Пардон,а у нас есть ЛЕГАЛЬНЫЕ таксисты? Одна служба полулегальная в аэропорту,остальные спдшники. ПОЧЕМУ клиент должен учиться чему то,перед тем как купить услугу? ПС в дорогих службах проблем поменьше,но они есть всё равно,как объясним это?
Есть конечно же. И даже тут некоторые участвуют в разных полемиках. По идеи таксист обязан быть СПДшником. Арендовцы и найманцы только в таксопарках, которых у нас в столице есть только один - Скай. Те только по договору и через трудовую. Чего тяжёлого в том, что бы сесть в авто к таксисту, произвести оплату по таксометру, получить чек за поездку и быть уверенным в том, что твоя часть денег пойдёт в бюджет государства в виде уплаты налогов таксистом. И казна пополняется и стаж таксисту идёт и деньги возможно появятся у государства на достойные пенсии, бесплатные медицину и образование. А так да, кругом всё через , работаем или нелегально или за минимум, налоги платить не хотим. Думаем, что будем вечно молодыми и никогда к нам жизнь не повернётся. Ну-ну... Выбирая товар в маркете ты же обращаешь внимание на его внешний вид, на его качество упаковки, срок годности? Так и в такси. Пользуйся легальным таксистом и получай наслаждение от полученной услуги. Но это ведь так дорого, ведь проше вызвать за "дваписят" совсем не такси, но под соусом "такси" устроить очередной "таксосрач" о том, как в "такси" всё плохо.
Демагогия,демагогия.Налоги государство и прочее. Твои "коллеги" услугу не могут оказать нормально,а ты о налогах. Спдшник по твоему=легальный таксист? Что то у меня сомнения закрадываются. А теперь о налогах и прочей лабуде.Государство пытается отжать с граждан последнее,граждане пытаются не отдать это,последнее.Не вижу противоречия. Государство ,в лице разнообразных худших представителей общества,купается в роскоши.Проводит миллиардно убыточные футбольные праздники,строит дороги к своим дворцам,набирает армию вышибальщиков доходов из граждан. Государство делает жизнь граждан хуже и сложнее,граждане ненавидят госаппарат и всячески саботируют ублюдочные начинания правительства. Всё логично и правильно.
Перевести?
Готовы поиграть в такие игры?
Незачем-я английский неплохо знаю.Не вижу ничего плохого в этих правилах.Поиграть?Почему бы и нет.ПРи условии отсутствия нелегалов,и ихней стоимости жетона.И при таких тарифах
Standard City Rate (Rate Code 1) $2.50 upon entry $0.50 for each additional unit The unit fare is:
one-fifth of a mile, when the taxicab is traveling at 6 miles an hour or more; or 60 seconds when not in motion or traveling at less than 6 miles per hour. The taximeter shall combine fractional measures of distance and time in accruing a unit of fare. Any combination of distance or time shall be computed by the taximeter in accordance with the National Institute of Standards and Technology Handbook 44. The fare shall include pre-assessment of the unit currently being accrued; the amount due may therefore include a full unit charge for a final, fractional unit. Night surcharge of $.50 after 8:00 PM & before 6:00 AM Peak hour Weekday Surcharge of $1.00 Monday - Friday after 4:00 PM & before 8:00 PM New York State Tax Surcharge of $.50 per ride.
Hailing a Cab
The act of flagging down a cab is called "hailing"; there's not much to it, just stick out your arm above your head, and pretend you're the Statue of Liberty. When the numbers on the roof of the cab are lit, it is available. Yellow Medallion cabs are the only ones authorized to pick up hails. Avoid cabs that are not the typical "yellow cab", especially if you are new to New York. It's a good idea to make sure all seat belts are working before closing the car doors.
Pay only what's on the meter, plus a 15-20 percent gratuity.
he amount shown on the taximeter using Rate Code 3 which includes a surcharge of $17.50; and all necessary tolls to and from the destination shall be paid by the passenger.
Не нашел нигде про отвественность пассажиров,но что то мне подсказывает,что если шо-мало не покажется.
Нелегалы есть везде. Просто там клиент стоит перед выбором - или дешево, или с гарантией. А у нас выбор дешево без гарантии или дорого без гарантии. Если сейчас появится сервис 8 грн/км с гарантией 10-минутной подачи в любое время суток он моментально наберет себе тысячи клиентов. Беда, что под него и полсотни водителей не наберешь.
