Помимо себестоимости в тариф должна быть вложена и зарплата, а это на сегодняшний день при пробеге авто в 150 км. за смену максимум, должно быть минимум 2 грв в 1 км. Для махрового нелегала в Ланосе на газу тариф менее 5 грв. нерентабелен.
Пападробнее, нипонял.
Рентабельно это когда цена 1 км.=1 л. А-95. Всё остальное, это оправдание демпинга. Помимо себестоимости в тариф должна быть вложена и зарплата, а это на сегодняшний день при пробеге авто в 150 км. за смену максимум, должно быть минимум 2 грв в 1 км. Для махрового нелегала в Ланосе на газу тариф менее 5 грв. нерентабелен.
Так сообственно и я об этом, просто была ветка где просчитывали стоимость проезда - там некоторые товарищи доказывали что 3,50 это нормальный тариф.
А вот дальше с этой же статьи : Изначально работа была построена на базе собственной диспетчерской службы. Сегодня мы действительно переговоры по использованию диспетчерской службы такси, которая давно на рынке. Мы уже нашли партнера в этом вопросе", — резюмирует Кочанов.
Это - начало конца (с)
Цитата: "Основная проблема такси — это отнюдь не высокие тарифы." Т.е. гендир считает тарифы СТ высокими, и при этом не считает именно тарифы причиной убыточности. Или ткните носом, где написано, что проблема в тарифах?
Так сообственно и я об этом, просто была ветка где просчитывали стоимость проезда - там некоторые товарищи доказывали что 3,50 это нормальный тариф.
Что за тариф в грн/км это ещё нужно разобраться с этими товарищами. Но сначала нужно понять, эти товарищи возят? Или пенки (проценты) с возящих снимают? Принципиально!
Специально для адептов шары - в принципе по другому и быть не могло,
Ибо когда даже присутствующие здесь владельцы считают "шо три пиисят на круг" это нормально - у меня закрадывается мысль что с математикой у них очень плохо
У меня закрадывается подозрение, что у адептов высоких тарифов с чтением проблемы и с пониманием написанного....
Перечитай еще раз статью.
А что много народа хочет по такому тарифу ездить?
А что много народа хочет по такому тарифу ездить?
Многие хотят ездить на новых Сонатах.
Многие хотят ездить на новых Сонатах.
И что немаловажно с прошедшими тщательный отбор при приеме на работу и ежедневный контроль перед выходом на линию водителями.
Многие хотят ездить на новых Сонатах.
И что немаловажно с прошедшими тщательный отбор при приеме на работу и ежедневный контроль перед выходом на линию водителями.
Ага, а паркмены хотят взять на работу стахановцев и давать на зарплату вымпел Герой капиталистического труда.
Что за тариф в грн/км это ещё нужно разобраться с этими товарищами. Но сначала нужно понять, эти товарищи возят? Или пенки (проценты) с возящих снимают? Принципиально!
А вот фиктам! 2+2=4, причем независимо от стороны прилавка. Вот Вам и городскую бухгалтерию из Киева выкладывали, и трассовую из Евпатории - все не так. Подавай возможность тырить бенз и ныкать выручку как в совтаксопарке? Так это другое!
Вот Вам и городскую бухгалтерию из Киева выкладывали, и трассовую из Евпатории - все не так.
Бухгалтерия есть, а Германа таксопарков всё нет! Я городскому бухгалтеру предложил по его расчётам иметь 80 штук зелени в месяц, не хочет. Хочет чтоб я по его бухгалтерии ездил и прОцент на базу тарабанил.
Вот Вам и городскую бухгалтерию из Киева выкладывали, и трассовую из Евпатории - все не так.
Бухгалтерия есть, а Германа таксопарков всё нет! Я городскому бухгалтеру предложил по его расчётам иметь 80 штук зелени в месяц, не хочет. Хочет чтоб я по его бухгалтерии ездил и прОцент на базу тарабанил.
не надо ля-ля. вы просто не хотите/не умеете/не можете/взападло честно работать и зарабатывать. Я четко сказал: моя логистика-Ваш процент, Вы же хотите лавэ получать фиксированно. Лохов нет. Или вы думаете, что я буду целыми днями разбираться,почему Вы едете со скоростью 5 км/ч при скорости потока 25 км/ч,почему вы на 1-й полосе, а не на 3-й и т.д? Ни фига. Пока водитель(причем все равно-самозанятый или наемный), т.е. в данном случае Вы не будет заинтересован зарабатывать, то он так и будет сос**ть
Я четко сказал: моя логистика-Ваш процент, Вы же хотите лавэ получать фиксированно. Лохов нет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
- в принципе по другому и быть не могло,
не будет заинтересован зарабатывать, то он так и будет сос**ть
