Я когда то устраивался инструктором " жуки учебные" раньше по Киеву ездили. Так мне ещё на собеседовании рассказывали как делать что бы ученик ездил как можно меньше. Типа повторение ПДД перед поездкой, при езде когда проехали какой то знак метров через 200-300 остановить машину и спросить у ученика что это за знак был-если неответит отправить его пешком к знаку... и т.д.
Если чуть больше года еще входит в категорию недавно, то у меня не было так принято. Всегда откатывали положенное время с точностью +/– 5 минут. А первое занятие, да, практически теория: объяснение что куда нажимать/дергать ну и поучились трогаться и пару кругов на площадке таки сделали. Со второго и дальнейшие занятия выезжали в город, нигде не стояли. И как писал камрад выше, если не замечала знак, то инструктор не выгонял пешком смотреть, а на машине делали еще один круг чтобы посмотреть
Я закончил обучение месяц назад. Учился в ТСО Украины на Пугачева спортклуб. Занятие по вождению длится один час. И все время ездишь. Только на первом занятие первые минут 20 инструктор по теории прошелся, и далее поехали. Занятия 3-4 раза в неделю. Откатался все 20 занятии. Экзамен в МРЭО на Туполева сдал самостоятельно с первого раза не заплатив взятки. Учился с нуля. Знакомая училась у частников. Полтора часа занятии, откатывала от силы до часа. Первые три занятия на площадке. Осталась недовольна. Занятия раз в неделю, и те бывало отменяли, потому что у инструктора дела срочные. Так все занятия и не откатала, экзамен купила.
Сергей 19.10.2013 09:55 пишет: За полтора часа занятий реальной езды 40-50 минут.
они разные. инструкторы. есть те кто з/п отрабатывает, а есть те кто учит сталкивался и с первыми, как ты, и со вторыми мне когда то инструктор начал урок словами: сегодня ты будешь моим водителем целый день по киеву, по всем удобным и неудобным местам, пробкам-тянучкам-разворотам-заездам и т.д, а не по маршруту разработаному школой и так несколько дней, я того дядьку на форде всю жизнь буду помнить
Сергей 19.10.2013 09:55 пишет: За полтора часа занятий реальной езды 40-50 минут. А первые два были теоретическими в автомобиле Так сейчас принято или мастер сачкует?
син 6 міс. тому - перше ж заняття 5 хвилин на інструктаж та відразу за кермо і вперед по вулицях. катання як коли, але простоїв було не багато. дні всі від'їздив, інструктор не сачкував. але син вчився на акпп, на ркпп народ катався менше з відомих причин.
Lacett 19.10.2013 10:09 пишет: Я когда то устраивался инструктором " жуки учебные" раньше по Киеву ездили. Так мне ещё на собеседовании рассказывали как делать что бы ученик ездил как можно меньше. Типа повторение ПДД перед поездкой, при езде когда проехали какой то знак метров через 200-300 остановить машину и спросить у ученика что это за знак был-если неответит отправить его пешком к знаку... и т.д.
Lacett 19.10.2013 10:09 пишет: Я когда то устраивался инструктором " жуки учебные" раньше по Киеву ездили. Так мне ещё на собеседовании рассказывали как делать что бы ученик ездил как можно меньше. Типа повторение ПДД перед поездкой, при езде когда проехали какой то знак метров через 200-300 остановить машину и спросить у ученика что это за знак был-если неответит отправить его пешком к знаку... и т.д.
Учебных жуков кажется видел, но школу не помню... Может "АСС"
Kyg1 22.10.2013 18:13 пишет: У меня так же было,в итоге посрался с инструктором из-за этого.Списывал мне 2-3 занятия за 1 час езды.
Гнать в шею таких инструкторов, и тех кто 40-50 минут только катает.
Я паралельно брал занятия у частного инструктора, который серьёзнее к этому делу относился и я ездил, столько сколько считал нужным.
радянський союз ніхто не хоче? я із 10-ти занять якщо 5 сідав зв кермо, то добре. то інструктор оком захворів, то ще щось, то чимось іншим, то мороз і ожеледиця... і ніхто нічого не переносив і не відпрацьовував. от так.
Kyg1 22.10.2013 18:13 пишет: У меня так же было,в итоге посрался с инструктором из-за этого.Списывал мне 2-3 занятия за 1 час езды.
Гнать в шею таких инструкторов, и тех кто 40-50 минут только катает.
Я паралельно брал занятия у частного инструктора, который серьёзнее к этому делу относился и я ездил, столько сколько считал нужным.
радянський союз ніхто не хоче? я із 10-ти занять якщо 5 сідав зв кермо, то добре. то інструктор оком захворів, то ще щось, то чимось іншим, то мороз і ожеледиця... і ніхто нічого не переносив і не відпрацьовував. от так.
Ну если это было при совке и на шару - тогда понятно, а если за это платили деньги - тогда автошкола нуждалась в трепке!!! Я учился в "АССе" на Дарнице - я своим инструктором доволен.
Lacett 19.10.2013 10:09 пишет: Я когда то устраивался инструктором " жуки учебные" раньше по Киеву ездили. Так мне ещё на собеседовании рассказывали как делать что бы ученик ездил как можно меньше. Типа повторение ПДД перед поездкой, при езде когда проехали какой то знак метров через 200-300 остановить машину и спросить у ученика что это за знак был-если неответит отправить его пешком к знаку... и т.д.
А что за автошкола?
Честно не помню, а наговаривать не хочу это было лет 5ть назад, у них все машины были Жуки на всех стояли ЖПС что бы следить за тем левачит водила или нет, если инструктор типа хороший его садят на Жук на автомате-больше клиентов.
В ответ на: Ну если это было при совке и на шару - тогда понятно, а если за это платили деньги - тогда автошкола нуждалась в трепке!!! Я учился в "АССе" на Дарнице - я своим инструктором доволен.
я винуватий! совкофіли мене заклюють - це була молода незалежна Україна. просто все тоді ще було совкове, вся автошкодла ДТСААФ від приміщень та плакатів, до розвалюх автомобілів та інструкторів, от я і написав про срср.