Евро свет в Кашкае 13 года. Вопрос. (2/2) / Електрика

Вляюсь владельцем Ноута. Евросвета конечно нет, зато вся логика работы и взаимосвязки внешних световых приборов, органов управления, датчиков света и дождя - абсолютно логичны и ....практичны.
В россеи из-за правил наоборот большинство владельцев ставят ближний на постоянку (евросвет), т.к. из-за забывчивости не совсем охота платить штрафы.
Но в Украине нет постоянки (только отдельный кусок времени и то лишь за пределами нас/пунктов),
поэтому соглашусь с топикастером что для нас - детей города евросвет днём - в то время, в которое мы чаще всего и ездим - бесполезен.
И прошу многоуважаемую публику не тролить по экономическим вопросам типа лампулек и масла. Это некорректно, т.к. функционал хорош под выбор в зависимости от условий и ситуации, а не принудительное включение по принципу "не будут брать -отключим газ".
приведу такой пример.

В США давным-давно обеспокоились безопасность на дорогах и на законодательном уровне ввели обязательное техн.обеспечение на фордах и всём автопроме для своего рынка. Прошло лет 5 или даже больше. Безопасность конечно поднялась, но совсем незначительно, т.к. аналитика показывала пиковые значения причин ДТП - ПЬЯНЫЕ ВОДИЛЫ!!! Освещённость авто для того что бы пешеход увидел машину - там с этим и так всё в порядке: законопослушность, освещённость дорог и т.д. Короче эффективность в этом мега-проекте принесла не слишком большой результат. Тогда подключились к статистике прагматы и посчитали как отразился данный Евросвет глобально по стране на дополнительные объёмы закупок нефти и влияние на окружающую среду. После этого и объявленных цифр профильные госдепартаменты начали бить тревогу и на законодательном уровне отменили Евросвет. Самое интересное, что после этого безопасность на дорогах не ухудшилась.
Когда-то считал под Енота на сколько бортовая нагрузка дополнительно ляжет на генератор при переходе на Евросвет с учётом всех штатных ламп накаливания (хотя давно уже перешёл на SMD светодиоды кроме главных ламп и птф) и на сколько при этом прожорливость двигла 1.6 на автомате должна увеличится, и с учётом пропорции город 70% / трасса 30%. Короче минимум/максимум получился 4-7% в день - это слёзы, а в год ?
Для кого-то это будет мало или много - не важно, т.к. достаток разный у всех даже вне зависимости от марки и модели авто, а обстоятельства могут коснуться любого из нас.
Короче можно постебаться, поговорить о консервах, ментальности и т.п., но как раз наша размашестая душа как раз и не стыкуется с расчётом европейцев, ментальностью и прагматизмом? Может поэтому все мы так живём хреново не по европейски с совковым мышлением и прочими болячками былого пролетарского наследия?

Относительно свечей, направление было также логичным взято, хотя и с перебором.
Для сравнения:
в мануале и техн.карте период замены свечей (возьму не простые как для 1.4 ставят на Нотык, а ирридиевые как для своего движка 1.6 нужны) 30 тыков. Но почему в Европе тогда этот же период в 2 раза больше? ?..Правильно! - качество бензина! Но у нас есть импортный который чуть и хуже но отличается от местных помоев. Запас прочности свечи имеют на таком бензе и 60 тыков по европейскому периоду замены своё отрабатывают на ура.
Если взять россею где импортного нет из-за местной государственной монополии, т.е. кроме местных помоев под разными вывесками ничего больше нет, есть много примеров когда родные свечи двойной а то и тройной ресурс отраьатывали. И это в более хреновых условиях!
Но мы с вами благоразумные люди и кататься 90 тыков на одном комплекте свечек вряд-ли будем, хотя это никто нам не запрещает, можно, только на импортном бензе. Но тогда нужно чётко лить штатное масло ( у меня на выбор 2, но я беру более дорогое но и более универсальное в температурном диапазоне 5W40) и менять раз в 15 тыков, дабы не ухудшить ситуацию с дроссельной заслонкой.

Поэтому давайте без подъёбок а по-существу.
Если кому нужно сбросить функцию Евросвета, то в Киеве знаю хорошего электрика - бывшего официала, к которому иногда ОД сами привозят свои мертвяки или консультируются по телефону. Конечно же Консалт-3 у него есть. Это не реклама, т.к только он смог мне помочь в своё время, когда ОД руками разводили по одному траблу, связанному с ECM (он же ВСМ).