От слива спас только геркон на лючок с подключением к сигналке. До этого - тырили очень часто. Сейчас периодически срабатывает, но бенз на месте. Но! В особо тяжелых случаях ничего не спасет. На ВАЗ классике - отверткой пробивалось крыло со стороны бака (и бак заодно). На других машинах, я подозреваю, бак тоже не бронирован.
21043 24.09.2013 19:25 пишет: "на других машинах" он вообще из пластика
но пробивание крыла и бака все равно вызовет сработку шок-сенсора у сигналки.
Не факт, что сработает, датчик впереди, бак сзади, наверное не у меня одного, когда притирают бампера на парковке или коцают дверь, открывая дверь соседней машины, он тупо не срабатывает, хотя, когда рядом близко проезжает авто, то срабатывает и первый, а иногда и второй уровень. Возможно мог бы помочь дополнительный датчик объёма, но и холостых сработок тож прибавится.
где-то читал: заправочную горловину переварить так, чтоб она выходила в багажник. подъехал к заправке, багажник открыл, пистолет вставил.
к штатной горловине приварить трубку на примерную длину "до дна бензобака". типа обманка. шланг просовывается, длина нормальная, а бензина нету. ну пустой бак уже типа.
это если сигналки нет и не будет, или если машина стоит далеко и реагировать на тревогу все равно никто не будет.
но если машина под окном или где-то рядом - то пожаробезопасный геркон на лючок думаю будет решением проблемы.
Как уже правильно предложили, надо поставить сеточку, чтобы в бензобак просто так не добраться. Когда-то давно такое ставил на ВАЗ знакомому после третьего слива. Суть была такая - брали сетку, брали патрубок( тогда точили с бронзы вроде) . Патрубок брали диаметром таким, чтобы влез в резиновый патрубок от горловины. В патрубке делали четыре просечки - в них выводили сетку и загибали. Потом пропаяли все по кругу ( уже не помню - вроде газом и ловом). Потом открутили со стороны бензобака, вставили в патрубок бронзовую втулку с сеткой, зафикисровали по наруже хомутом, одели патрубок на бензобак опять и закрутили. Размеры снимать надо с авто, и в принципе, такое дело соорудить можно. Тогда сливной шланг не влезет в бак и все. Может когда-то сетку и надо будет прочистить - но от знакомого про снятие ее не слышал. Если размеры будут - пиши в личку можно у наших механиков сваять.
я на Вазе поставил пробку с замыкающейся крышкой и в самой пробке к центру просверлил отверствие нарезал резьбу на М-4 и загужевал, и наступило чудо...., бензин остается в баке....
Я приварил металлический язык на крышку лючка (на ВАЗ-ах крышка из металла обычно) и сделал замок из обычного дверного актюатора. Сблокировав его работу с замками дверей. Теперь когда машина закрывается - закрываются все двери и лючек бензобака тоже. А если поставить еще и актюатор от центрального замка (на 5 проводов) то можно через него-же подключить и сигнализацию. И если кто-то все-таки исхитрится и начнет открывать лючек - то ко всему еще и сигналка сработает.