Доброго времени суток. Как-грится в поисках работы... Из результатов за 3-3,5 тыс грн. нужно обтекать и пахать в офисе сверх нормы... Попробывал, пообещали доплатить на второй месяц, но заплатили еще меньше, уволился. Итого 3-й месяц работаю на доставке. Машина в профиле, не очень перспективно , но таковы реалии жизни. Сейчас на подхвате есть рено кенго (2001 г.в.) 333 наездника вытерпел, но ничего, постепенно будем доводить до ума. Машина с закрытой будкой не грузопассажир, на доставке в основном штучные товары, езжу, пока в , "вопросов не возникает", но есть предложение перейти на постоянную доставку товара с Киева в область по договору за определенную з-п. Нужно ли оформлять на машину какое-то разрешение/лицензию, открывать ЧП, проходить техосмотр и.т.д. Или этого можно избежать . Задаю вопрос, поскольку далек от этого всего, из кабинетного червя выхожу постепенно в жизнь Товар разношерстный, в основном будут продукты питания из Киева (пригорода) за 60 км. в село области.
Это последний вопрос который тебе зададут ДАЙ. A Если зададут - посылаешь прямым текстом, желательно , вежливо. У меня народ на лт-45 кубы гипсокартона без документов возил. Да, вот, ремонт делаю, на Юности купил, Вы че? Какие документы , вот везу и все. У меня два буса - ни разу ( за 10 лет) вопросов " че везешь???" Не было, а если бы были - были бы посланы... Как-то так
orys 13.10.2013 20:32 пишет: Доброго времени суток. Как-грится в поисках работы... Из результатов за 3-3,5 тыс грн. нужно обтекать и пахать в офисе сверх нормы... Попробывал, пообещали доплатить на второй месяц, но заплатили еще меньше, уволился. Итого 3-й месяц работаю на доставке. Машина в профиле, не очень перспективно , но таковы реалии жизни. Сейчас на подхвате есть рено кенго (2001 г.в.) 333 наездника вытерпел, но ничего, постепенно будем доводить до ума. Машина с закрытой будкой не грузопассажир, на доставке в основном штучные товары, езжу, пока в , "вопросов не возникает", но есть предложение перейти на постоянную доставку товара с Киева в область по договору за определенную з-п. Нужно ли оформлять на машину какое-то разрешение/лицензию, открывать ЧП, проходить техосмотр и.т.д. Или этого можно избежать . Задаю вопрос, поскольку далек от этого всего, из кабинетного червя выхожу постепенно в жизнь Товар разношерстный, в основном будут продукты питания из Киева (пригорода) за 60 км. в село области.
никому оно не надо. техосмотр не забывайте делать только, за продукты слова не скажут. себе везу. на свадьбу. на столичном купил.
Когда я возил - иногда спрашивали, "чьо везешь", но это так, для поддержки разговора. Они ведь там сильные психологи - а вдруг ты после этого вопроса нервничать начнешь и заикаться - значит не все впорядке с грузом, может норкотеки
Я и не заморачиваюсь, просто закрытые будки любят, интересуются. А вот елки да игрушки, товар новый со склада и под завязку с накладными, за 2 раза перевез, пронесло. Впринципе машина на меня не оформлена, юридически я сделал по ЦК договор на право управления автомобилем (доверенность) и владелец и я физ.лица, тоесть я "типа" наемный водитель, все вопросы к хозяину . В перспективе буду надеяться, что при возникновении вопросы решаются. Всем спасибо .
Если авто частное, то доверенность не нужна и документы на груз не нужны. Гайцов посылать в пешее эротическое путешествие, за санкцией на досмотр. А осмотр, хай снаружи ходят и смотрят, сколько им влезет.