Добрый вечер форумчане! Как писал в одной из своих тем, мое авто было в ДТП. После ремонта авто сделал сегодня РС (авто ЗАЗ Ланос 2011 года, 22000 пробег). Поехал я пару дней назад на РС, что бы отрегулировать схождение и тут мне заявляют, что переднее правое колесо, над которым был удар, завалено на 8 мм и сдвинуто назад на 5 мм. Короче сказали, что скорее всего повело стакан.
Сегодня поехал еще на одно РС с новейшим оборудованием. Сказали, что смещено вообще 2 стакана + криво стоит заднее левое колесо. И вроде бы как все показания попадают в нормы, кроме заднего левого, но всеравно я как-то обеспокоен из-за стаканов.
Еще взял рулетку, поехал к деду, у него тоже Ланос, померял расстояние между стаканами (между центрами), у меня на 1 см короче. У кого какие мысли по этому поводу? И может ли кто-нибудь в доступной форме пояснить по распечатке, а то для меня все это какой-то "темный лес"...
Картинок нет и те кто не зарегены на ланосюкомюуа тоже ничего не увидят....
Добавил фото:
Сложно сказать, правдивы ли замеры. Желательно чтоб стенд был трехмерным, у него погрешностей меньше. Насчет стаканов так и есть, разный развал по правому и левому колесу. В идеале должен быть -0,5 градуса. А по задним колесам судя по цифрам, балка как бы развернута относительно поперечной оси, что может быть следствием аварии или удара в колесо и т.д.
Сложно сказать, правдивы ли замеры. Желательно чтоб стенд был трехмерным, у него погрешностей меньше. Насчет стаканов так и есть, разный развал по правому и левому колесу. В идеале должен быть -0,5 градуса. А по задним колесам судя по цифрам, балка как бы развернута относительно поперечной оси, что может быть следствием аварии или удара в колесо и т.д.
Спасибо, что отписались... Стенд хоть и не 3Д, но с виду очень даже наворочен. Хотел спросить, а по распечатке видно что оба передних стакана "ушли"? И что такое "разворот оси" в "дополнительных углах"? А за заднее колесо я вообще недоумеваю... Небыло ни удара туда, ни ям конкретных, что б аж схождение сбивалось. Чем может быть чревата езда на авто в таком состоянии?
Похоже что оба стакана не на месте, один на верхнем пределе допуска, второй на нижнем пределе. Может подьедать резину. Разворот передней оси - это значит что ось одного колеса не совпадает с осью другого колеса. Расстояние межу осями и равно 8 мм.
Чем может быть чревата езда на авто в таком состоянии?
Передние колеса могут неравномерно изнашивать резину + при поворотах вправо и влево машина будет вести себя по-разному. Из-за разного схождения задних колес и разворота оси балки будет тянуть в одну сторону и машина будет ехать немного боком. То есть задние колеса будут ехать по смещенной колее от передних.
ЗЫ Хотя по передним колесам может быть проблема не в стаканах, а во второй точке крепления передней подвески - в лонжеронах, к которым крепятся нижние рычаги.
Сегодня записался на среду на РС на Бош Сервис на 3Д стенд. Посмотрим, что там скажут. Капец, очереди конкретные сейчас в связи с переобувкой автомобилей.
Лучше полностью проверить геометрию кузова... А потом душить тех, кто ремонтировал машину после аварии.
Лучше полностью проверить геометрию кузова...
Уже не первый раз слышу данный совет и понять не могу - кто и где такое сделает?
Это могут сделать нормальные рихтовщики, ремонтники кузовов. Контрольные точки проверки и размеры геометрии кузова написаны в мануале.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
