whirr 07.07.2013 00:12 пишет: посмотри на БК мгновенный расход с большой горки на нейтралке и на передаче с отпущенной педалью газа
От теж цікаве питання - воно то й ніби й так, і в усіх сучасних машинах, коли відпускаєш педаль газу, БК показує споживання 0л. АЛЕ! На гольфі, якщо задіяний еко-режим, при відпусканні педалі газу вмикається індикатор ЕКО і коробка переходить на нейтраль На БК при цьому висвічується "движение накатом" Оттакі приколи
быть может гольф умеет отключать часть цилиндров на нейтрали? или вообще старт-стоп глушит его? фордовский зетек - не самая новая конструкция, такому явно не обучен
TurboOut 02.07.2013 20:29 пишет: обновлю информацию о расходе для интересующихся
у меня литровый экобуст, за вояж в почти 2 000км средний получился ровно 6 л/100км, средняя скорость 96км/час, часто с кондишином...
напрягов при обгоне на скоростях около 100-120-130 на 5ой передачи - не чувствовал вообще
Средняя скорость очень высокая. Загородний цикл это гдето на 30% более низкая скорость 60-90 кмч На скорости от 90 у малолитражек остепенно начинается жор а судя по вашей средней вы и 120-130 ехали
whirr 07.07.2013 00:12 пишет: посмотри на БК мгновенный расход с большой горки на нейтралке и на передаче с отпущенной педалью газа
Да, кстати показывает 0. Я думал это глюк, или Вы хотите сказать что смесь в цилиндры вообще не подается? То есть двигатель фактически заглушен, вкл.зажигание для функционирования электроники и системы для обслуживания авто, которым передается крутящий момент от двигателя (генератор, масляный насос, гидравлический насос, насос кондера и т.д.) также работают от инерции движения накатом?
Средняя скорость очень высокая. Загородний цикл это гдето на 30% более низкая скорость 60-90 кмч На скорости от 90 у малолитражек остепенно начинается жор а судя по вашей средней вы и 120-130 ехали
так и было ... ехал почти постоянно 120-130 т.к. дорога позволяла.
Кстати, городские пробки за эту чт-пт + свободные субботние дороги, с кондиционером и средней 27 вышло 7,1л. на 100.
gekan 05.07.2013 23:47 пишет: Сегодня проехал 70км по трассе, дорога конечно не ахти + сюда входит проезд двух городов. Расход получился 4.4, назад с кондером ехал уже - 5.4. (1.25). Чисто по нормальной трассе можно выжать 4ку.. Хотя авто еще не обкатан, только 400км проехал.
выжать 4? что значит выжать... я замерял свой 1.4, рекорд был 3.5 ))))) дык у меня двигатель разработки конца 80х TU3 с 2мя пассами и полным багажником + климат, средний расход на моем Пыже по трассе Киев-Новые Ярыловичи- Гомель был 5.4 литра
нейтраль это не экономно , т.к. не отключаются форсунки , посмотри с горки мгновенный расход с включенной и выключенной коробкой , с горки надо слегка разгоняться , а на горку сильно не давить а ехать по инерции
Напишу про свій екобуст. Їзджу в основному по горам, в Карпатах. Люблю дати газку до 3-х тисяч. Поки шкода більше - вирішив до 5 тисяч не крутити вище 3-х.
Розхід. На рівних участках при 80 км/год на 4 передачі - 3,5 - 4,5 літра 90-100 км/год на 5 передачі в межах 5-6 літрів 100-130 км/год - до 7 літрів Пробіг зараз 2500 км.
Цікаво, ті параметри, що в паспорті, то на яких пенсіонерах "витискали"?
ЗІ. На сьогодні по БК, який не зкидав із покупки авто - середній розхід 5,2 літра, пробіг 2500 км, середня швидкість 51 км.
Цікаво, ті параметри, що в паспорті, то на яких пенсіонерах "витискали"?
Як мінімум, не в горах А в містах Ви їздите? Бо мені куди цікавіше знати про витрату цих малюків в міській їзді (з прицілом на що вони й проектувались)
У товарища такая же Фиеста с Экобустом, цифры расхода по трассе - такие же. Только по равнине, а не по горам Те же 5-6 литров при 90-100 км/ч. А по городу у него до 7л в режиме дом-работа (7-8 км в одну сторону).
Странно, откуда такой большой расход на трассе. К примеру, у моего Гольфа 6-го дизельного паспортные показатели расхода трассового совпадают с экобустом на фиесте, только в режиме 90-100 км/ч у меня 4-4,2 л расход. А если тошнить 80 км/ч, то и вообще до 4 л получается (на прямых при устоявшейся скорости 80 км/ч где-то 3,3-3,5 л)
у этого экобуста какие-то дизельные повадки... 7 в городе и 5-6 по трассе... типа топливо долго сгорает..странно, ведь смесь наоборот насыщеная должна быть
gekan 14.10.2013 23:06 пишет: У дизельной фиесте 2.5л-3л при 90, и че?
угу, при паспортном 3.3. Может надо немного осетра урезать?
С дизелем сравнил исключительно в рамках одинаковости паспортного расхода. У Фиесты с экобустом заявленный расход 3.8/4.6/5.8л, у Г6 1,6TDI в универсале 3.9/4.5/5.7л. Почему бы не сравнить? На Г6 я по трассе при маршевой скорости 100 км/ч (70км/ч средняя, маршрут Херсон-Одесса аэропорт,проездом через весь Николаев, расстояние 220км,) вписываюсь в расход 4-4,2л, а Фиеста с Экобустом (который по паспорту даже чуток экономичнее на трассе) при той же скорости на трассе кушает не менее 5л. В чем прикол? Этим вопросом, кстати, мой товарищ реально озаботился, т.к. ожидал бОльшей экономичности от мотора. Мы с ним, в целях эксперимента, даже катались по ровному участку дороги на устоявшейся скорости от 60 до 100 км/ч (по кругу катались, меняя скорость) - ни на одной из скоростей мгновенный расход не уложился в паспортный. Осталась надежда только на то, что мотор еще дообкатается (или ЭБУ сам после 5к пробега че-то там подкорректирует).
Фіг його зна чому такий розхід. В рекламному проспекті виглядало дуже прикольно і заманчиво. :-) Кажуть, що після обкатки(5 тисяч) більш-менш розхід буде прикольніший. Хоча тут зрозуміло, що все залежить від багатьох чинників.
А щодо того, скільки в місті. Деколи на 3-й передачі бачу розхід 3-4 літри, але зі світлофорів на 1/2 літріз з 10 на БК.