Никогда не парился вопросом замены или долива ОЖ, т.к. никогда не было проблем, всё делалось согласно регламента на очередном ТО и всё. Сегодня заглянул под капот проверить уровень масла и подлить омывайки, смотрю - уровень ОЖ ниже лоу, фактически, на самом дне (кстати, тоже вопрос - в начале лета всё было в норме - может где протекает???). Вот думаю - чтоб не ехать на СТО - какую жидкость залить в бачок для профильной машинки. Понимаю, что теоретически любая синенькая ОЖ разбавленная дистиллятом подойдёт, а то и вообще дистиллят, но хотел всё-же спросить - что лучше?
если по букве закона, измерить плотность ОЖ, пересчитать на 20 по цельсию, сравнить с тем, что нужно и по результатам долить дистилята/концентрата...если плотность в норме, долить ОЖ и искать утечку...где-то так...
Долей дистидированной воды и не парься.Нет у нас таких морозов,чтобы переживать.Реально ОЖ обычно -35/-37.И если она и опустится до -33,ничего не случится.Или,если уж так хочется правильно-купи такого же цвета и долей.Нормального производителя.И еще-понемногу она уходит,это нормально.Особенно летом.Это ж не на 100проц.герметичная система.Испарятся будет по любому.
В СШ было автодело (там же и права получал в 17 лет), в то время движок газона понимал и разбирался в нём хорошо. Сейчас поднимаю капот иномарки и понимаю - уж лучше к спецам)
alseadoor 27.10.2013 16:19 пишет: В СШ было автодело (там же и права получал в 17 лет), в то время движок газона понимал и разбирался в нём хорошо. Сейчас поднимаю капот иномарки и понимаю - уж лучше к спецам)
Ну кактож уровень нашёл? Осталось дырку для долива обнаружить
alseadoor 27.10.2013 16:28 пишет: Ну, вроде ж как ХТФ КПИ закончил, а не гуманитарий какой-нить))
Коллеги! Проще всего посмотреть в мануале, какая ОЖ полагается для твоей машины, такую и купить. Разбавить ее в соотвествии с инструкцией дистиллятом (учитывая предполагаемую температуру зимы) и долить. Если есть подозрение, что она просто немного испарилась, то можно и просто дистика долить (в основном, испаряется вода, а не этиленгликоль). Ничего хитрого там нет - это пожалуй первое, что я делал со своей первой машиной - с завода ОЖ была залита на минимуме.
-LIK- 27.10.2013 20:22 пишет: Разбавить ее в соотвествии с инструкцией дистиллятом (учитывая предполагаемую температуру зимы) и долить.
А зачем покупать концентрат и его потом бавить, что бы скучно не было и чем то занятся на выходных? Сколько раз покупал/доливал/менял никогда концентрат не видел (если честно то и не искал ) и не брал, готовую купил, тут же возле магазина долил и поехал
Фиат-Дьябло 29.10.2013 09:25 пишет: А вот это я спрошу - речь идет про Охлаждающую Жидкость или про Омывающую Жидкость?
Если про омывающую, то зачем того же цвета да еще и на СТО ?
Разве по аве я на блондинку похож?
Если это намёк на то, что если уж я таких простых и элементарных вещей не знаю, то и за руль нечего садится - тут мне сложно что-либо сказать.
Вопрос решен своими силами, всем спасибо за советы. Хоотя для порядку и следовало бы померять плотность, т.к., понятное дело, если протечек нет, то испарилась вода. Но так вроде насколько моих знаний хватает - нигде ничего не нашел подозрительного. Ну и стрелка температуры выше обычного своего положения всё-равно не поднималась и сейчас не поднимается. Поживём, увидим. Мож ещё на новоконстантиновскую подъеду - интересно, что они там мне тьху, машине за 84 грн сделают)