Если сейчас появится сервис 8 грн/км с гарантией 10-минутной подачи в любое время суток он моментально наберет себе тысячи клиентов. Беда, что под него и полсотни водителей не наберешь.
Бред. У Элита тарифы 6-8 грв/км. "Курят бамбук". Там все легальные перевозчики. Скай - 6,5/км. Пока есть предложения по "дваписят", то это ваше фсё.
Если сейчас появится сервис 8 грн/км с гарантией 10-минутной подачи в любое время суток он моментально наберет себе тысячи клиентов. Беда, что под него и полсотни водителей не наберешь.
Бред. У Элита тарифы 6-8 грв/км. "Курят бамбук". Там все легальные перевозчики. Скай - 6,5/км. Пока есть предложения по "дваписят", то это ваше фсё.
Скай только из Борисполя, да и то по навигатору. Элит не подается точно также, как и "Панда" но делает это дороже. Идя на метро можно гордиться суммой которую сэкономил. Мое все - кредитные Октавия или Лансер какого-нибудь маркетолога с Киевстара. ОНи всегда есть и всегда готовы ехать. Ничего чудаки не понимают в зарабатывании денег.
Потому что абсолютно нет разницы неуехать на такси по 3 грн/км или по 10.
А что, можно неуехать по 10?
ну к примеру 30 грн/3 км в центре в час пик
Элит не подается точно также, как и "Панда" но делает это дороже.
Слишком толсто.
Потому что абсолютно нет разницы неуехать на такси по 3 грн/км или по 10.
А что, можно неуехать по 10?
ну к примеру 30 грн/3 км в центре в час пик
Метро. В 20 раз дешевле в раза 2 быстрее.
Есть разумный предел рентабельности.Я,например,точно знаю что по 3-4грв/км я не поеду.Хоть дождь,хоть не дождь.Мне не выгодно.И меня совершенно не волнуют проблемы пассажира,заказывающего такси по двапиисят за км.Даже если мне впарят такой заказ,или случайно возьму-я просто сниму его,или не приеду.И мне все равно-с детьми он,в АП опаздывает,или в роддом.У меня не благотворительная организация,за свои деньги праздники устраивать
Типичные слова\психология гниды таксиста. Каким боком меня должно волновать, что тебе заказ впарили или случайного его взял? Вот из-за этого "тупо не приеду" все больше людей считает вам быдлом, если тебе не подошел заказ, то позвони пассажиру и скажи, что не приедешь сразу, а не заставляй человека ждать и тратить свое время.
На чем это ты таком ездишь, что по 3-4 гривны за км, ты разоришься если выполнишь заказ который уже взял, не смеши.
позвони пассажиру и скажи, что не приедешь сразу, а не заставляй человека ждать и тратить свое время.
а пассажир кому звонит, таксисту напрямую или в ДС? а звонит он в ДС, так что пусть ДС сама и отзванивается пассажиру вижу еще один "знаток" зашел в эту ветку
позвони пассажиру и скажи, что не приедешь сразу, а не заставляй человека ждать и тратить свое время.
а пассажир кому звонит, таксисту напрямую или в ДС? а звонит он в ДС, так что пусть ДС сама и отзванивается пассажиру вижу еще один "знаток" зашел в эту ветку
Ну так а в ДС ты отзваниваешься "таксист"?
Ну так а в ДС ты отзваниваешься "таксист"?
во первых, не звоню, а пишу сообщение через прогу а во вторых, заказ от пассажира принимал не таксист, а ДС, вот пусть сами свою и чухают
ПОЧЕМУ клиент должен учиться чему то,перед тем как купить услугу?
Да не должен он ничему учиться. Должен не разбираясь заказать. А потом жаловаться, что окна дома хреновые поставили, потому что не разобрался какой профиль лучше и заказал самый дешевый. Что плитка отваливается в ванной, потому что работягу самого дешевого на юности нашел, который первый раз видит плитку. Что колесо на машине отвалилось, потому что ходовку в самом дешевом гараже подмастерье дяди Васи перебирал. Что тамада на свадьбе всех гостей усыпил. И т.д. список можно до бесконечности продолжать. Если хочешь получить качественную услугу, то учиться по любому нужно, чтобы понимать какая услуга должна быть качественной и как ее качественной найти.
mod LA: боян, ничего нового и интересного. тема закрыта!
-->
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, работаем или нелегально или за минимум, налоги платить не хотим. Думаем, что будем вечно молодыми и никогда к нам жизнь 
