насколько я помню, у более дорогих пандор есть такой спецсервис.
сигналка постоянно на связи с сервером пандоры.
как только связь пропадает - сервер шлет смс на телефон хозяина.
ну и плюс на серваке можно историю событьий посмотреть, жпс треки, с сайта можно даже этой сигналкой поуправлять.
Данным рапортом рапортую (как говорил мой знакомый полковник) - проверяли "глушилкой" 3 сигналки:Magnum 720, StarLine B94, Pandora 3700. Эффект один - сигнал GSM глушится, НО!!! ведут они (сигналки) себя по-разному после ВЫКЛ глушилки, поэтому есть разные способы защиты от глушилки.
Ни одна охранная система не спасет авто от угона. Она призвана отпугнуть дилетантов и лишь слегка увеличить время необходимое для угона профессионалами. Тогда к чему весь этот спор и рассуждения?
Чем чаще мы будем аки мантру повторять такую чушь, тем больше людей в нее поверят и, соответственно, пострадают от угонов... Без обид, ок?
А дилетанты... Дилетанты - это максимум hi-jack или кража ключей. Или "Ланос" без иммобилайзера . И то, скорее, украдут магнитолу, зарядку от навигатора и генератор с аккумулятором, открыв капот снаружи...
Я бы хотел посмотреть, как мегаквалифицированные спецы без применения эвакуатора и/или буксировки обходят решение с парой замков капота (тросы недоступны без подъемника), управляемых посредством кодового реле (находится в подкапотном), которые защищают точку блокировки иным кодовым реле (тоже находится под капотом). Все это может управляться хоть системой контроля доступа, хоть GSM-сигнализацией, хоть обычной сигнализацией - суть не меняется. И хозяину во время угона там делать решительно нечего. Даже если замки вырежут болгаркой (тихо-тихо , но машина-то все это время будет орать) все равно на удаление блокировки (внешней проводкой) + отключение родного иммобилайзера (а вот представим себе, что OBD-переделан - это ж еще +5 минут точно - или блок ЭБУ-двигателя перепинован (в некоторых авто не надо подключаться к OBD) - 5-10 минут точно) понадобится не менее получаса... А это еще ни слова о дверных запорах и пр. московских штучках (типа бронепленок/механических блокираторов и тэдэ). А еще в машине может быть маячок, который отправляет смску раз в сутки и засыпает. И вот НИКАК его не найти , если не разобрать все.
В общем, правильный комплекс работает правильно и сопротивляется долго. Тем более, что действительно эксклюзивных авто (те, что заказывают, а не "на запчасти", "пану прокурору любой, но целый черный Прадо взамен перевертыша") среди наших тачек, господа, решительно не наблюдается. Потому всегда можно стырить из соседнего двора/паркинга (кстати, часто в паркингах не работает GSM сам по себе - вот же ж беда-то ).
Объясните мне, отчего потеря GSM/брелочного оповещения видится такой глобальной проблемой? Ей-богу, не понимаю. Я лично не слишком хотел бы вступать в прямое противоборство с воришками/угонщиками. Можно и в дыню получить ведь . А можно в дыню надавать, и потом милиции еще "откашлять" . Автомобиль должен долго и эффективно защищать себя сам. Только так.
З.Ы. Ах, ну есть ведь эвакуаторы, которые - кстати, почему непонятно - крайне редко используются для угонов...
Данным рапортом рапортую (как говорил мой знакомый полковник) - проверяли "глушилкой" 3 сигналки:Magnum 720, StarLine B94, Pandora 3700. Эффект один - сигнал GSM глушится, НО!!! ведут они (сигналки) себя по-разному после ВЫКЛ глушилки, поэтому есть разные способы защиты от глушилки.
Информации - почти ноль - что может вынести из поста выбирающий сигналку? Я тоже так отрапортую - жутко пробовал - ни фига ничо не глушиццо, усё нормуль.
тело завело уже вторго клона в попытках пропиарить защищалку от глушилок
Ни одна охранная система не спасет авто от угона. Она призвана отпугнуть дилетантов и лишь слегка увеличить время необходимое для угона профессионалами. Тогда к чему весь этот спор и рассуждения?
