Всю жизнь на Вольво. S80 продал и на весну собрался покупать что-то другое. из всего зоопарка опять остановился только на S80 (2.5-3 ТД, Автомат, 2006-2008, до 130000 пробега), но в классе премиум осталась в сравнении еще одна машина - Мерседес. Вот сомневаюсь не могу выбрать для себя. Учитывая, что про Вольво знаю "почти все" - прошу комментарии студии по Мерседесу. Т.к. денег есть ограниченное количество - смотрю что-то из класса S350 (до 3.7 автомат, полный фарш(2004-2005), до 200000 пробега). А вопросы такие: - ориентировочная возможная стоимость ТО; - основные возможные болячки на таком пробеге Мерса; - на что при выборе Мерсов S класса (таких годов и пробега) обращать внимание?
извините если вопросы дилетантские - я про Мерс вообще ничего не знаю. Буду благодарен за любые комментарии. Прошу не троллить Заранее всем спасибо!
Насчет вольво - есть пару станций где работают люди старой закалки, начала 2000ых сами на себя, ушедшие из официалов, и забравшие оттуда половину клиентов.
Про мерседес не могу сказать.. нужен совет человека который эксплуатирует данное авто.
Jaroslav 12.10.2013 09:33 пишет: Я бы не брал мерс, с антикорозийкой у него беда, причём смотрю эта напасть касается и относительно свежих экземпляров...
спасибо, кто ответил. Странное дело. Ожидал все, что угодно услышать, но не то, что они могут гнить. Мою Вольво S80 черт один на заправке коцнул под крышкой бензобака - до металла. За 3 года пользования - вообще ничего не произошло. Даже намека не было. Ни грамма ржавчины, при учете, что машине 12 лет было. А тут Мерс....
Boris1976 13.10.2013 00:19 пишет: спасибо, кто ответил. Странное дело. Ожидал все, что угодно услышать, но не то, что они могут гнить. Мою Вольво S80 черт один на заправке коцнул под крышкой бензобака - до металла. За 3 года пользования - вообще ничего не произошло. Даже намека не было. Ни грамма ржавчины, при учете, что машине 12 лет было. А тут Мерс....
Вот именно поэтому я и советую брать вольво. От добра добра не ищут. Мерс больше не куплю. Кстати, на моей 850R 1996 года нет даже намёка на ржавчину, а мерседес гниёт.
Boris1976 13.10.2013 00:19 пишет: спасибо, кто ответил. Странное дело. Ожидал все, что угодно услышать, но не то, что они могут гнить. Мою Вольво S80 черт один на заправке коцнул под крышкой бензобака - до металла. За 3 года пользования - вообще ничего не произошло. Даже намека не было. Ни грамма ржавчины, при учете, что машине 12 лет было. А тут Мерс....
автомобили закончились в начале 2000ых неудивительно
удивлен, что мерседесы гниют.. как-то это аж коробит добавлю еще, что видел разные авто. зависит от того как владелец и водитель любит машину.
например видел ржавый Т5 ый, 4ех летний, а видел экземпляры, которым в этом году уже 10 лет..только краска потускнела.
Boris1976 13.10.2013 00:19 пишет: спасибо, кто ответил. Странное дело. Ожидал все, что угодно услышать, но не то, что они могут гнить. Мою Вольво S80 черт один на заправке коцнул под крышкой бензобака - до металла. За 3 года пользования - вообще ничего не произошло. Даже намека не было. Ни грамма ржавчины, при учете, что машине 12 лет было. А тут Мерс....
автомобили закончились в начале 2000ых неудивительно
удивлен, что мерседесы гниют.. как-то это аж коробит добавлю еще, что видел разные авто. зависит от того как владелец и водитель любит машину.
например видел ржавый Т5 ый, 4ех летний, а видел экземпляры, которым в этом году уже 10 лет..только краска потускнела.
МЛ 163 кузов 2002 года, машина с салона, везде родная краска. Днище делали уже. Гниют пороги. Пробег 170 тысяч.
Boris1976 13.10.2013 00:19 пишет: спасибо, кто ответил. Странное дело. Ожидал все, что угодно услышать, но не то, что они могут гнить. Мою Вольво S80 черт один на заправке коцнул под крышкой бензобака - до металла. За 3 года пользования - вообще ничего не произошло. Даже намека не было. Ни грамма ржавчины, при учете, что машине 12 лет было. А тут Мерс....
автомобили закончились в начале 2000ых неудивительно
удивлен, что мерседесы гниют.. как-то это аж коробит добавлю еще, что видел разные авто. зависит от того как владелец и водитель любит машину.
например видел ржавый Т5 ый, 4ех летний, а видел экземпляры, которым в этом году уже 10 лет..только краска потускнела.
МЛ 163 кузов 2002 года, машина с салона, везде родная краска. Днище делали уже. Гниют пороги. Пробег 170 тысяч.
Кстати, ржавчину у МЛек можно наблюдать и у более свежих экземпляров, что запомнилось, так это арки...
Абалдеть. Ужас какой. По Вольвам ну да, я видел еще "квадратные" 740-е или 340-е, у которых внизу пороги ржавые, но им то от 18-19 лет отроду и выше, а тут такое.