Чем чаще мы будем аки мантру повторять такую чушь, тем больше людей в нее поверят и, соответственно, пострадают от угонов... Без обид, ок?
Для начала нужно с термином "охранная система" определиться. А то ж очень многим Каско или там иконка на торпеде охранной системой представляется ггг
Тут размышления про каких то угонщиков из фильмов и классики детективного жанра)) По моему, угонщики люди достаточно умные, и зная что в машине стоит целый комплекс охранных систем (обычно тачку пасут, даже и соваться туда не будут - ведь в соседнем дворе стоит такая же, и без цацок!!! Тут вот классика угона, и никаких глушилок, сканеров либо еще какой хрени не надо, все зависит от наглости! В системе человек - охранный комплекс слабое звено всегда человек, за ухо взять либо утюжком погладить сам все отдаст, отключит, покажет как пользоваться, да еще и доверенность выпишет!!!
По моему, угонщики люди достаточно умные, и зная что в машине стоит целый комплекс охранных систем (обычно тачку пасут, даже и соваться туда не будут - ведь в соседнем дворе стоит такая же, и без цацок!!!
"Запасти" замки капота и дверей, блокировки кодовыми реле и т.д. - это сложно. Это надо иной раз несколько часов с машиной проковыряться в условиях СТО. А тру параноики поручают открывать капот лишь очень проверенным людям...
Так что "угонщики" из фильмов и книг - это как раз твой пример . "Умные" там тоже крайне редко попадаются. Хлопотное дело и опасное.
"Умные" там тоже крайне редко попадаются. Хлопотное дело и опасное.
Каждый сам выбирает свой путь, я говорил, что проще владельца из заведенной машины выбросить, чем ковыряться в железе
Каждый сам выбирает свой путь, я говорил, что проще владельца из заведенной машины выбросить, чем ковыряться в железе
И толку? Ну проедут они за 30-40 секунд километр от силы (в городе) и останутся куковать у заглохшей, посреди какого-нить бульвара, машины с неотключаемой (без метки) мигающей аварийкой И что в таком случае будут делать угонщики?
Anti hijack - наше фсё
автоблокировка дверей при запуске двигателя неболее
автоблокировка дверей при запуске двигателя неболее
Ну всякое ведь бывает... есть случаи когда, к примеру, на лобовое прилетает шарик с краской или ещё что-то, по-неволе заставляющее водителя выйти из машины... Или, к примеру, везешь пожилого человека, которому без посторонней помощи из машины выйти тяжело, а кроме водителя помочь и некому...
функция дистанционного клушения и блокировки давно в сигналках есть ... а с жсм темболее проще , не говоря про метки
Ответ неправильный - это не защищалка, а "предупреждалка" о глушении GSM сигнала. А что можешь ты (или ВЫ) "пропиарить" по обнаружению глушилки. Весь ФОРУМ и сделан для ПИАРА (правда, иногда какие-то сообщения почему-то "забанивают")
Каждый сам выбирает свой путь, я говорил, что проще владельца из заведенной машины выбросить, чем ковыряться в железе
И толку? Ну проедут они за 30-40 секунд километр от силы (в городе) и останутся куковать у заглохшей, посреди какого-нить бульвара, машины с неотключаемой (без метки) мигающей аварийкой И что в таком случае будут делать угонщики?
Anti hijack - наше фсё
выкинуть водителя из машины - это уже другая статья, желающих заняться будет гораздо меньше. тем более ради ланоса
еще любителей антихайджека кладут в багажник или на заднее сидение, и везут, по пути отнимая все найденные предметы и проводя экспресс - допрос на тему "жизнь или кошелек", и "мы шас тебя здесь высадим с нашим человеком, и уедем. если машина заглохнет - он тебя тут же и чикнет. поэтому ты подумай еще, может вспомнишь о какой-нибудь секретке?".
если водитель - девочка, то у нее в сумочке всё и сразу. и доки, и метка, и телефон. если спереть сумочку на улице (в магазине) - то и ключи от авто найдутся
так что антихайджек с меткой - не стопроцентная панацея. но в своем классе - вполне достойная штука.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
